La GV 2005 me consume aceite

[mleandrod]

Hola quería consultar en este foro, ya que me GV 2005 HDI me esta consumiendo 1 litro de aceite (25-50) cada 1000 Km y queria saber si eso es normal o puede estar pasando algo.
Otra cosa que me pasa es que se me prende la luz del chek engine (inyector) y se muere en revoluciones (no pasa de las 3000) la apago y cuando vuelvo a encenderla se corrige y la luz se apaga cuando le hecho un limpia inyectores, no en todas las ocaciones y no enseguida.???????. Por favor si alguien puede comentarme algo se lo agradeceria. Saludos a TODOS Y GRACIAS.

[pancho_tsas]

humea mucho? turbo jodido??

[Gaby-69]

Cuantos km tenes?
No es normal ese consumo de aceite, revisaste perdidas? humea? fijate las mangueras del turbo tambien si no estan chorreadas
La escaneaste y te da error de inyector? o supones vos?

[Titoloco]

DE MOVIDA HAY ALGUN PROBLEMA YA QUE ESTA USANDO UN ACEITE QUE NO VA PARA ESE MOTOR.
VERIFIQUE QUE NO PIERDA EL RETEN DE CIGUEÑAL EN UN FUSIBLE HABITUAL DE ESE MODELO.

TEMA CHECK ENGINE PUEDE SER CUALQUIER COSA, HAY QUE ESCANEAR, A CONTROL REMOTO ES DIFICIL CONTESTAR

SUEERTE

[JulianSuzukero]

Empezando del principio, si el motor esta bien no tiene que consumir aceite, esa viscosidad que usas no es el adecuado, es muy pesado, osea que si le echaban ese aceite antes que la compres es porque tiene un consumo excesivo, si le echas el aceite que corresponde un 15w 40 o un 10w 40 el consumo va a ser mayor inclusive, es claro que tenes un problema importante, posiblemente el turbo muy jodido, o directamente el motor, seria de ayuda saber si conoces el kilometraje real que tenga la chata, tanto el turbo como el motor pueden ser el problema, perdidas olvidate, en mil km no te puede perder tanto a excepcion que te deje terribles charcos.

[willidom]

Hola gente!!
Me sumo a la desdicha de mileandrod !! Tengo una GV 2003 TD con 200.000 km (comprada hace unos 6 meses) y el litro de aceite cada 1000 ya es un clásico. No me pasa que se ponga en emergencia. Solo se me prende check engine (empezó la semana pasada) por dos fallas: sensor de cigueñal y sensor pedal acelerador. Ahora está "en el consultorio" porque le estoy haciendo embrague. Y de paso veremos como solucionar los sensores. Respecto al acelerador, algo le comenté al mecánico en referencia a LA CURA. Me miró como si me hubieran cambiado la medicación!!!!
Recién me llamó el mecánico y dice que tengo una pérdida de aceite (yo la vi pero es muy menor) y le da la impresión de que viene desde el turbo. Veremos como termina.
Como bien dice TitoLoco, dificil de contestar preguntas a control remoto, así que esperaremos a ver que dice el parte médico. Pero me quedó la duda con respecto al comentario de que se apaga el check engine cuando la vuelve a encender, según comenta mileandrod: no es que se apaga solamente "via scanner"?

saludos a todos

[Cbastyam]

Empezando del principio, si el motor esta bien no tiene que consumir aceite, esa viscosidad que usas no es el adecuado, es muy pesado, osea que si le echaban ese aceite antes que la compres es porque tiene un consumo excesivo, si le echas el aceite que corresponde un 15w 40 o un 10w 40 el consumo va a ser mayor inclusive, es claro que tenes un problema importante, posiblemente el turbo muy jodido, o directamente el motor, seria de ayuda saber si conoces el kilometraje real que tenga la chata, tanto el turbo como el motor pueden ser el problema, perdidas olvidate, en mil km no te puede perder tanto a excepcion que te deje terribles charcos.

Hola! La verdad no sé mucho de mecánica pero me gusta aprender. El manual de mi GV 2005 2.0 dice que el aceite recomendado es 5W-30. Entiendo que con el tiempo el sello no es el mismo y le suben la viscosidad para perder menos aceite pero que tan bueno es esto como para recomentarlo?.

Gracias de antemano!,

[pancho1111]

Hola! La verdad no sé mucho de mecánica pero me gusta aprender. El manual de mi GV 2005 2.0 dice que el aceite recomendado es 5W-30. Entiendo que con el tiempo el sello no es el mismo y le suben la viscosidad para perder menos aceite pero que tan bueno es esto como para recomentarlo?.
Gracias de antemano!,

Hola yo no te recomiendo nada, solo te contaré.. esos aceites livianos como el 5W son para lugares frios mayormente, y tambien para mejorar el rendimiento del auto al pasar las pruebas que se empezaron a hacer en USA en los 70 y los 80, antes de ellos no se usaban normalmente..
yo tengo una GV 2000 naftera, con casi 300.000km, anda muy bien.
Hice una prueba con aceite sintetico al 50% y me consumía aceite un montón. para parar la perdida cambie el aceite a semisintetico y le puse un normalizador de perdidas por retenes de valvulas LiquiMoly y se termino el consumo.
Con aceite 15w40 el motor hacia ruidos, pasé a un 20w50 y anda sin consumo y sin ruidos..