Primero desarmar el carro:
Sacar barra estabilizadora
saquenle todos los parachoques, y los ocho tornillos que aguantan a carroceria!
Tambien soltar las mangueras de los frenos de adelante, y las mangueras que van hacia atras!
Cuidado con la manguera de la gosolina yo no la saque.. se salio de su lugar luego la volvi a meter
Sacar la consolas de las palancas!
Y por ultimo la barrarita de la direccion
2! Sacar y extender algunas piezas!
El mas fastidioso.. tienen que sacar la palanca de cambio y el de la 4x4 para cortarla y hacerla 4cms (O lo que kieran) mas larga ya que si no pega con la consola de plastico! tambien deben hacer lo mismo con la barrita de la direccion, o creo que no hace falta, yo la alargue 1 pulgada y quedo como que medio ajustada!
Las fotos se las debo.. estan en la camara y la camara anda por europa
3 Levantar la carroceria sin levantar el chasis..!
Estuve tiempoo analizando como levantarlo.. al final lo que me parecio muchisimo mejor era colcar los gatos arriba de los cauchos y blum se levantaba perfecto! El gato que use en la foto fue el peor de los que use.. El orignal sirve perfecto! y uno de botella era excelnte usarlo(el mejor)!
4 Meterle las piezas de goma, taco, policarboalgo jajaja lo que sean, luego de meterlas quedan asi
5 Armar las partes que extendieron, las palancas la direccion, etc.
6 Apretar los "tornillos"... Esta es la parte mas intensa, para mi lo fue. ..
ya que el tornillo apenas se ve
Y va una goma antes de la tuerquita, por esoo tuve que mandar a hacer con un amigo la PIEZA maestraa!
luego con la pieza aprietas todo y queda asi
Emmmmmmm problemas que tuve, tengo.. jaja los parachoques tienes que modificarlos un poco ya que no entran facilmente, otro detalle es que la barra estabilizadora no la he puesto todavia.
Esto fue algo que vi por internet, talvez luego lo haga
