Consulta Eximia

[Ferla79]

Estimados:

Alguno tienen las cubiertas fate eximia pininfarina pq la verdad tienen abstante buen precio. Alguna referencia?
Muchas gracias

[Vikingo_81]

Yo las coloqué en Septiembre. La autopista BsAs-Rosario está detonada y son muy silenciosa, en el asfalto mojado se agarra muy bien. Todavía no aparecieron deformaciones, tienen un desgaste muy parejo y ya tienen cerca de 20.000 Km..
En barro denso no las llegué a probar, pero en caminos de tierra tienen un buen desempeño..
Yo estoy muy conforme y sí, tienen una diferencia de precio importante con otras marcas... Si mal no recuerdo esta medida las usan las CV-R, Jiii y las Rav...

[Ferla79]

Gracias por la info, y la verdad que si hay bastante diferencia de precio con las otras marcas.
POr las Yoko Geolandar at me pasaron $ 2723. Y las Eximia ht ($ 1500).
Me parece que le voy a dar para adelante .

[Vikingo_81]

Con lo que compras una Yoko, compras casi dos Fate...
Tenes casi dos cambios contra uno...yo no lo dudaría porque me dieron muy buenos resultados y le hago más de 120Km por día en rutas destrozadas..

Éxitos...

[tongab]

yo Fate no pongo ni loco, por algo es tanta la diferencia de precios...

[Ferla79]

A mi me frena eso le tengo idea a Fate y a Pirelli (que se deforman a las 2 cuadras).

[Scarpia]

Fate y pirelli usa la mayoria de los 0km. No creo que sean tan cagada, que sean mas baratas tampoco significa que se hagan bosta enseguida.
Yo use pirelli mucho tiempo y no me resultaron malas. Por supuesto que hay neumaticos superiores tambien.

[Vikingo_81]

La gran diferencia de precio es porque unas son importadas y las Fate nacionales, además de como mencioné antes, son pocos los vehículos que las usan..

A mi me frena eso le tengo idea a Fate y a Pirelli (que se deforman a las 2 cuadras).

Yo tenía en el neon unas cubiertas Dunlop japonesas, y se deformaron y se hicieron mierda.. Compré unas Pirelli (no de la linea económica sino de las de mejor calidad) y no tuve un drama, ni con deformaciones ni nada...

Son malas si compras las líneas berretas..

[Juanjo]

La gran diferencia de precio es porque unas son importadas y las Fate nacionales, además de como mencioné antes, son pocos los vehículos que las usan..

A mi me frena eso le tengo idea a Fate y a Pirelli (que se deforman a las 2 cuadras).

Yo tenía en el neon unas cubiertas Dunlop japonesas, y se deformaron y se hicieron mierda.. Compré unas Pirelli (no de la linea económica sino de las de mejor calidad) y no tuve un drama, ni con deformaciones ni nada...

Son malas si compras las líneas berretas..

A mi las dunlop en el Gol me volvieron LOCO!!! las usaba con 30 libras aunque se me desarmasen los dientes... cuatro posos y a la mierda la goma. UN DESASTRE.
En la chata es otra cosa, en la Toyota se las pusimos y andaban muy bien

[Scarpia]

Evidentemente es a prueba y error en la experiencia de cada uno.

[Ferla79]

Ya esta muchachos voy por las Eximia es mucha la diferencia de $ , despues les cuento mi opinion.

Gracias por las opiniones.

[Was]

Gracias por la info, y la verdad que si hay bastante diferencia de precio con las otras marcas.
POr las Yoko Geolandar at me pasaron $ 2723. Y las Eximia ht ($ 1500).
Me parece que le voy a dar para adelante .

Perdón, pero no se puede comparar peras con manzanas.
Compará precios de distintas marcas en ht por un lado, y de at por otro

Las at son más caras siempre.

[Ferla79]

La dife con las Yoko ht era de casi $600c/u.

[petri]

Un amigo de Gesell que tiene 84 años por eso no está en el foro, tiene una GV, con dos Fate adelante y dos Yoko atrás.
Lo primero que me llamó la atención es la pisada cuadrada en ambas y te diría más en al Fate.
Lo que me hace pensar que tiene un buen agrarre, más estable, cosa que me confirmó, más alla que él por razones obvias no la faja en al ruta pero yo la manejé en Gesell y se nota que pisa diferente.
En la arena una delicia tiene más pisada que mis Bridgestone. Así que en terrenos similares de allá la de él flota la mía escarba.
Desconozco la deformación es un tema de tiempo, se le vé al compuesto más blando que las yoko, por lo menos en los primeros 10000km.
Si creo, nuevamente creo que barrito normal pero pantanoso, me dá la impresión como el día que tomé la decisión de cambiar las 4 que esta propuesta de las FATE era muy alentadora pero que si me metía en un camino complicado las Bridgestone siguen siendo confiables.
Conclusión depende el terreno, del día día....
Abrazo.

[Titoloco]

INDEPENDIENTEMENTE DEL EXITO O EXPERIENCIA QUE TENGA CADA UNO ES UN HECHO QUE LAS FATE
SIEMPRE FUERON LAS GOMAS DE PEOR CALIDAD DEL MERCADO, ES HISTORICO.

CUANDO TRABAJE EN TALLER LA MAYORIA DE LOS PROBLEMAS CON GOMAS FUE CON ESA MARCA.
CAPAZ QUE HOY CAMBIARON Y SON MEJORES,
POR OTRO LADO MI EXPERIENCIA TAMBIEN FUE MALA , CUANDO COMPRE CHATA CON ESAS GOMAS LAS TUVE QUE CAMBIAR AL TOQUE, YA SEA POR FRENADO O DEFORMACIONES.
TAMBIEN VI PROBLEMAS CON OTRAS GOMAS, SOLO QUE CON FATE VI MAS Y MI EXPERIENCIA PERSONAL FUE TERRORIFICA.

HOY CON EL TEMA DE LAS IMPORTACIONES SEMI FRENADAS NO HAY MUCHO PARA ELEGIR ASI QUE CAPAZ QUE NO TIENEN MUCHAS OPCIONES.

PERO ENTRE PLATA Y SEGURIDAD IMAGINEN QUE ELIJO...