Medidas neumáticos Grand Vitara 2.0 Naftera 2001

[RAFAX]

Buenas tardes,

estoy mirando varias Grand Vitara usadas para ver si puedo comprar una. Tengo vista una 2001 en muy buen estado pero tengo una duda. Calza 235/70R16 pero - según especificaciones técnicas - debería calzar como máximo 235/60R16.
Pregunto a los más expertos si es aceptable la medida o genera algún tipo de inconveniente el mayor alto del talón.

Muchas gracias

[pancho1111]

Hola
serian dos cosas,
la pisada es mas larga con esa medida de 70, en baja velocidad al acelerar acelera mas despacio, el motor tiene menos torque a bajas rpm.
En altas velocidades el motor gira a menos rpm, puede gastar un poco menos; el velocimetro miente, te dice que vas por ej a 100 y vas a 110, se puede calcular la diferencia, no lo hice..
Una ventaja para offroad es que es un poco mas alta la camioneta.
fijate si borde exterior de la cubiertas delanteras rozaron el guardabarros..

[RAFAX]

Gracias Pancho. Mi voy a fijar en los bordes. Tiene alguna consecuencia para la transmisión/suspensión?

[pancho1111]

Tiene alguna consecuencia para la transmisión/suspensión?

Creo que no, la diferencia es 7% en diametro y cantidad de vueltas x kilometro, lo calcula uno en esta pagina=

https://tiresize.com/calculator/

y las cifras de las diferencias son estas=
Diameter
688 737 +7%

Width
235 235 0%

Sidewall
142 165 +16.1%

Circum.
2162 2309 +7%

Revs/km
463 433 -30

O sea en 1 km la rueda gira 30 vueltas menos que las 463 originales..

[RAFAX]

Muchas gracias Pancho! Saludos

[Vikingo_81]

Buen día.
Te comento, nosotros teníamos una NISSAN a la cual le pusimos cubiertas un poco más grande (no era mucho la diferencia) porque era muy baja para el campo y en la medida original no había dibujos A/T.
El motor respondía bien, pero con el tiempo se comió el piñón y corona del diferencial.
Podrías, con un imán flexible desde el tapón de llenado, verificar que el dife no tenga "limadura" de metal en exceso para quedarte tranquilo.

Éxitos..

[Juanjo]

El problema mas grande es que al doblar te va a tocar el chasis.

La Gv de la foto de mi perfil desde los 50.000 km estaba con medida grande no original, y mucho mas grande... creo recordar 235/75/16 AT (para que entre estaba levantada y tocaba al doblar toda la direccion. El problema era el consumo jajaja.

Nonca presentó problemas ni la caja ni los diferenciales y se quedó en el club mucho tiempo esa chata.