abrazo, Pablo
www.clubchevrolet4x4.com.ar
Momento historico
Momento historico
El sabado 18 de febrero por primera vez en la historia subieron 6 Chevrolet (5 S10 y 1 Blazer) a corona del Inca, momento historico si los hay!! Queria compartir con algunos amigos que tengo aqui la foto del momento en que llegamos.
abrazo, Pablo
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Franky Randall
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Fercho_MDP
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- Registrado: 29 Mar 2006 10:49
- Ubicación: Mar del Plata
Gracias a todos por los comentarios, les cuento que el dia que subimos nosotros, subio tambien en solitario (no con nosotros) una land rover, que por no tener guia , no conocer, se mando por una barranca para acercarse al crater y tuvo que ser rescatado por gendarmeria solo la gente , el vehiculo es imposible rescatarlo y quedara en la barranca de forma perpetua, segun me dicen lugareños que en una seman a 10 dias la chata quedara sepultada en la montaña y ya no estara visible.
PARA HACER ESTE VIAJE ES ALTAMENTE RECOMENDABLE LLEVAR A UN GUIA, CUALQUIER COSA ME CONSULTAN, MI CLUB HIZO UNOS CONTACTOS MUY BUENOS Y LOS GUIAS NO TE ASALTAN CON LOS PRECIOS.
OTRA RECOMENDACION : SUBIR MINIMAMENTE 3 CHATAS Y ANOTARSE EN ALTO JAGUE ANTES DE SUBIR!!!
jajajajjaj si, subimos en Helicoptero!!!
PARA HACER ESTE VIAJE ES ALTAMENTE RECOMENDABLE LLEVAR A UN GUIA, CUALQUIER COSA ME CONSULTAN, MI CLUB HIZO UNOS CONTACTOS MUY BUENOS Y LOS GUIAS NO TE ASALTAN CON LOS PRECIOS.
OTRA RECOMENDACION : SUBIR MINIMAMENTE 3 CHATAS Y ANOTARSE EN ALTO JAGUE ANTES DE SUBIR!!!
jajajajjaj si, subimos en Helicoptero!!!
Todo comenzo, el viernes 17 por las 6:00 AM, nos agrupamos en la Shell de Lima, Dany , Sergio, Charly y yo,
nos encontrariamos en Villa union al llegar con Emilio y el Japo que habian salido antes ya que uno iba con una casa rodante de tiro y emilio con un bote, dado que ellos despues de la travesia continuarian con sus vacaciones.
Fuimos llegando a la Shell, cargamos combustible y arrancamos, el viaje espectacular, meta radio a full y promedio a 140 kilometros, por momentos marcaba el ritmo charly habia que seguirlo!!! ajajajajaj muy bueno el camino , no tuvimos problema con el gasoil, solo en cordoba tuvimos una pequeña demora, pero nada preocupante.
Ya entrando en la Rioja, nos recibio una lluvia torrencial que hacia escasa la visibilidad, peor la verdad que las chivas son un fierrazo, por lo que pudimos avanzar sin problemas, solo bajamos un poco la pata hasta llegar a Chamical donde cargamos gasoil y continuamos viaje, a eso de las 17 hs ya estabamos en la zona roja de talampaya!!!!
FOTO ZONA ROJA TALAMPAYA
Luego de la terrible zona roja de talampaya , arrancamos y llegamos a villa union, donde nos recibieron Emilio y el Japo, nos acomodamos en el hotel,
una duchita y a comer rapido ya que nos teniamos que encontrar con el guia que contratamos al dia siguiente a las 4:30 AM a 70 km de donde estabamos (vinchina), una vez ahi, arrancabamos para Corona.
ESPERANDO AL GUIA EN VINCHINA
Pasamos en Alto Jague , por la oficina del guardaparques para dejar la lista de los que subiamos (por seguridad esto es obligatorio) cumplimos con esto y seguimos adelante.
Al ingresar en la montaña, nos recibe el primer derrumbe y entre todos nos pusimos a mover piedras para poder pasar, solo se veia lo que nuestras luces alumbraban la oscuridad en la montaña era total!!
ingresando en la montaña
Para cuando comenzo a amanecer llegamos a nuestra primer parada, El refugio del peñon , uno de los refugios que fue construido en 1873 durante la presidencia de Sarmiento para que los arrieros que iban de Argentina a Chile y viceversa tuvieran donde refugiarse para protegerse del temible viento Blanco.
Foto refugio
aqui todavia no sentiamos los efectos de la puna, seguimos avanzando y comenzo a lloviznar hasta que las gotas se hicieron mas gruesas... luego se convirtio en agua nieve y luego en nieve por un momento pense que ibamos a tener que volver, se estaba poniendo muy feo....
Como dato adicional, es increible lo que andan estas chatas, no calento ninguna (la mayoria de las chatas en este viaje calientan y se apunan) el motor MWM es maravilloso, nos estabamos muriendo todos pasando los 4000 metros y las chatas estaban como si nada, el rendimiento ahi arriba es el mismo que abajo increible estos motores!!!! consumo promedio 9 litros.
CONTINUARA...............
nos encontrariamos en Villa union al llegar con Emilio y el Japo que habian salido antes ya que uno iba con una casa rodante de tiro y emilio con un bote, dado que ellos despues de la travesia continuarian con sus vacaciones.
Fuimos llegando a la Shell, cargamos combustible y arrancamos, el viaje espectacular, meta radio a full y promedio a 140 kilometros, por momentos marcaba el ritmo charly habia que seguirlo!!! ajajajajaj muy bueno el camino , no tuvimos problema con el gasoil, solo en cordoba tuvimos una pequeña demora, pero nada preocupante.
Ya entrando en la Rioja, nos recibio una lluvia torrencial que hacia escasa la visibilidad, peor la verdad que las chivas son un fierrazo, por lo que pudimos avanzar sin problemas, solo bajamos un poco la pata hasta llegar a Chamical donde cargamos gasoil y continuamos viaje, a eso de las 17 hs ya estabamos en la zona roja de talampaya!!!!
FOTO ZONA ROJA TALAMPAYA
Luego de la terrible zona roja de talampaya , arrancamos y llegamos a villa union, donde nos recibieron Emilio y el Japo, nos acomodamos en el hotel,
una duchita y a comer rapido ya que nos teniamos que encontrar con el guia que contratamos al dia siguiente a las 4:30 AM a 70 km de donde estabamos (vinchina), una vez ahi, arrancabamos para Corona.
ESPERANDO AL GUIA EN VINCHINA
Pasamos en Alto Jague , por la oficina del guardaparques para dejar la lista de los que subiamos (por seguridad esto es obligatorio) cumplimos con esto y seguimos adelante.
Al ingresar en la montaña, nos recibe el primer derrumbe y entre todos nos pusimos a mover piedras para poder pasar, solo se veia lo que nuestras luces alumbraban la oscuridad en la montaña era total!!
ingresando en la montaña
Para cuando comenzo a amanecer llegamos a nuestra primer parada, El refugio del peñon , uno de los refugios que fue construido en 1873 durante la presidencia de Sarmiento para que los arrieros que iban de Argentina a Chile y viceversa tuvieran donde refugiarse para protegerse del temible viento Blanco.
Foto refugio
aqui todavia no sentiamos los efectos de la puna, seguimos avanzando y comenzo a lloviznar hasta que las gotas se hicieron mas gruesas... luego se convirtio en agua nieve y luego en nieve por un momento pense que ibamos a tener que volver, se estaba poniendo muy feo....
Como dato adicional, es increible lo que andan estas chatas, no calento ninguna (la mayoria de las chatas en este viaje calientan y se apunan) el motor MWM es maravilloso, nos estabamos muriendo todos pasando los 4000 metros y las chatas estaban como si nada, el rendimiento ahi arriba es el mismo que abajo increible estos motores!!!! consumo promedio 9 litros.
CONTINUARA...............
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La Banda del Oeste
- Suzukero Fanático !!!
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- Registrado: 08 Ago 2009 19:25
- Ubicación: Haedo
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marcelo herrero
- Re - Suzukero !!
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- Registrado: 18 May 2010 22:10
- Ubicación: mar del plata
Pasamos la parte nevada y comenzaron a aparecer piedras (muchas) y medanos cada vez mas grandes eran verdaderas paredes..
Cada vez que pasabamos un medano aparecian mas y mas altos, aclaro que son de arena volcanica, no es la misma arena que hay en la costa,en la proxima seccion de fotos pongo mas de los medanos como para que se vea bien lo que tuvimos que trepar, los ultimos eran verdaderas paredes de arena!!!
en medio de todo esto ya habiamos pasado los 4500 metros y cada vez teniamos mas gente descompuesta, las chatas se comportaban imparables pero por la radio cada vez mas le pedian asistencia a nuestro medico (compañero del club) y se escuchaba continuamente que cada vez estaban peor.. que cag**a.. pensaba yo , hasta que finalmente yo tambien comence a sentir molestiasl y el pecho oprimido, antes de sentirme peor, me puse oxigeno !
continuara.....
Cada vez que pasabamos un medano aparecian mas y mas altos, aclaro que son de arena volcanica, no es la misma arena que hay en la costa,en la proxima seccion de fotos pongo mas de los medanos como para que se vea bien lo que tuvimos que trepar, los ultimos eran verdaderas paredes de arena!!!
en medio de todo esto ya habiamos pasado los 4500 metros y cada vez teniamos mas gente descompuesta, las chatas se comportaban imparables pero por la radio cada vez mas le pedian asistencia a nuestro medico (compañero del club) y se escuchaba continuamente que cada vez estaban peor.. que cag**a.. pensaba yo , hasta que finalmente yo tambien comence a sentir molestiasl y el pecho oprimido, antes de sentirme peor, me puse oxigeno !
continuara.....
LW6DAB -
No , segun gendarmeria, se enterro cerca del crater en una de las bajadas que tiene terrible pendiente, en esa parte el que se anima y tiene un excelente estado físico solo se baja caminando, si bajas un vehículo fuiste.Chris escribió:Que Bueno !!!
El de la Land Rover se cayó en el propio cráter de Corona ??
LW6DAB -
AxSOS escribió:MUY BUEN VIAJE CORONA ES UN LUGAR INCREIBLE !!!!!
NO TENES FOTO DEL LAND ROVER ???
ME IMAGINO QUE SI ANTES DE LLEGAR A CORONA EL FRIO CONVIRTIO LA LLOVIZNA EN NIEVE, EL FRIO EN CORONA TE PARTIA AL MEDIO..... ADEMAS EL VIENTO QUE ES PERMANENTE TRANSFORMA EN EL FRIO EN INSOPORTABLE, NO??
FELICITACIONES DE NUEVO
No, al land rover no lo vimos arriba sino ubieramos rescatado a la gente nosotros y ellos no se comian una noche en la montaña, nos enteramos por gendarmeria cuando bajamos.
Mucho viento y mucho frio , pero la adrenalina era tanta que creo que por eso lo soportamos, pero contra la puna no pudimos, solo las chatas se bancaron la altura, nosotros estabamos todos descompuestos (18 personas)
LW6DAB -
-
Pablini4x4
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- Registrado: 20 May 2007 03:06
- Ubicación: Bernal
Continuo...
los medanos cada vez eran mas altos y creo que estabamos tan hechos pelota que no nos percatabamos de eso, cada uno que se ponia al frente lo encarabamos y a pasarlo, en la radio mayormente habia silencio, a todos se nos partia la cabeza y los ultimos kilometros para llegar al crater eran interminables... estamos en la direccion correcta? el track manda por aca? que dice el guia? siii es por aca , ya casi llegamos!!! nos dabamos animo jejeje
Las mellizas estaban mas lindas que nunca!!
que lindo que les queda la montaña!!!!
unos kilometros mas adelante encontramos el tan deseado crater! LLEGAMOS!!
continuara.. hay mas
los medanos cada vez eran mas altos y creo que estabamos tan hechos pelota que no nos percatabamos de eso, cada uno que se ponia al frente lo encarabamos y a pasarlo, en la radio mayormente habia silencio, a todos se nos partia la cabeza y los ultimos kilometros para llegar al crater eran interminables... estamos en la direccion correcta? el track manda por aca? que dice el guia? siii es por aca , ya casi llegamos!!! nos dabamos animo jejeje
Las mellizas estaban mas lindas que nunca!!
que lindo que les queda la montaña!!!!
unos kilometros mas adelante encontramos el tan deseado crater! LLEGAMOS!!
continuara.. hay mas
LW6DAB -
