Consulta antes de cortar manguera de tanque nafta

[pablote25]

Gente buen día, me puse a bajar el tanque de nafta por una pequeña perdida que era una de las tantas mangueras que estaba cortada.
Cuando lo descuelgo me encuentro con 6 mangueras……de las cuales una (la que va directo al filtro) es una manguera de presión…….tipo hidráulica, que se conecta al tanque de nafta por un caño rígido.
Bueno….esa rosca esta imposible, mi idea es cortar la manguera esa y cuando baje el tanque y arregle todo volver a conectarla con una manguera normal con abrazaderas.
Alguien lo hizo ya? Me llama mucho la atención esa manguera de presión……supuestamente la presión va de la bomba al motor…..

Gracias!

[samuraijack7000]

ese samu es inyección. No llegué a tanto en el mio, solo cambié el filtro de nafta, pero no se si cortaria por ahi. Desconectá alguna grampa mas del caño rígido y cortalo en la parte que ya está recto que debe ser por adelante de donde cuelga el filtro. Cortás por ahi, abocardas el caño y le colocas un entrerosca con asiento cónico, porque con manquera/abrazadera me parece que a la larga va a perder por la misma presión de la bomba
No se cuando conocés, por la dudas te envio fotos

caño abocardado
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/imag ... _FVz5avgyw

entrerosca

https://encrypted-tbn2.gstatic.com/imag ... 7BBouKjOzN

abocardador/pestañador manual

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... -canos-_JM

[pablote25]

Gracias Jack, el tema es que esa manguera, cuando sale del tanque hacia el filtro, tiene lo "tuerca" que esta recontra engranada, si la intento aflojar se dobla el caño rigido y esa manguera antes de ingresar a los caños rigidos que llegan al filtro esta como "armado a presion" y no tiene acople o desenganche posible.

Cortar en los caños rigidos y luego hacerle una rosca es tarea casi imposible.....el lugar es casi inaccesible.

La presion no va del filtro hacia el motor? o dento del tanque hay una bomba? porque entiendo que desde la salida del tanque al filtro no hay presion? o si?

[Marcelo_Mza.]

Hola Pablo, si es a inyección, seguramente el tanque trabaja con presión (en mi vitara es así), fijate que cuando abrís el tanque sale presión, es por eso que las mangueras están calculadas para tal fin... No pongas una común!!! Se te va a reventar!!!
Un abrazo.
Marcelo.

[pablote25]

Hola Pablo, si es a inyección, seguramente el tanque trabaja con presión (en mi vitara es así), fijate que cuando abrís el tanque sale presión, es por eso que las mangueras están calculadas para tal fin... No pongas una común!!! Se te va a reventar!!!
Un abrazo.
Marcelo.

Marcelo! que gusto saber de vos!

Nunca salio presion del tanque cuando lo abri........lo habia leido pero nunca me paso.....

No se que hacer!!!!!! y necesito bajar el tanque!

[edgarzapata]

hola pablo

te aconsejo que no cortes, siempre y cuando agotes hasta la ultima opcion
mira consigue cocacola y hechale a la tuercaa ok
ella aflojara

ok

[pablote25]

Gracias edgard, hace 2 dias que le pongo wd40 3 veces x dia y no afloja.......esta muy oxidado, segun lei y comprobe con dos llaves de 14 mm deberia soltar, pero no lo hace y encima estoy super incomodo y cada vez que hago fuerza se retuerce el caño rigido que sale del tanque......

me estoy volviendo loco! encima la bruja vuelve el finde y no tiene el jeep listo! y ustedes saben lo que significa una mujer molesta.......

[samuraijack7000]

presión hay porque el sistema es sellado, no es como con carburador que ventea al aire nomás. Me pasaba con el mio que al cargar nafta la tapa por un momento giraba dura por la presion que juntaba hasta que se escuchaba el fffffffffffff y ahi aflojaba
Yo no decia de roscar el caño sino hacerle el pestañado para ponerle el entrerosca y no tocar mas el racor original y darle mas tiermpo para que afloje. Siempre tirarle mucha agua a esa zona por que es un juntadero de mugre

[Marcelo_Mza.]

Hola Pablo, si es a inyección, seguramente el tanque trabaja con presión (en mi vitara es así), fijate que cuando abrís el tanque sale presión, es por eso que las mangueras están calculadas para tal fin... No pongas una común!!! Se te va a reventar!!!
Un abrazo.
Marcelo.

Marcelo! que gusto saber de vos!

Nunca salio presion del tanque cuando lo abri........lo habia leido pero nunca me paso.....

No se que hacer!!!!!! y necesito bajar el tanque!

Hola Pablo!!!
Seguramente la tapa del tanque no funciona bien ya que debería juntar presión, el sistema de inyección en determinados momentos toma esos gases y mediante una válvula los incorpora al múltiple de admisión.
Yo te diría que si no queda otra que cortar mangueras las vuelvas a unir con un pedazo de caño y te asegures de que las abrazaderas queden bien apretadas y aseguradas las mangueras...

Un abrazo y suerte!!!

[pablote25]

No hubo suerte, tuve que cortar nomas, y cuando lo saque mirándolo bien no iba a aflojar nunca, están prácticamente fusionadas las roscas.
Por lo que pude ver no pierde por ningún lado, era una de las mangueras de retorno que estaba rota, ya compre todo nuevo y mañana por la tarde intentare comenzar el armado.
No se salvo ni la barra anti vuelco…….

[pablote25]

Les cuento que finalmente arme todo el domingo, llene el tanque y anduvo sin dramas hasta hoy........estando estacionado hacia unas horas ya cuando me acerco siento olor a nafta, miro el lugar de carga y veo que chorreaba nafta, le saco la tapa y salia con ganas hacia afuera.....como si tuviera una bomba que escupia la nafta!

Llego a casa reviso las mangueras nuevas y las deje largas para que si el dia de mañana tengo que bajar el tanque no quede colgando como anteriormente y veo que la manguera mas gruesa del retorno que va directamente al pico de carga estaba como acogotada, la acomodo un poco y escucho ruido como si se liberara la nafta.......

Voy a probarlo asi y si no vuelve a pasar cortare la manguera y la empalmare

saludos