COMO LEVANTAR UNA GV PASO A PASO

[ezesgm]

Pero como el post es de GV vamos a poner una foto que corresponda!
[img]http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016041 ... 78a530.jpg[/img]

[doc22]

Yo debo mis fotos, pero como no he terminado, el trabajo, esperare! jeje

[doc22]

Existe la calesita..... y yo! no termino mas de dar vueltas! jejeje....

Inspeccionado todo, veo que mis espirales delanteros están algo panceados, como si estuvieran concavos hacia adentro.... porque puede ser esto despues de levantarla?

coloque suples en espiral, cazoleta yen la barra que va en el motor.

[doc22]

Sigo con la duda. Es normal que mis espirales delanteros están algo panceados despues de haberla levantado. como si estuvieran concavos hacia adentro.... porque puede ser esto? coloque suples en espiral, cazoleta y en la barra que va en el motor.

[Juancino]

Doc ponga foto por favorrrrr!

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[doc22]

Doc ponga foto por favorrrrr!

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La bruja se llevo la chata, mañana en a la mañana le saco. Gracias Juan!

[doc22]

Doc ponga foto por favorrrrr!

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Juan! como andas?
aca tengo una foto sacada hoy.
Foto vista de frente:

Izquierda: lado acompañante - Derecha: lado conductor.

A que podrá deberse esto? o quedan así?

Slds!

[jonatancali]

Diego fíjate cómo está el chasis para mi debe tener un palo fuerte esa chata!!!.......jajajaa naa mentira los míos quedaron igual, quedan asi

[jonatancali]

Diego fíjate cómo está el chasis para mi debe tener un palo fuerte esa chata!!!.......jajajaa naa mentira los míos quedaron igual, quedan asi

[Juancino]

Si Doc, quedan asi exactamente. Justamente la parrilla en reposo ahora esta inclinada, y encima el suplemento (que seria una prolongacion del espiral) es rigido no tuerce. Asi que por eso el efecto.

Abrazo!

[gigigian]

A mi me paso lo mismo cuando agarre un salto en una duna y se me quebraron los 2 semiejes delanteros...

Joda,a mi me quedo igual!

Ahora me llama la atención cuando decís que colocaste suplementos en la barra que va en el motor" te referís a la barra de hierro que pasa de cazoleta a cazoleta bajo el capot?

[hecger]

Diego fíjate cómo está el chasis para mi debe tener un palo fuerte esa chata!!!

A mi me paso lo mismo cuando agarre un salto en una duna y se me quebraron los 2 semiejes delanteros...

Por eso vendi la GV que tenia y estaba levantada igual, me la veia venir... chiste chiste.









Pobre Diego che, infarto en puerta.

[doc22]

Diego fíjate cómo está el chasis para mi debe tener un palo fuerte esa chata!!!.......jajajaa naa mentira los míos quedaron igual, quedan asi

jajajaja lo que me faltaba!

Si Doc, quedan asi exactamente. Justamente la parrilla en reposo ahora esta inclinada, y encima el suplemento (que seria una prolongacion del espiral) es rigido no tuerce. Asi que por eso el efecto.

Abrazo!

Genial. Me quedo más tranquilo entonces! tenía cagaso que se escape de su lugar!

A mi me paso lo mismo cuando agarre un salto en una duna y se me quebraron los 2 semiejes delanteros...

Joda,a mi me quedo igual!

Ahora me llama la atención cuando decís que colocaste suplementos en la barra que va en el motor" te referís a la barra de hierro que pasa de cazoleta a cazoleta bajo el capot?

me moría! jajaj
Si la barra esa lleva suplementos también, sino baja tanto que te queda tocando en la tapa de válvulas. Ahora me quedo como en su posición original.

Por eso vendi la GV que tenia y estaba levantada igual, me la veia venir... chiste chiste.

Pobre Diego che, infarto en puerta.

Por lo visto que me hicieron limpiar de un ataque jajaja

Gracias a todos por las repuestas! dudas saldada.

Abrazos!

[pablote25]

Perdon, alguien tendra las imagenes del paso a paso? en realidad me interesa la parte del "redondeo u ovalizacion" del buje del amortiguador.

gracias

[carlosra]

Perdon, alguien tendra las imagenes del paso a paso? en realidad me interesa la parte del "redondeo u ovalizacion" del buje del amortiguador.

gracias

hola gente estoy en la mismam mañana aprovecho el feriado para levantar la gv si alguien me puede pasar las fotos estoy muy agradecido

[fredycp]

Excelente post; es oro puro, pero llegue demasiado tarde, no puedo ver las imágenes del paso a paso, agradecería infinitamente si alguien las tiene y puede enviármelas..

[fernandomartini]

Buenos días, estimados miembros de este foro, hace poco que tengo una GV y leyendo sobre este tema, estoy interesado en suplementar la suspension ya que la veo baja , además le quiero colocar rodado 235/70/16 ( hay un kit para suplementar que se vende por mercado libre a $6200).
quisiera conocer la opinion de uds que tienen más experiencia, conviene levantarla?, conocen este kit?
sdos

[juanmdemarco]

Chicos, alguno que pueda aportar fotos


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[enzoraimondi]

Soy nuevo en el tema, mi tio es tornero, no tendrias las medidas de los suplementos 5cm asi me da una mano el? seria de gran ayuda

[franfico]

Buenas! Alguien que tenga el kit para vender? O que los haga?
Conviene algún kit por sobre otro? (Siempre hablando del kit de suplementos de suspensión)
Vi diferencias de un par de Lucas...

[franfico]

Acabo de comprar el kit de Clay... Lastima que las fotos se cayeron.. espero poder hacerlo sin romper mucho por acá!!

[noframa]

Acabo de comprar el kit de Clay... Lastima que las fotos se cayeron.. espero poder hacerlo sin romper mucho por acá!!

bnas! podrías pasarme el tel de Clay? muchas gracias! saludos

[franfico]

ya colocada! pego un estiron la Suzu... la semana q viene me llegan las BF Goodrich y subo algunas fotos!°

[ROVACIAN]

Buenos días, estimados miembros de este foro, hace poco que tengo una GV y leyendo sobre este tema, estoy interesado en suplementar la suspension ya que la veo baja , además le quiero colocar rodado 235/70/16 ( hay un kit para suplementar que se vende por mercado libre a $6200).
quisiera conocer la opinion de uds que tienen más experiencia, conviene levantarla?, conocen este kit?
sdos

Estoy colocando ese kit y cambiando los espirales por unos más duros para GNC. Después paso experiencias.

[Matcarvallo]

1) mas barato
2) Sube un poco el dife pero si lo ayudas con el cambio de rodado mejor, sino es lo mismo, que la carroceria este 5cm hace la diferencia en pasar o no pasar.
3) Jamon del medio, no se registran problemas a la fecha.

Juanjo, consulta! yo subi la mia, una 01´con todo un kit que me traje de afuera. Como solucionas el tema que las parrillas de adelante son muy cortas?? las suplementaste alguna vez? hice la corredera en el bulon del amortiguador y le puse 2 arandelas de chapista las cuales solde a la corredera prefabricada para que las combas queden bien (todo medido como corresponde), pero el problema sigue siendo que cada vez que uno dobla, la trompa se levanta, la comba se invierte a positiva y queda toda despatarrada (siempre hablamos de giros cerrados). hay algun suplemento para la parrila para que todo quede como ¨OEM¨ ????

[gapbolson]

Soy nuevo en el tema, mi tio es tornero, no tendrias las medidas de los suplementos 5cm asi me da una mano el? seria de gran ayuda

No te habia sugerido que pases por sociales y te presentes como corresponde?

Hay dos opciones
1) no lees las respuestas que te dan en los post
2) no le das bola a las reglas y lo que te sugieren



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[gapbolson]

Buenas! Alguien que tenga el kit para vender? O que los haga?
Conviene algún kit por sobre otro? (Siempre hablando del kit de suplementos de suspensión)
Vi diferencias de un par de Lucas...

Habla con el usuario clay, el los hace


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