Ronnie.
Leete al comienzo de esta pagina, creo que la 1º. esta la direccion de donde tienen 1, yo llame $ 3.500.
No creas que tirara mas que el tuyo.
Este esta sin computadora , te lo dan monopunto, 80hp.
Si lo armas a carburador 68hp.
Ademas en el auto esta de costado, y aqui hay que ponerlo longitudinalmente, entonces no anda el distribuidor del monopunto, pues toca en el torpedo. Habria que poner el distribuidor del samuray.
Todo un lio.
Gustavo.
Reforma - Samurai con motor Fiat 125
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Gustavo
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Carburador.
Consegui un carburador de coupe Taunus 2300 cc.,para el Samu Mirafiori.
Hoy cambiamos los difusores, chicleres de alta y baja.
Pusimos la medida que deberia corresponder al 125.
Recopile datos con respecto a este elemento, y me entere que el 125
potenciado vino de fabrica, no con weber, sino con Solex 34 milimetros
doble boca, el mismo del Taunus 2300cc.
La segunda boca, actua por palanca, no por vacio.
Chau.
Gustavo.
Hoy cambiamos los difusores, chicleres de alta y baja.
Pusimos la medida que deberia corresponder al 125.
Recopile datos con respecto a este elemento, y me entere que el 125
potenciado vino de fabrica, no con weber, sino con Solex 34 milimetros
doble boca, el mismo del Taunus 2300cc.
La segunda boca, actua por palanca, no por vacio.
Chau.
Gustavo.
Gallego Gustavo.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
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Gustavo
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Saumirafiori.
Samumirafiori.
Ya esta rectificado el motor.
Conseguimos pistones de alta calidad.
Lo estan armando.
Aumentamos un tanto la relacion de comprecion.
Para ello se cepillo el blok.
La tapa muy poco, puesto que tiene valbulas super grandes,
(de potenciado), y puede ser peligroso para los asientos de las mismas.
Seguire informando.
Bay.
Gustavo.
Ya esta rectificado el motor.
Conseguimos pistones de alta calidad.
Lo estan armando.
Aumentamos un tanto la relacion de comprecion.
Para ello se cepillo el blok.
La tapa muy poco, puesto que tiene valbulas super grandes,
(de potenciado), y puede ser peligroso para los asientos de las mismas.
Seguire informando.
Bay.
Gustavo.
Gallego Gustavo.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
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Gustavo
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Va tomando color el proyecto Samumirafiori.
Esta semana creo que empezamos con la metamorfosis del samuray.
Ya esta todo listo en banco de trabajo. (Motor completo, embreague
armado, y caja reacondicionada a nueva tambien, lista para hacer el
cardan.
El radiador flamante, moderno de libre paso de aire, me lo entregaron
ayer.
Ya tengo electro ventilador nuevo de palio.
Si no entra entre el panel y el motor, pondre de R-18, (que ya tengo 2 por
las dudas).
Carburador doble boca, apertura mecanica marca Solex 34-34.
El distribuidor lo terminaron el viernes.
Tendremos que adaptar tacos, para no cambiar nada del chasis.
No se soldara nada al mismo.
Todo ira con adaptadores a los tornillos originales, donde va el motor
de fabrica.
Chau gente.
Gustavo.
Ya esta todo listo en banco de trabajo. (Motor completo, embreague
armado, y caja reacondicionada a nueva tambien, lista para hacer el
cardan.
El radiador flamante, moderno de libre paso de aire, me lo entregaron
ayer.
Ya tengo electro ventilador nuevo de palio.
Si no entra entre el panel y el motor, pondre de R-18, (que ya tengo 2 por
las dudas).
Carburador doble boca, apertura mecanica marca Solex 34-34.
El distribuidor lo terminaron el viernes.
Tendremos que adaptar tacos, para no cambiar nada del chasis.
No se soldara nada al mismo.
Todo ira con adaptadores a los tornillos originales, donde va el motor
de fabrica.
Chau gente.
Gustavo.
Gallego Gustavo.
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Hoy empezamos a operar el samu.
Le extirpamos el motor y la caja.
Almacenaremos la fiel mecanica sobre una estructura metalica con
rueditas.
Alli quedara por un tiempo con sus 34.000 km de fabrica.
Mañana tomaremos medidas y empezaremos a ingertar el transplante.
Chau.
Gustavo.
Le extirpamos el motor y la caja.
Almacenaremos la fiel mecanica sobre una estructura metalica con
rueditas.
Alli quedara por un tiempo con sus 34.000 km de fabrica.
Mañana tomaremos medidas y empezaremos a ingertar el transplante.
Chau.
Gustavo.
Gallego Gustavo.
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Gustavo
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German.
Recien regreso del taller.
Estamos en el transplante.
Tratamos de alinear el motor, con las medidas que podemos manejarnos.
Se nos esta complicando con la caja de cambios, ya que la de mirafiori
es de 5º, por tal razon es mas larga.
Si ubicase una caja de 4º de 125 comun,( la cual tengo 2), seria facilisimo.
Ahora estoy sacando el manchon de salida de caja, (que habia puesto
todo nuevo), y lo reemplazare por 2 cruzetas, y mini cardan.
Estas son mas faciles de cambiar en un futuro.
Los tacos de motor no hay problema.
Estas reformas consumen tiempo, (y guita).
Pero como ya dije, no soldare nada, todo quedara con adaptadores.
Cuando quera poner el samu, sera sencillo.
Despues pondre fotos.
Chau.
Gustavo.
Recien regreso del taller.
Estamos en el transplante.
Tratamos de alinear el motor, con las medidas que podemos manejarnos.
Se nos esta complicando con la caja de cambios, ya que la de mirafiori
es de 5º, por tal razon es mas larga.
Si ubicase una caja de 4º de 125 comun,( la cual tengo 2), seria facilisimo.
Ahora estoy sacando el manchon de salida de caja, (que habia puesto
todo nuevo), y lo reemplazare por 2 cruzetas, y mini cardan.
Estas son mas faciles de cambiar en un futuro.
Los tacos de motor no hay problema.
Estas reformas consumen tiempo, (y guita).
Pero como ya dije, no soldare nada, todo quedara con adaptadores.
Cuando quera poner el samu, sera sencillo.
Despues pondre fotos.
Chau.
Gustavo.
Gallego Gustavo.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
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grande gus si la caja de 5 es mas larga pero fijate con un doble cruzeta
como traen las toyo o (mi bronco) en el de atras el mio es re cortito y con los doble cruzeta anda barbaro (o sea 3 cruzetas en el cardan)
y te dije los de la foto por que los samu me tienen muy caliente pero justamente nunca me lo compre por el motor entonces me gustaria ver como anda con el fiat
saludos
como traen las toyo o (mi bronco) en el de atras el mio es re cortito y con los doble cruzeta anda barbaro (o sea 3 cruzetas en el cardan)
y te dije los de la foto por que los samu me tienen muy caliente pero justamente nunca me lo compre por el motor entonces me gustaria ver como anda con el fiat
saludos
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Gustavo
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No German, 3 cruzetas no, pondre 2 como trae el samu de fabrica.
Lo que ocurre es que prepare todo original mirafiori, por el tema de
los repuestos.
La salida original de caja de los fiat es con manchon de goma en lugar de
cruzeta. Queria respetar eso.
Pero gano mas espacio con 2 cruzetas, y es mas facil cambiarlas cuando
se rompan.
Aqui los areneros que corren con 125 (unos 20), todos sacan el manchon,
reemplazandolo por cruzetas, pues ellos tiran el motor lo mas atras
pocible, para mas traccion. Con esa reforma ganan como 10 centimetros.
Te comento y les comento, que con ese motorcito, matan a los chivos,
falcon, y v8.
Solo les compiten los fiat 1 (por motor trasero), y algunos peugeot.
Todos equipados con dana 44 y cauchos Gooldrich 33.
Relacion peso potencia.
Gustavo.
Lo que ocurre es que prepare todo original mirafiori, por el tema de
los repuestos.
La salida original de caja de los fiat es con manchon de goma en lugar de
cruzeta. Queria respetar eso.
Pero gano mas espacio con 2 cruzetas, y es mas facil cambiarlas cuando
se rompan.
Aqui los areneros que corren con 125 (unos 20), todos sacan el manchon,
reemplazandolo por cruzetas, pues ellos tiran el motor lo mas atras
pocible, para mas traccion. Con esa reforma ganan como 10 centimetros.
Te comento y les comento, que con ese motorcito, matan a los chivos,
falcon, y v8.
Solo les compiten los fiat 1 (por motor trasero), y algunos peugeot.
Todos equipados con dana 44 y cauchos Gooldrich 33.
Relacion peso potencia.
Gustavo.
Gallego Gustavo.
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Gustavo
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Seria lindo German.
Para poner las 235-75-15 ya hice pequeñas reformas.
Para las 31, hay que cambiar las holas maestras por unas con centro
ciego, y hacerle la perforacion del mismo 5 centimetros mas para afuera,
tanto adelante como atras.
Tambien hay que alargar los cardan esos 5 centimetros.
Es laburo.
Pero que seria lindo no lo dudo.
Gustavo.
Para poner las 235-75-15 ya hice pequeñas reformas.
Para las 31, hay que cambiar las holas maestras por unas con centro
ciego, y hacerle la perforacion del mismo 5 centimetros mas para afuera,
tanto adelante como atras.
Tambien hay que alargar los cardan esos 5 centimetros.
Es laburo.
Pero que seria lindo no lo dudo.
Gustavo.
Gallego Gustavo.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
Gustavo, si tenés unos minutitos miráte este samu, que tiene una reforma importante en motor, caja, ejes, supensión... bah! todo menos la carrocería. (creo que tiene doble transfer partiendo de una caja de Vitara)
Bruta Reforma: http://www.twistedandes.com/gallery/vie ... me=album31
Saludos. Adrián.
Bruta Reforma: http://www.twistedandes.com/gallery/vie ... me=album31
Saludos. Adrián.
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Gustavo
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Ta quedo el motor en su lugar.
Use los mismos tacos de motor originales.
Fabrique los adaptadores de taco y quedaron mejor que de fabrica.
No toque ni hice una sola perfotacion el chasis.
Todo queda intacto, para poner en el futuro el motor samu.
Hoy pondre el taco de caja. Quedara en el mismo sitio que el original.
Pero pondre uno mejor, ya que el original es debilucho.
El cardan de caja a reductota, lo guardo.
Pondre otro a medida con repuestos conseguibles.
El espacio para radiador quedo muy bien.
Chau.
Use los mismos tacos de motor originales.
Fabrique los adaptadores de taco y quedaron mejor que de fabrica.
No toque ni hice una sola perfotacion el chasis.
Todo queda intacto, para poner en el futuro el motor samu.
Hoy pondre el taco de caja. Quedara en el mismo sitio que el original.
Pero pondre uno mejor, ya que el original es debilucho.
El cardan de caja a reductota, lo guardo.
Pondre otro a medida con repuestos conseguibles.
El espacio para radiador quedo muy bien.
Chau.
Gallego Gustavo.
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Gustavo
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Que laburo es hacerlo bien.
Ya me consumio mas tiempo del que pensaba. (y guita).
Saque el carburador bellaco que le habia puesto, y ahora instale uno de
bocas simultaneas.
Estos son usados exlusivamente para competicion.
Estuve cambiando chicleres, para dar con lo mejorcito.
Sali a la ruta y va con todo.
Pero es muy explosiva la salida, sale muy de golpe.
Para compensar este brusco arranque, instale un brazo de mariposas del
carburador, mas largas.
Ahora quedo con mucho pedal de acelerador, y esto lo hace mas
progresivo.
Realmente la diferencia de HP es tremenda.
Arrancando despacio y luego acelerar bruscamente, hace que patinen las
235/75/15. Empuja el guacho.
Chau.
Gustavo.
Ya me consumio mas tiempo del que pensaba. (y guita).
Saque el carburador bellaco que le habia puesto, y ahora instale uno de
bocas simultaneas.
Estos son usados exlusivamente para competicion.
Estuve cambiando chicleres, para dar con lo mejorcito.
Sali a la ruta y va con todo.
Pero es muy explosiva la salida, sale muy de golpe.
Para compensar este brusco arranque, instale un brazo de mariposas del
carburador, mas largas.
Ahora quedo con mucho pedal de acelerador, y esto lo hace mas
progresivo.
Realmente la diferencia de HP es tremenda.
Arrancando despacio y luego acelerar bruscamente, hace que patinen las
235/75/15. Empuja el guacho.
Chau.
Gustavo.
Gallego Gustavo.
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Pa Tony de Bahia.
Vua nesesita. espejos con aumento vua.
Se me perderan lo amigo, la pucha con lo que cuesta hacelo, se me
perderan se me.
Jajajajajajajaja.
Gustavo.
Vua nesesita. espejos con aumento vua.
Se me perderan lo amigo, la pucha con lo que cuesta hacelo, se me
perderan se me.
Jajajajajajajaja.
Gustavo.
Gallego Gustavo.
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Hoy fui aClaromeco a probar el samu.
Le saque el carburador simultaneo e instale uno original de mirafiori.
Es mucho mas tranquilo para manejarlo, y mas logico el consumo.
Controle en ruta y da 12 litros cada 100 Km, viajando a 110, 120 km
Creo que dejare este. Con el de competicion es demaciado brioso y
tomador.
En los medanos, utilizo un cambio mas que con el 1300.
Si encaro una trepada arriba de las 3000 rpm, ese cambio sigue tirando y
no muere.
Estoy tratando de poner fotos, pero imagesshak no anda.
(Esto ya ocurre desde hace mas de 15 dias, no funca, mas esta saturado).
Gustavo.
Le saque el carburador simultaneo e instale uno original de mirafiori.
Es mucho mas tranquilo para manejarlo, y mas logico el consumo.
Controle en ruta y da 12 litros cada 100 Km, viajando a 110, 120 km
Creo que dejare este. Con el de competicion es demaciado brioso y
tomador.
En los medanos, utilizo un cambio mas que con el 1300.
Si encaro una trepada arriba de las 3000 rpm, ese cambio sigue tirando y
no muere.
Estoy tratando de poner fotos, pero imagesshak no anda.
(Esto ya ocurre desde hace mas de 15 dias, no funca, mas esta saturado).
Gustavo.
Gallego Gustavo.
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Gustavo
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German, a mi me las rechaza.
En una hora solo baje 6 fotos.
Gustavo.
En una hora solo baje 6 fotos.
Gustavo.
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ke lo pario pasame algunas que las pongo si queres
koniger@gmail.com
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