Alto consumo aceite - ayuda

[el minuano]

Por eso lo voy hacer yo, para tomarme todo el tiempo, que escurra bien, ya que en los service el aceite lo están sacando por la varilla y yo soy de la vieja escuela, saque tapón y drene bien, hasta colocándole gato para que se incline hacia uno y otro lado, revisar bien el filtro de aceite, para ver que tiene adentro, etc., de todas formas, el aceite que tiene ahora, más de 1.000 kmts., tiene olor pero el color está claro, tirando a parduzco, en mi opinión, bastante normal
Ya encargue el aceite, Total Quartz 10w40, filtro y bujías originales, así que martes o miércoles, les haremos el tratamiento
Hay más capítulos para esta novela (así, pero la la suzu)
Saludos

[goodys77]

Muchachos yo cambie ayer por LIQUI MOLY alemán, quise poner valvoline no tenían y me arriesgue, yo tengo buenas referencias uds que opinan?

[el minuano]

Hola a todos, les comento que aprovechando que estoy en la frontera con Brasil (soy de Uruguay), y los precios de los lubricantes son bastante más baratos, le realice el cambio de aceite semi sintético 10 w 40, marca Havoline de Texaco, que según ellos es mejor que el Castrol, que también me ofrecieron, durante 10 o 12 años hice los cambios de aceite, en este lugar y siempre Havoline ynunca he tenido problemas
El aceite que saqué (mineral 20w50) estaba con un color oscuro más de lo que debería ya que tenia 1600 kmts de cambiado, no pude controlar con exactitud cuanto había gastado en 600 kmts, pero por mi impresión es que disminuyó
Así que ahora veremos que pasa

[suzu74]

Estimados amigos, afortunados poseedores de tan nobles maquinas (SUZUKIS), sin animo de polemizar, pero con el manual de mi suzu 1.6l del 2004 en mano digo que : No especifica si el aceite debe ser mineral, sintetico o semisintetico, solo dice que debe cumplir con las clasificación de calidad SE,SF, SG,SH o SJ y aclara "seleccione la viscosidad de acuerdo con el cuadro de arriba" .Luego aclara para temperaturas superiores a -20 recomendamos el uso de aceite SAE 10w-30.(que generalmente son semisintéticos ). En dicho cuadro hay una flecha que comprende el rango de temperatura que esta entre los -10 y los 40°c y dice 20w/50.
Yo utilizo ELF competition 15w-50 semisintetico que es lo mismo que el TOTAL. Donde vivo las temperaturas la mayor parte del año superan los 30°c y en verano superan los 40°c. Ademas hay muuuucha humedad y muuuuuuuuuchos mosquitos (Santa Fe) ...Si también hay mucha cerveza, huy ya me dio sed. Un gran abrazo a todos los suzukeros latinoamericanos.

[barbudo]

Estimados amigos, afortunados poseedores de tan nobles maquinas (SUZUKIS), sin animo de polemizar, pero con el manual de mi suzu 1.6l del 2004 en mano digo que : No especifica si el aceite debe ser mineral, sintetico o semisintetico, solo dice que debe cumplir con las clasificación de calidad SE,SF, SG,SH o SJ y aclara "seleccione la viscosidad de acuerdo con el cuadro de arriba" .Luego aclara para temperaturas superiores a -20 recomendamos el uso de aceite SAE 10w-30.(que generalmente son semisintéticos ). En dicho cuadro hay una flecha que comprende el rango de temperatura que esta entre los -10 y los 40°c y dice 20w/50.
Yo utilizo ELF competition 15w-50 semisintetico que es lo mismo que el TOTAL. Donde vivo las temperaturas la mayor parte del año superan los 30°c y en verano superan los 40°c. Ademas hay muuuucha humedad y muuuuuuuuuchos mosquitos (Santa Fe) ...Si también hay mucha cerveza, huy ya me dio sed. Un gran abrazo a todos los suzukeros latinoamericanos.

VALE

UN abrazo , Barbudo

[Titoloco]

ESTA ES LA HOJA QUE COMENTA SUZU74, EL MANUAL NO ACLARA SI MINERAL,
SEMI O SINTETICO, PERO EN LA VISCOSIDAD RECOMENDADA
ES MAS FACIL ENCONTRAR SINTETICO, ADEMAS DE SER MEJOR LUBRICANTE.
SOY UN CONVENCIDO QUE EN EL ACEITE NO SE DEBE AHORRAR.
NO HABLO DE TIRAR LA PLATA, PERO EN LO POSIBLE USAR EL MEJOR QUE SE PUEDA PAGAR.

[literaider]

tengo entendido que ese gasto seria muy normal

[el minuano]

Hola a todos, quiero comentarles como voy con el consumo, desde que le coloqué Havoline semi sintético 10 w 40, origen brazuca llevo 1.500 km y el consumo a sido mínimo, entre 100 y 150 gramos, no tengo certeza porque no le he repuesto, el color del aceite es normal , ayer le saqué una bujía y el color es blanquecino, sin rastro de aceite, así que lo seguiré controlando
Felicidades para todos

[HAL9000]

Hola yo tuve la siguiente experiencia, en mi caso una GV HDI 2.0 con mas de 1400000 km, hace 2,5 años que la tengol la comprre con menos de 80000 km con uso normal todo los dias (50 km en ciudad) y vacaciones (viajes de 5000 a 7000 km) y en uno de los cambios de aceite, le puse Total 7000 10 w 40 y sin perdidas ni nada raro, consumia aceite, al cambio siguiente puse ELF competition 10w40, siempre con el correspondiente filtro y ya no consume aceite, aclaro que el TOTAL es de ELF, si bien los aceites son del mismo fabricante y de las mismas carateristicas por no decir iguales, alguna diferencia tienen. Aclaro que gneralmente los cambios de aceite los hago cada 8000 km aprox, junto con filtro de aceite (es conveniente no estirar el cambio de filtro mucho mas allade ese kilometraje porque va perdiendo su caracteristica de filtrado), aire y gas oil. Espero haber aportado algo mas, suerte y saludos

[chapajlx]

me sumo a los comentarios,en mi GV 1.6 mod 2004 me consume 1 litro de aceite en 8000km cuando la compre encontre un papel de lubricentro que decia aceite shell 15w40 y le hice el cambio con ese aceite que es mineral,la camio tiene 90000km de fabrica reales y me parece que no tendria que consumir nada,el motor no ventea ni sale humo por nada pero baja ese litro en esos km,como anda perfecta no le doy bola,tengo ganas de pasarme a un semisintetico pero mi mecanico me dice que no pero el proximo cambio le meto semisintetico para probar me parece!ustedes que opinan?abrazo a todos!

[Titoloco]

!ustedes que opinan?abrazo a todos!

Opino que tenes que cambiar de mecanico,
a no ser que te justifique tecnicamente su recomendacion,
pero no va a poder sostenerla........
decile: Chau Cacho!

Un saludo

[Marcos La Lucila]

En el mercado argentino creo que no existe el aceite 10W-30, el más común por la viscosidad es el 10W-40, que es el que viene en los semi-sintéticos.
Por otro lado muchos Suzuki vienen usando el aceite mineral, porque los servicios oficiales en esa época ( 1998- 2004 aprox) colocaban el Helix mineral de bidon amarillo, y si nos fijamos abriendo el capot veremos que tiene un sticker pegado en la parte de abajo del capot de una recomendación de Suzuki de colocar Helix con fondo amarillo, de ahi que como el hombre es animal de costumbres continua colocandole el mineral. Si estudiamos en profundidad el manual y lo comparamos con los manuales de otros paises (USA por ej) para el mismo modelo resulta que recomiendan semi-sintetico o sintetico..
Eso obedece a una cuestion de mercadeo según los convenios que tenga cada distribuidor Suzuki en cada país, que obedece a disponibilidades de producto, costos y politica comercial.
Así tenemos que en argentina Porsche recomiendo YPF Elaion,, cuando dificilmente Porsche en alemania recomiende YPF..
Pero en definitiva la viscosidad obedece a un tema de la temperatura ambiente de trabajo del motor, por eso la tabla del fabricante del automovil, ya que no es lo mismo un vehiculo en el desierto que en pleno invierno en Alaska
También es cierto como dice Suzu74 que mas allá de la viscosidad hay especificaciones de características y calidad que se denominan con letras, según las normas API (Instituto Americano del Petroleo) SE,SF, SG, SH, SJ, que muchas superan unas a otras así en el sentido ascendente del alfabeto estaría la mejora de calidad y características, así las normas vigentes de exigencias actuales de los motores se utilizan las API SL, SM, SN, si miramos la etiqueda del envase del aceite dira algo asi.... cumple con los requerimientos API SL, SM
Pero el experto en aceites de los foros es Widman, quien nos instruye muy gentilmente ante las consultas que se les hacen,
Acá les dejo la página de Widman para que el que quiera analice mejor el tema

http://www.widman.biz/Seleccion/avance.html

saludos

[chapajlx]

chapajlx escribiste:
!ustedes que opinan?abrazo a todos!


Opino que tenes que cambiar de mecanico,
a no ser que te justifique tecnicamente su recomendacion,
pero no va a poder sostenerla........
decile: Chau Cacho!

Un saludo
jajajajajajaja!!!! me hiciste cagar de risa,estube leyendo un poco todo,el proximo cambio le meto semisintetico nomas,que marca recomindan por lo que lei el ypf f30 es API SN,capas encare ese!

[el minuano]

Hola, siguiendo las recomendaciones de compañeros del foro especialmente Titoloco, y toda la información que pude conseguir, coloqué semi sintético 10w40, más atrás éstan los post que escribí al respecto
Hasta ahora he notado menor consumo de aceite, que era lo que más me preocupaba y menor consumo de combustible entre 0,500 y 1 km más por litro de nafta Premiun 97 octanos, no si saben pero acá los combustibles son monopolio del estado, por lo que no hay como variar para ver los rendimientos
Es bueno indicar que realicé primero un cambio de aceite mineral y a los 1.500 kmts, se lo tiré al igual que el filtro y recién ahí le coloqué el semi sintético
Feliz fin de año y mejor 2015 para todos los compañeros
Desde mi pueblo en Uruguay les desea el Minuano (Juan) ¡ j