Hola a todos, esta es la primera vez que escribo, siemore leo todos sus comentarios y discusiones y me parecen super interesantes y acertadas, espero me puedan ayudar con mi problema. Tengo un Mazda Proceed Levante, ya saben tiene motor de Vitara, es del año 96. El problema es que la enciendo y se acelera hasta 3500 rpm y no entiendo el porque. No es carburada sino que tiene inyectores, no se si saben que es lo que puede ser.
http://www.jeeperos.com/foros/attachmen ... 1239738695
adjunto una foto de la camineta
COMO DESACELERO LA CAMIONETA???
- Alvaro David
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- renegade f
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salu2s.
verificate en el buscador del foro, y escribe paso a paso
lee todo lo que encuentres al respecto
el 97% de las ocaciones se debe a esa piesa!!
si luego de leer tenes dudas, podes consultarme y te ayude..pero antes, lee y sigue los consejos.
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manual vitara jxl 95
http://cid-4bc7b964fd25f53f.skydrive.li ... px/.Public
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- zx600
- Suzukero Asiduo !
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Revisá los caños ( mangueras ) de toda la admisión tiene que estar tomado aire por algún lado o bien se te trabó el cable de acero del acelerador, a veces si toquetean la caja de la mariposa se sale de su guia y se acelera.-
Estamos hablando de un motor Suzuki Naftero verdad? en ese año hay 1,6 Nafta Monopunto, 1,6 Nafta Multipunto y 1,9 Diesel ( español - motor Peugeot )
Estamos hablando de un motor Suzuki Naftero verdad? en ese año hay 1,6 Nafta Monopunto, 1,6 Nafta Multipunto y 1,9 Diesel ( español - motor Peugeot )
La vida es corta... pero si no hacemos algún bien ademas de corta resulta inutil.
Daniel - SUZUKERO Nro.82
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- Alvaro David
- Nuevo Suzukero !
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como desacelero la camioneta
Hola chicos, gracias por sus respuestas, bueno buscaré en el foro como me recomienda renegade. Sin embargo estuve revisando las mangueras y la caja de la mariposa como me recomendó zx600 pero al parecer todo esta en orden. se trata de un motor 2.0 gasolinero (nafta) tiene un sistema de gas glp aparte.
- zx600
- Suzukero Asiduo !
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ahhhh, aver dicho antes que tiene GLP instalado, recomendacion para ese caso poner en marcha con el motor frio a nafta y luego cuando llegó a temperatura de trabajo pasarlo a GLP, de todos modos debés llevarlo al servicio que instaló el equipo de gas porque hay un desajuste en la emulacion electronica que engaña a la "ECU" y por eso se acelera desmesuradamente. Este problema en losmotores convertidos a GLP excede los mantenimientos basicos de garage, HAY QUE IR AL ESPECIALISTA $$$$$$$$$$$$$$$$$





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Daniel - SUZUKERO Nro.82
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