La falla que suele aparecer en los oring aparte de estar achatados es que los
tubitos metalicosdonde calzan se oxidan donde apoyan los oring, y ahi es que se filtra el aire.
La superficie de esos tubitos debe ser completamente lisa y sin rayas donde entra cada oring, y ponerle un poco de grasa al montarlos.
Lo del ruido y el pulmon no se bien a que te referis, no hay pulmon..
es muy importante no dar presion de mas al actuador del dife, no mas de 10psi, se puede romper su diafragma, ojo.. se puede usar un inflador de bicicletas o algo asi..
Incluyo 3 archivos con intrucciones en ingles, estan pasados en limpio del foro en ingles..=
https://drive.google.com/file/d/1x7Rp6d ... sp=sharing
Cualquier cosa te mando un pm..
