Vibración en JIII

[julio daniel]

Hola Gente hoy vengo por un amigo que compro un JIII 2.0 y tiene no se como decirlo una vibración cuando sale en 2 a bajas vueltas 1500 apox. y tirita todo tablero como para desarmarse y en tercera lo mismo, si uno la acelera a mas de 2000 vueltas no hace ninguna vibración, se la llevamos a Aldo Palmeiro el mecánico de acá en mendoza que sabe todo de suzukis y dijo que era normal que hiciera eso, que esas chatas hacian todas lo mismo, el tema es que me parese que es demasiada vibración, no se si hay alguien en el foro con este mismo problema y que sepa como solucionarlo ya que hay que andar como a los pedos para que ande bien si no parese un Ditela con las patas partidas del motor.
Bueno espero haber sido bien explicito con el problema y que tenga solucion
Ademas siendo honesto siento un poco de culpa me consulto como 5 veces que tal eran las suzukis y bueno medio fan que soy hable como que eran super, jajajajajaja....

[Gaby-69]

Son super, solo hay que llevarlas en el cambio correcto , es normal, y no hace falta andar a los pedos sino en el cambio indicado, de abajo en 2ra. y a veces en 3ra. hacen esa vibracion que vos decis tal cual la describis

[julio daniel]

Gabi gracias por responder, así q es normal esa vibración q hace este coche. No se cuanto hace la tuya????? Pero esta a mi humilde opinión se pasa, será lo q es integral? ???

[NachoteN]

A mi tmb me sale vibrando en 3ra por ejemplo cuando doblas en una esquina, y si queres seguir en 3ra a bajas vueltas vibra, la tenes q pasar a 2da en medio de la doblada (con eso le subis el regimen de vueltas) y no te va a vibrar.
Eso pasa pq es traccion integral permanente. Para q no pase eso tenes q llevar el motor en el cbio correcto como dijeron y no al mango, sino contentito.
Espero haber sido util.
Nos vemos!!

[hugoruma]

Que combustible estàn usando??
A mi me pasò con super de YPF, una cagad. Con super de Shell ningùn problema y cada tanto le pongo V-Power

[Estebantini]

hola, opino como hugoruma, con shell el tema no es exagerado , y Nacho está en lo cierto, si vas en 3ra y doblás despacio te vibra hasta el culo, tenés que bajar inmediatamente a 2da, o....si te gustó... seguí en 3ra nomás....ja ja
saludos
Esteban

[Martin JIII]

Buenas..

Tema muy hablado sobre las Jtas! Desde que la tengo cargo shell y siempre hizo lo mismo.. A rebajar de cambio como comentaron y no asustarse!

Faltaria probar con Infinia jaja

Saludos
Enviado desde Tapatalk Windows Phone

[julio daniel]

Bueno gente por lo visto es un tema bastante hablado por lo que he podido leer y buscar, resulta medio incomodo la vibración pero habra que acostumbrarse a manejar con un cambio mas abajo de lo normal estimo que lo que pasa es tema de cilindradas y con nafta de mas alto obtanaje se siente menos es de potencia el tema, ya que en la 2.4 no hace eso, pero claro tiene mas torque de abajo al ser un motor mas grande, gracias a todos por dar su opinión y consejos.
seguiremos viendo como se comporta la muchacha por lo pronto habra que meterla al campo haber si con eso tiene....

[Gaby-69]

Julio, la mia es 2.4 y tambien lo hace, no es cuestion de naftas solo que vibra al pisarla en bajas vueltas, tal vez se sienta menos, pero la 2.4 tambien lo hace, es mas Esteban tiene tambien una 2.4, lo que pasa que tanto él como yo nos encanta que nos vibre el
Para mi el tema es que estamos hablando de un motor aspirado con traccion integral y un peso de 2 toneladas, en 3ra. a 40 km/h creo que mas de uno vibraria no importa marca ni modelo

[yaco JIII]

Julio, la mia es 2.4 y tambien lo hace, no es cuestion de naftas solo que vibra al pisarla en bajas vueltas, tal vez se sienta menos, pero la 2.4 tambien lo hace, es mas Esteban tiene tambien una 2.4, lo que pasa que tanto él como yo nos encanta que nos vibre el
Para mi el tema es que estamos hablando de un motor aspirado con traccion integral y un peso de 2 toneladas, en 3ra. a 40 km/h creo que mas de uno vibraria no importa marca ni modelo

Si tal cual,no es una cuestion de naftas,pero si le pones super de YPF es mucho mas notorio....!!!!!

[CharlyWay]

Julio tal cual como dicen los chicos es normal en este vehículo, tanto la 2.0 como la 2.4.
Cuando la compre también me llamo mucho la atención al punto que pense que tenia algo dado que la compre usada. Pero luego de consultar en el foro y buscar info y preguntar vi que era normal.

Viniendo de varios años de la Suzuki Grand Vitara 2.0 la conducción en cuanto a las vueltas y régimen de las marchas es totalmente diferente. Por ejemplo al llegar a una cuneta, si es que no la paso como viene , con la GV 2.0 en segunda pasaba despacio tranquilo, con la JIII 2.4 si no pongo primera pongo naranja y durazno y te hago un licuado.

Me han dicho que el motivo se debe a la tracción integral en conbinación con un motor naftero donde el motor naftero necesita mas rosca (mas vueltas) para entrar en régimen mientras que si fuera el caso de un motor DIESEL entrega mucho mas abajo con lo cual no pasaria este tema de la vibración.

Por lo que lei no tiene solución, solo acostumbrase a en que vueltas poner las marchas indicadas.