Regulacion Freno trasero

[hugo01]

Hola a todos, tengo un problema de regulación en los frenos traseros, me saltó en la VTV un desbalance de frenado de las del 30%, la rueda derecha nfrea mucho menos que la izquierda y no le encuentro la forma de regularlas pareja, si alguien sabe como se hace se agradece.
Es una vitara 93 de 3 puertas
Saludos a todos

[Ronnie van de Ploeg]

puede que tenga aire, o aceite la cinta, porque la presion es la misma en el circuito. Tb puede ser que esté media trabada

[Tortugo Bionnico]

Coincido en la opinión de Ronnie, y te agregaría que podría estar deformado el tambor (ovalado o más gastado de un lado que del otro) entonces las cintas no apoyan bien y frena menos de un lado que del otro.

Saludos !

[hugo01]

Gracias por las respuestas. Todo eso lo verifique y está bien, el problema es que la cinta queda mas alejada que la otra rueda y si bien tiene un sistema de "autoregulacion" no encuentro como fumciona o como se puede regular manualamente, logre mejorarla pero todavía le falta.

[santorsolamartin]

si es como el jimny vas a encontar unos tapones de goma por detrás , donde podes meter un destornillador y darle al regulador para acercar la cinta a la campana ,ojo que solo gira en el sentido que permite acercar las cintas (no pasarse)

[Ronnie van de Ploeg]

tiene que tener alguna mugracita la autoregulacion. La mia (que anda bien) tengo la costumbre de limpiar los dientitos, y deajrlos atras de todo para poder montar el tambor comodamente. Una vez puesto el tambor, apretando el pedal se va acercando la cinta hasta que apoya.
La otra es q tengas 2 materiales de cinta diferentes, y que al ser mas blanda una de las dos, queda siempre en un click mas cerca que la otra, pero andando bien, el sistema es impecable. Fijate si el cable de freno de mano no te está influyendo. Aflojalo bien, lleva las cintas a su posición mediante el bombeo del pedal, y desues registra el cable de freno de mano.
Siempre habiendo descartado el aire en el circuito, que eso al darle elasticidad, puede causarte ese efecto

[pancho_tsas]

ya que revisaste todo. antes de ir a reverificar andala medio frenada. cosa que las campanas estén con temperatura. te va a ayudar. la diferencia max de desequilibrio en el 2 eje es max de un 39%. muchas veces las ruedas tienen cintas de diferentes durezas y podes volverte loco. pero calentando un poco las campanas te dará una mano hasta que puedas hacer el cambio de materiales mas adelante.