Después de mucho tiempo de pensarlo me dispuse a instalar un malacate
Partí de un Warn M5000 y de las ideas:
- No tenia que salir del frente del vehiculo.
- Tenia que verse lo menos posible
- No tenia que interferir con el libre flujo de aire al radiador
- No perforar ni soldar el chasis
- Modificar lo menos posible los elementos originales
Después de mucho renegar y pensar llegue a esta solución, que si bien admite muchas críticas y sugerencias, cumple en gran medida con las premisas que me había impuesto.
Asi quedo operativo
Y asi cuando no se usa
Para instalarlo parti de una chapa plegada
a la cual le di forma con corte, soldadura, amolado y pintura al horno
del otro lado
aqui se ve instalado, como esquiva el ventilador electrico y tiene un protector por si se escapa el cable no golpee en el ventilador (se ve en la foto anterior)
Le tuve que hacer 2 agujeros al chasis en la zona del soporte del paragolpes para poder fijar la altura vertical, las "lañas" que sugeria jimnychapin en otro post, me resultaron excesivamente grandes y complicaban la instalacion y la aplicacion.
La fuerza la transmite al travesaño del chasis (que esta bajo el radiador) por medio de 2 tornillos y una chapa plegada colocada detras. Los tornillos pasan por unos agujeros grandes que trae el travesaño
los reles puestos en una caja estanca tras el paragolpes
Todo listo e instalado
Espero le sea util a alguien, lo que necesiten (medidas, etc) avisen nomas...
Saludos
Gustavo
optima 
)
) me gustan las dos baterias porque cuando salimos de travesia llevamos los equipos de radioaficionados y comen mucha bateria 
la verdad no pese el malacate ni medi cuanto baja la trompa 
3/4" 
