Información sobre el camino al Monte Pissis?

[camilomattoni]

Hola a todos!
Con unos amigos estamos planeando ir a escalar el monte Pissis (somos andinistas, todos con experiencia, etc.), y sabemos que para llegar al campo base (Mar del Plata le dicen) se necesita una 4x4. El camino es bastante conocido, yendo al paso San Francisco, se entra por Las Coipas a la izquierda unos 90 km, pasando algunas lagunas.
Ahora bien, alguien lo hizo en una Vitara? Yo tengo una Vitara 5 puertas JLX, casi estandar, con unas lindas cubiertas nomas (215/75/15). Podremos pasar sin problemas tipo el 20 de noviembre? Por favor si alguien sabe, comente!
Un abrazo,
Camilo

[Carlos B]

Hola, yo llegue hasta las lagunas en una L200 y hasta ahí llegas bien,

Como norma general adopto que cuando tengo que usar mucho 1ra y 2da la paso a baja, andando en 3ra y 4ta de baja que en mi chata es casi lo mismo, pero el embrague no sufre nada en las arrancadas, el motor alegre para que no levante temperatura, el liquido del circuito nuevo y en proporción de refrigerante( en casi todas las marcas al 50%)

Trata de contactar a Ruth Reynoso https://www.facebook.com/ruth.l.reynoso?fref=ts o a su padre Jonson, de Fiambala, ellos te saben decir seguro. Todos lo conocen a Jonson Reynoso en Fiambala, a cualquier lugar que llames seguro en un rato te consiguen el teléfono.

Nosotros no seguimos porque mas de la mitad de los viajeros, eramos 8 en 4 chatas, estaban apunados mal y eso que solo llegamos a los 4700 msnm, pero supongo eso no será problema para ustedes,

Mucha suerte y que la pasen muy lindo

Fotos a la vuelta

[Carlos B]

Upss me olvide de decir pero lo agrego aca, es importante lo del liquido refrigerante porque en la altura el agua hierve a menos grados.

Y no se como será la gran vitara, pero me ha pasado que en vehículos que solo tienen electro ventilador, el bulbo no le daba la orden de encender porque estaba a menos de 90 y al liquido refrigerante, capaz agua sola ya estaba hirviendo.

En los que tienen ventilador mandado por correa la cosa es un poco mejor pero ojo la mayoría de los productos para que sean refrigerante van al 50% (anticongelante-anticorrosivo con el 20% zafa) y tienen una duración determinada. (se vencen)

Otra cosa que podes hacer, si la gran vitara tiene electro, es llevarte un poco de cable, maso 1 metro con una pinza cocodrilo en cada punta y aprender adonde lo tenes que conectar para ponerlo directo, cuando tenia el 18 era del positivo de la batería a una de las fichitas del motor del electro.

[Juanjo]

En el caso de la Vitara no me acuerdo, pero la Grand Vitara si tiene viscoso, y mi experiencia a 5.000 mts fue buena, pero antes de salir de casa, una semana antes le puse refriguerante de marca, creo que fue el shelzone, y al 50 % que erala proporcion maxima. Con eso cero problema

[camilomattoni]

Gracias Carlos y Juanjo!!
Es muy bueno el dato del anticongelante! Se lo voy a cambiar antes de salir.
Si alguien tiene datos de como esta ese camino de difícil, avise!
Saludos,
Camilo

[camilomattoni]

Juanjo,
Seguro lo hablamos a Jonson Reynoso, ya lo conocemos bien, y le vamos a avisar, cosa que nos busque si no aparecemos!! Lo del cable directo al electro ya lo hice en otro auto, es fácil y práctico... supongo que en el Vitara es igual. Otra opción sería prender el aire acondicionado (para que prenda el electro a full), pero creo que eso hace levantar más la temperatura, no?
Esperemos que no sea necesario nada de esto... Apenas ve la aguja levantar, nos dedicaremos a mirar el paisaje un rato largo
salute
Camilo

[Juanjo]

Camilo, si, prender el aire hace que el elctro ande a full, pero al acoplar el compresor del aire... tambien el motor hace mas fuerza, con lo cual es mejor poner un cablesito al electro ;)

[damir]

No soy especialista en el tema, pero les comento que hemos andado a más de 5000 mts. con 3 GV en Perú y todo bien.

[Carlos B]

Hola, con el aire prendido refrigera poco, no tanto por la fuerza de mas que hace el motor, sino porque el radiador del aire acondicionado, que esta adelante de el de agua, calienta el aire y le quita capacidad de perder calor al de agua.

O sea, supongamos 34° de temp ambiente, con el AA apagado el radiador de agua, que esta digamos a 90°, recibe aire a 34°, tiene bastante diferencia para enfriar.

Pero si prendemos el AA, cuando el aire pasa por su radiador se calienta a mas de 70°, y el radiador de agua recibe el aire a esa temp con lo cual le queda poco margen para enfriar.

Desenchufando el cablecito que entra al compresor del AA y prendiendo con la tecla desde adentro logramos que arranque el electro del AA sin que prenda el compresor, es lo mismo que ponerlo directo.

[Lenin]

Hola. La Vitara viene con acople viscoso. No es con electroventilador. Si el viscoso está bien, no tendría que haber problemas, el tema es que si ya tiene varios años encima, el mecanismo pierde algo de eficacia,y la paleta puede girar a menos revoluciones de las correspondientes. La tendría que controlar un especialista en el tema, pues es difícil de diagnosticar. Por las dudas, llevar un bidón de refrigerante para agregar, si llega a calentar demasiado.- Saludos.-

[Juanjo]

Hola, con el aire prendido refrigera poco, no tanto por la fuerza de mas que hace el motor, sino porque el radiador del aire acondicionado, que esta adelante de el de agua, calienta el aire y le quita capacidad de perder calor al de agua.

O sea, supongamos 34° de temp ambiente, con el AA apagado el radiador de agua, que esta digamos a 90°, recibe aire a 34°, tiene bastante diferencia para enfriar.

Pero si prendemos el AA, cuando el aire pasa por su radiador se calienta a mas de 70°, y el radiador de agua recibe el aire a esa temp con lo cual le queda poco margen para enfriar.

Desenchufando el cablecito que entra al compresor del AA y prendiendo con la tecla desde adentro logramos que arranque el electro del AA sin que prenda el compresor, es lo mismo que ponerlo directo.

No se si es tan asi... la teoria la entiendo... pero en la practica los indicadores de tablero no marcan lo que vos decis... Interesante el tema che...

[tongab]

el camino muy tranqui y lindo, con hermosos paisajes.
la huella esta muy marcada, con la vitara vas a ir sin mayores problemas. Un paseo
slds!

[camilomattoni]

Gracias tongaB!! Y gracias a todos por las sugerencias de la temperatura. Iremos precavidos, con agua extra, radio, etc.
Esperemos hacer cumbre!!
saludos

[Juanjo]

Bueno, esperemos que pronto postees las fotos de la cumbre y del caminito!!

[Perro Perdido]

Si, como dice tonga , no vas a tener ningun problema en esta epoca del año, vas ascendiendo bastante pero tampoco hay cuestas muy pronuncidas.tomate unos mates en la laguna de los aparejos viendo los flamencos jiji
2 cosas nada mas a nivel consejo _si queres podes avisar en gendarmeria de fiambala que van para ahi.(pienso que seria logico, mas si van a ascender)
-y para tener en cuenta, las lluvias, si llueve mucho arriba al otro dia baja como cataratas por las laderas por lo tanto por la huella

[DocHolliday]

Camilo, contactate con el Suzukero PAMPA, él ya no sabe a donde subir...le queda el Everest creo y listo, y lo hace con una Vitara del 1997 si no me equivoco... al lado de Toyotas Land Cruiser, Land Rovers 0 Km. y demás fierros estelares...

[camilomattoni]

Gracias Perro y Doc!
Si, sí!! A gendarmería se le avisa siempre, porque si no aparecés la fecha de retorno programada, alguien tiene que salir a buscarte! Ya hemos estado por la zona antes, y sabemos que es muy inhóspita. Está muy bueno el dato de las lluvias, esperemos no tener ninguna... Nosotros vamos a subir temprano, cosa de evitar también el deshielo que se hace crecer los ríos a partir de las dos o tres de la tarde.
Si Pampa ve este mensaje, que se comunique conmigo por favor! Porque todavía no puedo enviar MP... sistema raro este...
Cuando volvamos hago relato del viaje. Y les debo el del año pasado al Aconcagua, pero fue sin Suzuki, puro pataconeo nomás!
abrazos,
Camilo

[Juanjo]

de haber sabido que debias una no te dabamos nada de info!!

[Perro Perdido]

camilo, fuiste al domuyo en neuquen ?

[Pampa]

Camilo:

Mi mail es srzerega@yahoo.com.ar. Estoy a tu disposición para lo que te pueda ayudar.
Con mi Vitara subí al Ojos del Salado llegando a 5884 msnm sin problemas (y sin huellas)

Un abrazo

[Juanjo]

pero si con secuelas!!!!, Pampa no quedo bien desde entonces

[camilomattoni]

Hola Daniel y Pampa!!
He ido al Domuyo, pero sólo hasta el camino al campo base (habremos llegado a 3100 metros nomás, algunos km después de dejar el auto). No lo subí por falta de tiempo y compañeros (estaba con mi familia... y mi mujer me miró con cara de pocos amigos cuando le mencioné el asunto...). Creo que vamos a ir de nuevo en febrero con mi cuñado (guía de montaña el flaco, con él subimos el Aconcagua), y vamos a hacer el Tromen y después el Domuyo. Domuyo es un cerro espectacular, no se puede creer lo lindo que es.
Pampa, lo tuyo es INCREIBLE!!! Yo tengo una Vitara igual a la tuya.... no lo puedo creer que estuvieras tan alto !! Que modificaciones le hiciste?? Esta noche te mando un mail para pedirte datos, etc. porque con estos flacos todavía no pudimos subir al Ojos, y queríamos hacerlo del lado argentino, pero sabemos que la aproximación es larga y casi no existe huella, etc., así que necesitaríamos todos los datos que nos puedas tirar.
No se puede creer la gente que anda por acá! Suzukiclub es un club de aventura loco!!
Abrazos!

[DocHolliday]

Hola Daniel y Pampa!!
He ido al Domuyo, pero sólo hasta el camino al campo base (habremos llegado a 3100 metros nomás, algunos km después de dejar el auto). No lo subí por falta de tiempo y compañeros (estaba con mi familia... y mi mujer me miró con cara de pocos amigos cuando le mencioné el asunto...). Creo que vamos a ir de nuevo en febrero con mi cuñado (guía de montaña el flaco, con él subimos el Aconcagua), y vamos a hacer el Tromen y después el Domuyo. Domuyo es un cerro espectacular, no se puede creer lo lindo que es.
Pampa, lo tuyo es INCREIBLE!!! Yo tengo una Vitara igual a la tuya.... no lo puedo creer que estuvieras tan alto !! Que modificaciones le hiciste?? Esta noche te mando un mail para pedirte datos, etc. porque con estos flacos todavía no pudimos subir al Ojos, y queríamos hacerlo del lado argentino, pero sabemos que la aproximación es larga y casi no existe huella, etc., así que necesitaríamos todos los datos que nos puedas tirar.
No se puede creer la gente que anda por acá! Suzukiclub es un club de aventura loco!!
Abrazos!

Yo te dije Camilo, PAMPA ya no sabe a donde ir/subir/andar... además está acostumbrado a verdaderas sensaciones extremas, vive en el conurbano bonaerense, zona sur para ser más preciso, así que.... no se asusta más.... por nada. No encontrarás otro guía de igual talla.

Suerte !