Maruti pierde aceite desde el tablero !!!!

[marianovarela]

La verdad mucho no conozco pero esto me sorprendio, crei que era agua pero NO, me caen unas gotas de aceite en direccion a la palanca de cambios desde el tablero y no se que pasa. Alguien tiene una remota idea?

[LucasCh]

Hola Mariano,

¿tenes algún reloj que mida presión de aceite instalado por ahí?

¿revisaste la tripa del velocimetro?

A mi me suena raro cheeee

[gasttrico]

La verdad mucho no conozco pero esto me sorprendio, crei que era agua pero NO, me caen unas gotas de aceite en direccion a la palanca de cambios desde el tablero y no se que pasa. Alguien tiene una remota idea?

Hola Mariano,si es aceite,y viene del tablero,lo mas probable es que sea el reten de la caja,donde va la tripa del velocimetro,al girar la tripa lo va subiendo y empieza a gotear,es un reten muy chiquito

[marianovarela]

Gracias por las ideas, y contestandolas, si tengo un relojito de aceite que ahora voy a ver como lo chequeo y en cuanto a la tripa del velocimetro esta desconectada ahora asi que no creo que sea eso. Voy a ver como joraca hago para verificar lo del reloj. Es raro porque hace 2 anios que lo tengo y ese reloj siempre estuvo y nunca vi esa perdida antes... en fin asi son los fierros pero no me va a ganar una gotera. Gracias muchachos y despues les comento como anduvo

[sergioypunto]

Hola Mariano!!
Suerte con esa perdida!
Coincido con lo del reloj de presion de aceite... se debe haber aflojado..
Saludos,
Sergio

[Juancino]

En un gol la caja de direccion me goteaba desde la columna (aunque entiendo era liquido de direccion hidraulica). En un falcon alguna vez liquido de freno. Trata de identificar que tipo de aceoite es.

abrazo!

[LucasCh]

El reloj de aceite lleva una manguera, generalmente transparente, que se enrosca detrás del reloj, puede ser que se halla movido o algo y empezó a perder por ahí

Si la tripa esta desconectada de la caja descartala.. En cambio si esta desconectada del tablero, pero conectada a la caja revisala..

La otra es que sea como dice Juan, sea liquido de freno o de dirección hidráulica..

¿No es liquido refrigerante no? Yo creí que tenia una perdida de aceite dentro del habitáculo porque cuando tocaba la alfombra me quedaban las manos aceitadas.. Y resulto ser el radiador de la calefacción pinchado, el refrigerantes suele ser medio aceitoso...

[marianovarela]

Era la manguera del reloj nomas, como ustedes decian al doblarse la manguera para entrar en el reloj evidentemente por el calor o nose que se rajo y cuando sube al encenderlo, sale el aceite por ahi. Ahora me queda tratar de reemplazar la manguereta (ni idea como pero me imagino). Seguire informando pero el tema estaria solucionado, abrazo a todos por el aporte

[LucasCh]

Era la manguera del reloj nomas, como ustedes decian al doblarse la manguera para entrar en el reloj evidentemente por el calor o nose que se rajo y cuando sube al encenderlo, sale el aceite por ahi. Ahora me queda tratar de reemplazar la manguereta (ni idea como pero me imagino). Seguire informando pero el tema estaria solucionado, abrazo a todos por el aporte

me alegro que hayas encontrado el problema..

Ahora resta solucionarlo

Uan alternativa puede ser comprar un reloj nuevo

Saludos

[marianovarela]

Lucas no se podra solo reemplazar la manguera usando el mismo reloj?

[Tortugo Bionnico]

Hola Mariano

Si conseguís una manguerita de esas tranquilamente se puede reemplazar sin tocar el reloj.
Preguntá en alguna casa de repuestos, seguramente te van a orientar.

Saludos !

[LucasCh]

Lucas no se podra solo reemplazar la manguera usando el mismo reloj?

Mariano, como bien dice Sergio, estimo que en alguna casa de repuesto se debe conseguir..

La verdad no recuerdo como es exactamente la manguera, pero por ahi podes reemplazar la manguera y salvar los extremos que roscan.. Le pones abrazaderas y probas si pierde..

Lo del reloj era joda , o mejor dicho ultimo recurso

[marianovarela]

Tema resuelto, $120 manguera de 2 mts. $130 Aceite Elf 20W50 y 1 hora y media de bastante reniegue adentro del garage, la parte de la coneccion en la T del motor fue facil en cambio la del reloj costo un poco mas pero valio la pena y sobre todo el bolsillo, anda a saber algun electricista cuando te cobra por hacer eso. Gracias a todos y Abrazo

[sergioypunto]

Hola Mariano!
Me alegro que hayas encontrado el problema y la rapida solucion.
Saludos,
Sergio