Salutes.. nachin...
TUNING-TRIAL... jaja Domingo 10 5pm Encuentro SUZUKERO
- NachoJimny
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TUNING-TRIAL... jaja Domingo 10 5pm Encuentro SUZUKERO
Como dijo Diego... vayamos hacer tuning a la costanera... jaja.. para mi es mejor decir encuentro suzukero... sol, reposeras, mate-terere (Que es esto de tomar mate caliente en verano) y amigos... seamos varios... y llevemos camaras...
Salutes.. nachin...
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Que como anda la Cherokee? es un Toro en celo! Cherokee 4.0 Red Bull
Lo que hablàbamos con Nacho el domingo, es de organizar encuentros los domingos tipo a esa hora mas o menos, como hacen los del tunning. Nos juntamos San Isidro, ojo Nachito no es costanera SUR, sinò en:
Av. Del Libertador (Pcia), doblàs a la derecha donde està el Carefour hasta el rìo y ahì a la derecha (serìa frente al Anfiteatro).
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en realidad aclaro la direcciòn para quien no conoce ... la verdad que esta bueno y cuantos mas seamos mejor, de alguna forma vamos armando nuestro lugar ahì, al lado de los Bumpers como nos gusta a nosotros... solo que creo la pròxima voy a hacerles apoyo logìstico, al menos que arregle mi problemita de los amortiguadores
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- NachoJimny
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Richard en principio te diria que no. Ya damian se quiso meter y apoyaba de nada... escribo esto pensando en el cuidado de tu chata... lo ideal es ir bien despacio (que huncha que estoy con el ir despacio) e ir viendo, pero la reductora no estan baja... y al descuido podes quedar rozando el zocalo... es una picardia... pero bueno lo vemos alla...
La idea es mates, charla, no solo de fierros... tomar solcete, y si da para poder la doble vamos... yo insisto en todo muuuuuuuuuuy tranquilo 2000 rpm max. primera baja... tal vez se podria parcticar el tena de uso de planchas, lo vemos alla. la idea es mas social y despues vemos que pasa... (que obvio pasa seguro...)
jiji
La idea es mates, charla, no solo de fierros... tomar solcete, y si da para poder la doble vamos... yo insisto en todo muuuuuuuuuuy tranquilo 2000 rpm max. primera baja... tal vez se podria parcticar el tena de uso de planchas, lo vemos alla. la idea es mas social y despues vemos que pasa... (que obvio pasa seguro...)
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- NachoJimny
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Por mi encantado las dos propuestas... la de encontrarlos los domingos... y la de un dia ir para ezeiza... Si les parece este domingo desde las 5 hasta que caiga el Sol, tipo 8 y pico estaremos por alli... Se arma
Uly, si vienis... venis con la vitara el el SUPER Gol... jejejeje
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La verdad no se si hay WIFI pero podemos filmar... me meto en tu consulta por las patas del samu... yo te recomendaria no ir mas alla de 215/75/15 en cuanto a gomas para el jimny... yp ya probe mas y no las tira tan bien... y la baja que ya no es tan buena lo siente...y el embrague tambien... pero lo que podes hacer es pedirselas a el para una vuelta... y probarselas...
mi humilde sugerencia...
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Les cuento que lo acabo de dejar en el taller de elasticos para darle un poco mas de altura, pero nunca me toco el borde del guardaberros, y Nacho te cuento que con esa medida el samu tira muy bien en baja y calculo que en el Jimny debe ser mas o menos igual, pero si quieren las probamos.
Saludos
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Pablo
Estamos de paso por este mundo,disfrutemoslo!!
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Si caballero.. tiene razon... con flor me achico... jijijiji
son un poco mas chicas asi que en cuanto a la recuctora... on issues
Con respecto al ancho de la goma, en mi experiencia cuando tuve 235/70/15 (uuuups) es que al ser tan anchas en la llanta original flaneaba mucho... por mas que tenia 35 psi igual flaneaba... y la otra es que al ser tan ancha las ruedas delanteras bloqueaban de nada y frenaba poco. Al ser tan anchas (las 235 por lo menos) apoyaba mucho y no ponia el peso en el piso debidamente.... ergo esquiaba mas que frenar...
Aun asi (ahora que leo bien) he visto varios jimnys con 225... pruebe nomas... pero si tenes una llanta 7 de ancho en vez de 5.5 creo que va a andar mas derecho... flanea menos...
mi humilde opinion...
Va a quedar espectacular eso si... y para la arena va como de shopping... jeje
son un poco mas chicas asi que en cuanto a la recuctora... on issues
Con respecto al ancho de la goma, en mi experiencia cuando tuve 235/70/15 (uuuups) es que al ser tan anchas en la llanta original flaneaba mucho... por mas que tenia 35 psi igual flaneaba... y la otra es que al ser tan ancha las ruedas delanteras bloqueaban de nada y frenaba poco. Al ser tan anchas (las 235 por lo menos) apoyaba mucho y no ponia el peso en el piso debidamente.... ergo esquiaba mas que frenar...
Aun asi (ahora que leo bien) he visto varios jimnys con 225... pruebe nomas... pero si tenes una llanta 7 de ancho en vez de 5.5 creo que va a andar mas derecho... flanea menos...
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Aca estoy!!! Alejo lo lleve al taller que me recomendaste de elasticos europa y le curve los elasticos al maximo posible sin tener que modificar nada, se gano mas o menos de 5 cm de altura de adelante y de atras, tambien le cambie los bujes que estaban medio endurecidos por unos nuevos mas "gomosos" y la verdad es que quede contento con el laburo. Ahora me falta probarlo en ofrou. Fotos recien el lunes puedo poner porque se me cago la maquina.
Pablo
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Fotos ...
Antes que nada respondo lo de WI-FI: No hay un proveedor del servicio que brinde cobertura en la zona, pero si querés puedo recomendarte la traigas y por hay enganchás servicio de algún router que esté por la zona y no tenga sistema de autenticación habilitado.
Por otro lado, el fotógrafo aficionado que justo pasaba cuando estábamos en las montañas, me envió un link con las fotos y aca van ...
http://www.arteyfotografia.com.ar/12/fotos/
También van a ver fotos que nada tiene que ver con nosotros, parece que estuvo en el parque de la costa, jaja...
Por otro lado, Richard, te comento que mi camio toco y eso que la elevé 4cm, pero el tema es que no suplementé los amortiguadores y por lo tanto no descuelgan las ruedas mas que exactamente 3cm. Cuento y Nacho para vos también que ya tengo los suples que me hizo un tornero amigo y ayer los probé, el tema es que por la rosca y demás en lugar de expandirse 5cm como es el largo del suple, se extendió 8cm. entonces en cualquier posito fondea porque está a 6 cm del topa de compresión, así que ahora tomé todas las medidas y esta semana le quito 2,2cm. para que quede al peletteee!!!
un abrazo a todos y voy a tratar de pasar mañana a las 5PM.
Ahhhh otra consulta x ahí, es que sí!!! La idea es hacer una fija como los del tunning pero en este caso seríamos los pioneros en 4X4 de la zona, con terreno propio y todo !!!
Salute !!!
Damián.
Por otro lado, el fotógrafo aficionado que justo pasaba cuando estábamos en las montañas, me envió un link con las fotos y aca van ...
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También van a ver fotos que nada tiene que ver con nosotros, parece que estuvo en el parque de la costa, jaja...
Por otro lado, Richard, te comento que mi camio toco y eso que la elevé 4cm, pero el tema es que no suplementé los amortiguadores y por lo tanto no descuelgan las ruedas mas que exactamente 3cm. Cuento y Nacho para vos también que ya tengo los suples que me hizo un tornero amigo y ayer los probé, el tema es que por la rosca y demás en lugar de expandirse 5cm como es el largo del suple, se extendió 8cm. entonces en cualquier posito fondea porque está a 6 cm del topa de compresión, así que ahora tomé todas las medidas y esta semana le quito 2,2cm. para que quede al peletteee!!!
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Ahhhh otra consulta x ahí, es que sí!!! La idea es hacer una fija como los del tunning pero en este caso seríamos los pioneros en 4X4 de la zona, con terreno propio y todo !!!
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Hola Dany.. al final no se armo nada, muchos se fueron a la costa o aprovecharon el finde largo... porque no haces algo mas oficial vos... "que tenes poder" jajajaja.... La idea del encuentro ahi yt con esa pistita la verdad que esta muuuy buena...
un abrazo nacho
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