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VANYI escribió:el barro era tremendo, hay lugares que se ve ya no habia forma de subir y eso que Juan le da rosca pero patina de lo lindo
Juan le dió rosca y rosca, ya que yo estaba de veedor en su grupo pero con rosca no alcanzaba y las Grand Vitaras de Rosario dejaron pintados a varios que tenían mas burros
Es decir que la Chacon no se trata solo de burros, sino de muñeca
Luego de ver a todas las camionetas en acción, cada vez me gustan mas las Vitaritas y las Grand Vitara, creo que son el equilibrio justo (por supuesto si las saben manejar ! )
VANYI escribió:el barro era tremendo, hay lugares que se ve ya no habia forma de subir y eso que Juan le da rosca pero patina de lo lindo
Juan le dió rosca y rosca, ya que yo estaba de veedor en su grupo pero con rosca no alcanzaba y las Grand Vitaras de Rosario dejaron pintados a varios que tenían mas burros
Es decir que la Chacon no se trata solo de burros, sino de muñeca
Luego de ver a todas las camionetas en acción, cada vez me gustan mas las Vitaritas y las Grand Vitara, creo que son el equilibrio justo (por supuesto si las saben manejar ! )
Yo me quedo mirando cuando el "premio al merito" con su Maruti de 1000 cm y 1/3 de la potenia de algunas V6, subio de un intento esa trepada enjabonada!!
Igual, escuchar las V6, o 6 en linea, o los motores potentes al corte, era muy lindo!!!
creo que a como estaba el piso, había que desinflar mas las cubiertas..., en en una de las pruebas donde cruzaban tando los ejes, tenía que cuidar de no destalonar!!
rookie --> Recordá: Tan despacio como sea posible, tan rápido como sea necesario.
¿No sabes nada de 4x4? mira este post: http://www.suzukiclub4x4.com.ar/viewtopic.php?t=37354 -.Suzuki club 4x4 Sede La Plata.-
Gente...ya de vuelta por los pagos...no quiero dejar de agradecer a todos, participantes, público y especialmente a la organización por el laburo realizado...la pasamos espectacular, fue un día de grata compañía suzukera, algunos conocidos de antes, otros que tuvimos el agrado de conocer ahora, con el mismo espíritu de camaradería de siempre que es lo que vale...GRACIAS !!!
Y por supuesto agradecer a Lautaro y Kevin, nuestros compañeros de equipo con su indómito Maruti que creo que dejaron a más de uno con la boca abierta...ahí está el mérito...
Espero que todos lo hayan disfrutado por igual y no se empañe por cuestiones competitivas que no tienen sentido, creo que la idea es compartir un día de ocio y los puntos son una mera anécdota...(por eso fuimos con la ballena a quedar colgados en todos lados ) en fin, "Es lo que hay"...
Les dejo algunos videos, más tarde van algunos más y quizás algunas fotos...
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Gracias amigos del Suzuki Club por todo lo que hacen para integrar al mundo del osrou...
fue un placer poder compartir una dia con ustedes, la verdad que son unos grosos. Espero haber aprendido lo suficiente para la organizacion del PETTE.
Lo bueno de este tipo de competencia es el clima de camaraderia que se respira siempre en cada evento que ustedes realizan y espero que los comentarios no los desanimen, al contrario, que sirvan para mejorar y tirar siempre para adelante.
Nos vemos en Rosario a los que vengan, y si no nos vemos en algun momento o en alguna travesia.
si no sabes como llegar a algun lugar... inventa el camino...otros seguro van a seguir tus huellas...
QUE BUENAS LAS FOTOS Y NI HABLAR DE LOS VIDEOS .SE VE QUE LA PASARON DE PRIMERA YO LAMENTABLEMENTE NO PUDE IR A PESAR DE HABER ESTADO TAN CERCA DE MI CASA Y BUE OTRA VES SERA
Felicito a los organizadores po el trabajo realizado y tambien a los equipos que estubieron en el podio
SALUDOS
JORGE
Si la verdad que los que no pudieron ir, tienen mucho material para ver. Yo hay muchas cosas que me perdí y eso que estuve ahí, gracias a los vídeos y las fotos las puedo ver.
Muy buenas las fotos y videos chicos
Van los últimos de mi parte.
Saludos
Al final del video, se quedo colgado Juan y cuando lo estaban sacando se corto la eslinga, por suerte no paso nada.
La verdad que la peleo a full con la Chero, un espectáculo
Lo que realmente marca la diferencia mas que algunos que otros caballitos de fuerza es el equilibrio entre torque (potencia), neumáticos (tracción) y accesorio entre asiento y volante.
Aquellos vehículos con buenas gomas tuvieron un plus, que se sintió dada la lluvia previa, sino hubiera sido mucho mas parejo y hasta podría decir menos emocionante.
Mi agradecimiento a la gente que se tomo el trabajo de subir tan variado material, se puede apreciar a la totalidad de las maquinas jugando en los distintos circuitos, las estrategias, el veedor casi volteado (ver el vídeo de la vitara azul subiendo, prestar atencion como voltea bandera y la distancia del veedor a un paso nomas.) los saltos, las aceleradas, etc. etc. etc.
Gracias nuevamente por tantos lindos recuerdos!!
-.Rolo LP.-
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muchas gracias por tomarte el tiempo para hacerlo y subirlo
-.Rolo LP.-
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hola pregunta para Rolo, tendrás por ahí el papelito con los puntitos de los equipos que controlaste vos?? Tengo dudas como quedamos Bucéfalo y yo con Sergio y Meme ademas de saber si me computaron el bonus track, es un tema para saber quien la tiene mas larga vió??
Un abrazo
Hola gustavo, la planilla las tiene Dr. Gr lamento no poder ayudarte con la medicion saludos
-.Rolo LP.-
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MUY BIEN!!! dejando de lado que era veedor y que tengo un corazoncito inclinado a la marca americana, y entre la gente que tenia estaban todas las Cherokees de la competencia, (amen que sufria con Ale todo el tiempo) les tengo que ser sincero y decirles que les tenia mucha fe, por sobre todo anduvieron muy constantes, y salvo algún problema al principio en la prueba 3 después estuvieron muy regulares.
No puedo decir si es merecido o no el 5to puesto pero si puedo dejarles mis mas sinceras felicitaciones por el mismo.
-.Rolo LP.-
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pero con rosca no alcanzaba 
y las Grand Vitaras de Rosario dejaron pintados a varios que tenían mas burros 
(por supuesto si las saben manejar ! 
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