Consumo Jimny y sonda Lambda!

[jimbo_verde]

Es muy raro que una zonda falle, pero puede suceder.

Antes de comprar, la mediste con un tester? En tensión continua la zonda sube y baja de valor (ahora no recuerdo bien, pero el valor va de 0 a 1Vdc aprox) y se llega a persivir con un tester pedorro. Si hace eso funciona, no está rota. Te evitas comprar al pedo! De estar rota, compra buena, las alternativas no están bien confeccionadas y dan valores erroneos, generando confución a la ECU.
Si la zonda no anda, como te comentan arriba, se referencia con el MAP, pero no es lo ideal porque labura a lazo abierto. La zonda es la encargada de medir que sale por el escape y ajustar la inyeccion de nafta en funcion de los gases de escape. Otra cosa que podés probar es si sale mucho olor a nafta por el escape (el auto está gordo, consume más de lo que necesita).

Suerte!!

[locojimny]

Gracias jimbo!!! Vamos a probar con el tester! A ver que pasa


Abrazo

[jimbo_verde]

Tenes zondas del siguiente tipo:

2 cables: Señal directa, sin calentador
3 cables: Calentador y señal, masa por escape
4 cables: señal, calentador y ambas masas.