Perdida de aceite turbo GV HDI

[DrPiltrafa]

Bueno amigos, confirmado que la pérdida (consumo) de aceite en mi Tracker viene por el lado del turbo.
Lamentablemente estoy sacando el intercooler una vez por semana y limpiándolo con kerosene para sacarle la tapadera de aceite que se genera por lo que se escapa desde el turbo.

Acá en Uruguay ni idea de cuánto vale, si hay o si se puede conseguir.
Alguien tiene idea de que turbo lleva, características, modelo, marca, etc, etc...?

Si en Argentina hay y quién lo hace, cuánto cuesta...?
Yo voy por Bs As, hasta 3 o 4 veces por mes..., así que no habría drama en ver de cambiarlo allá, ya que no me copa mucho la idea de repararlo...

Como siempre agradecidísimo y feliz de participar en el foro...!!!!!!!!

[Marcelo_nqn]

Hola Dr Piltrafa...
En Argentina no se comercializa la J III diesel. No vas a conseguir nada que te sirva si es para esa chata...
Saludos

[VANYI]

me parece que se equivoco y puso JIII pero segun su avatar tiene una GV, ademas me parece que la JIII no existe en el mundo con HDI creo que son motores DDIS.

[DrPiltrafa]

Siiii, tal cual.., me equivoqué...
Es una GV HDI 2004, (Chevrolet Tracker), ideas...?

[VANYI]

yo tengo una nafta y no diesel pero se me ocurre que Walter te puede orientar donde llevarlo a reparar o lo que fuera, fijate este post que lo recomiendan mucho


viewtopic.php?t=34120

[Wally1979]

Buenas, seguramente, te esta perdiendo por los sellos, por ende te lo manda para el lado de la admision .
Lo podes llevar a Turbodina TEL 011-4726-9200, esta en Pacheco ( R197 y Panamericana )

Mi chata que es una GV HDI 2004, tiene una KKK035xx

Ojo, porque un poquito para el lado del intercooler suelen chupar las GV, fiajte que si le sacas la manguera que va desde el cooler hasta el turbo y la aceleras te tiene que escupir un monton de aceite si fueran los sellos o el nucleo. si te deja mucho aceite, fijate que no sea por la bancada, o por otro lado, como para no desarmar al cuete!

Abrazo !!!!

[DrPiltrafa]

Gracias Wally, excelente dato me diste.
Pensé que el turbo era un Garrett, pero es de otra marca y no alcanzo a ver bien.
Por esas casualidades tenés idea que marca y que modelo de turbo es?

Con respecto a que por el lado del intercooler suelen chupar, lo tengo en cuenta, pero me está tragando un litro y ½ por semana de aceite, aparte también pierde para afuera del turbito.
El turbo está todo chorreado por fuera, al punto de que me deja manchas en el piso.
Y el intercooler lo tengo que limpiar una vez por semana porque lo deja totalmente cubierto de aceite.

Averigüé en SADAR (representante Peugeot en Uruguay), y me cuesta U$S 2980 IVA incluído y me lo traen en 20 días.
Una locura ese precio, así que sigo a la búsqueda.

Saludos desde Montevideo...

[JulianSuzukero]

Quedate tranquilo que en Buenos Aires tenes muchos lugares que los reparan y te va a salir mucho menos, tomate el tiempo y averigua en internet, hasta aca en Bahia Blanca hay varios lugares que reparan todo tipo de turbos...

[Mario]

LLevalo a Turbodina que tienen recambio y te llevas otro en el momento y con garantia, son gente de primera.

Mario

[Mario]

aca encontre la pagina:

http://www.turbodina.com.ar

[Gaby-69]

Te edite el titulo sacandole el JIII y te puse GV

[DrPiltrafa]

Muchas gracias por los aportes...!!!
Me voy a poner en contacto con la gente de turbodina a ver si voy hasta allá (cruzo el charco), y me lo hacen en el día...
Veremos cuanto sale la jugada...

GRACIAS!!!!!!!!

[DrPiltrafa]

Bueno amigos, al final termine cambiando el turbito por una nuevo, aqui el post al respecto...

viewtopic.php?p=408479#408479

Aunque como dice el post, mejoro bastante, al final la perdida de aceite y mil nanas mas era el motor, asi que lo hice a nuevo..., aca el post...

viewtopic.php?p=409391#409391

Saludos a todos...