Consumo j3 2.0

[sebaloco]

Buenas!! como andan muchachos!
Hace mucho que no escribo en el foro pero los leo.. como todos saben a estas camionetas solo le pones nafta...
Yo la uso en cuidad ir y volver al centro varias veces por semana, y si el consumo en cuidad es de 13 a 14 lts los 100... hago entre 350 a 400 km con el tanque, consume, si, pero es un placer manejarla..
En ruta la he usado ya muchas veces, en estos 8 meses desde que la compre le hice unos 15000 km, para algunos sera mucho y para otros es poco!
En un tramo volviendo de san blas, desde bahía blanca hasta azul sin parar llegue casi con la reserva... son 300 km... y un promedio de 17 lts cada 100... claro después me di cuenta ese tramo lo hice en en dos horas... promedio de 150 km y con un poco de carga... unos 100 kg de pescado tres heladeras, mi mujer, el nene de 4 meses, y todos los bartulos de pesca... había cosas hasta en el motor / techo etc..., mis porquerias de pesca y todas las cosas del nene practicuna / cochecito / jugetes / pañales / bolsos por demas etc etc (es muy loco un pibe de 6 kilos lleva mas cosas que un adulto...) creo que la chata andaba en los 2800 kg.... igual la culpa de los kilos es mia... creo que en esos 15 dias engorde unos 5 kilos... asi que seguro por eso se me fue el consumo....

Hace poco me fui a la costa, menos cargado unos 4 dias... y me sorprendió el consumo, debo haber ido a 100 o 110 muy tranquilo sin pisarla, saliendo de capital, llegando a la shell enfrente de carilo sin parar y ahi llene el tanque y cargue 37 lts (aprox 400 km)... no lo podía creer... 9.25 lts los 100

La verdad el consumo depende mucho de la patita de plomo...

pero bueno en mi caso mi j3 creo que esta mas cargada de la de todos ustedes...... siempre... peso 120 kilos asi que por eso seguro que consume 0.53 lts mas cada 100!!! jajaja

Saludos a todos, algún día me voy a prender en alguna salida grupal!
Gracias por los posteos y la información volcada en el foro!

[duqe]

a mi con cubiertas en 35 lbs + bujias de iridium + shell v power en ciudad me daba algo de 10 u 11 litros... confieso que manejo muy tranqui, ciudad del interior no capital.

[guido2]

Gnc!!!! ahorran dinero y tiempo en cálculos de litros, peso y que se yo jeje y aparte lo lindo del gnc no es el ahorro es que cuando apretas la teclita de nafta parece que te compraste otra camioneta
Abrazo siempre los leo muy bueno

[gapbolson]

Que raro que dejaron pasar el promedio de velocidad con la flia y sobre todo con un bebe de 4 meses

[Martin JIII]

Che, que no se genere bardo.. No es la idea jaja saludos
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[bolsonero]

Aclaro que tengo una GV 2.0, no es JIII pero debe gastar mas o menos lo mismo. Yo pude comprobar que en ruta, yendo tranqui a 100 o 110km me llegó a gastar poco menos de 10lts en 100km, cargado y con aire acondicionado. Pero donde la viajas entre 120km y 140km queda entre 10 lts y 11lts los 100km. En ciudad nunca me da menos de 12lt cada 100km, y en invierno me dá un litro más, quizás por el uso del desempañador que afunciona con aire acondicionado. Son vehículos relatívamente moderados en el consumo, teniendo en cuenta que no son talleristas, hablo desde mi experiencia.

[Gaby-69]

Bolsonero la GV gasta menos, 1 o 1.5 litros menos porque tenes solo traccion atras, las J3 tiran constantemente 4 semiejes, por eso entonces estamos hablando del consumo que se habla, minimo 11/12 y maximo 16 mas o menos

[Leonardo el tano]

Hola a todos. se que este tema seguro se trato pero busque mucho en el foro y no encontré respuesta. Tengo una J3 2.0 2009 con 75000 km y me consume 14l/100 km. me parece alto. Estoy gastando 50 litros y hago 375 km en ciudad. Es normal? Ya cambie aceite y filtro. Voy a limpiar el maf y la mariposa, ya puse limpia inyectores. Agradezco sus comentarios.

La mia gasta lo mismo, quedate tranquilo.

Saludos.
El Tano.

[Neuquen]

Hola tengo una JIII 2009 comprada hace tres meses, en buen estado general y ahora la estoy hermoseando en detalles. La compré en Buenos Aires y me vine a Neuquén paseando por la costa, total 1750 Km en el primer viaje a un promedio de 110/120 y tramos de 130 por tablero el rendimiento fue 10.8 litros cada cien. Ahora puse bujías NGK de iridium y ya llevo un limpia inyectores Molykote y dos Chem 10 mejoradores de combustión en tres tanques consecutivos siempre con Shell V Power, con aceite semisintético Shell y filtro de aire bien limpio. En ciudad con un andar normal y alguna pisadita en algún semáforo está rindiendo 10,3 por cada 100 y en ruta a 110 anda por lo 8,5 cada 100 dependiendo el viento que por acá suele joder bastante. Más o menos estoy llenando el tanque cada 550 Km y le entran unos 58 litros aprox. Me parece que tu JIII está consumiendo un poco de más y no creo que haya muchos entendidos como para tocarla mucho. Habría que chequear la inyección con programas originales o por lo menos buenas copias para empezar a ver qué está pasando. Igualmente no creo que sea para que la toque cualquiera. Como una vez me dijeron con el Jymni, ! Que el hombre blanco no toque lo que diseñó el hombre amarillo! Suerte.

[Neuquen]

Agrego una cosa más que alguna vez probé cansado de cargar nafta en un Lada Niva 4x4 integral ruso y con todos los rodamientos rumanos, era como andar en una trituradora de metales. A medida que se iban rompiendo comencé por colocar rulemanes SKF españoles o inglese según conseguía. Cambié los de ruedas y algunos de caja y cuatro de diferencial trasero. Pero un día se me dió por hacer lo siguiente: reemplacé la totalidad de los aceites de caja, diferncial y transferencia por una mezcla 75% aceite Spirax de Shell para caja y 25 % de Molykote extra Guear antifricción para caja y diferencial. Conclusión, logré sacar el ruido a molienda de engranajes, bajé consumo casi un 15 % y logré una velocidad crucero de 125 KM/hora con un consumo de 10,5 litros cada 100. Es el día de hoy que sigue funcionando, la veo vuelta y media y no se porque pero el propietario la ama. Por tal motivo antes de salir de Buenos Aires para casa, agregué a cada diferencial y caja un pomo de Molykote antifricción para caja y diferencial. Si sirve de referencia éste producto se usa puro en las cajas reductoras de las perforadoras para petróleo que acá hay muchas y hacen una fuerza bastante importante para taladrar los 3000 o 4000 metros que hay que bajar. Lo usan puro y llevan un promedio de 100 litros, es caro pero después nosotros pagamos $ 14.40 el litro de nafta para compensarlo. Suerte.

[gfaza]

Mi experiencia con la JIII de altura estándar y con cubiertas originales de uso pirsta ruta:

Ciudad: 11,5 litros cada 100km.
Autopista, con velocidad promedio entre 90 y 100: 10 litros cada 100 km.

Este finde le puse cubiertas ATR y hoy eleve la suspensión e lo de Clay unos 5cm.
Así que te cuento e unos meses como se modificó el consumo...

Saludos, Gustavo.

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[sdl17]

acbo de controlar la presion de nafta y en ralenti esta un poco baja, 2,5 bar y las especificaciones del fabricante van de 2,7 a 3 bar y acelerando sube a 3 bar, que estaria dentro de lo normal. Voy a limpiar el regulador de presion y revisare el filtro de nafta.

[Martin JIII]

Filtro de nafta no lleva como el común de los vehículos.. Se cambia según manual a los 105mil y es tipo una esponjita con un cabito.. No tengo fotos ahora.. Va dentro del tanque.. Saludos
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[Gaby-69]

Me jodieron tanto con el consumo que ya lo solucioné

[Martin JIII]

Jajajjaa muy bueno!!
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[darochajose]

Perdón, me faltaron sumar los últimos litros de la última carga y además hice cualquier la cuenta jajaja, va corregido.

Comento que ayer volví de San Martín de los Andes, y el consumo fué el siguiente:

Carga: 2 Adultos livianos + Equipaje
Distancia: 1.600 km.
Promedio de Velocidad: 130 km/h, Tramos a 160, algunos tramos a 100 en subida y con mucho viento de frente (Camino de montaña) y tramos más tranqui a 120...
Climatizador encendido en la mitad del viaje.
Litros Consumidos: 210
Presión de Cubiertas: 35 Atrás - 34 Adelante.
Consumo Promedio: 7,6 km x Litro.

Espero les sea útil, saludoooosssss

[gfaza]

acbo de controlar la presion de nafta y en ralenti esta un poco baja, 2,5 bar y las especificaciones del fabricante van de 2,7 a 3 bar y acelerando sube a 3 bar, que estaria dentro de lo normal. Voy a limpiar el regulador de presion y revisare el filtro de nafta.

Como verificás la presión de la bomba de nafta ?

[gapbolson]

La mide con un manometro antes q llegue a la rampa de inyeccion. Asi es como lo hice yo cuando tuve problemas

[Moriz]

Muchachos: la verdad me sorprende el consumo pero sobre todo la autonomía. Hasta donde he podido recopilar y en base a mi experiencia con mi GV TDi 2002, el consumo es de unos 11 l/100Km y la autonomía debe ser de unos 600 km o un poco más (en realidad nunca dejo vaciar el último cuarto de tanque, pero con medio tanque hago unos 300-350 km en ruta a 100 km/h.
Me da felicidad saber que gasta poco comparativamente pero también me asombra cómo un vehículo pensado para viajes largos pueda tener una autonomía tan baja como la que mencionan.