GV JIII 2.4 - reten de bancada? (con video)

[vivas.juan]

Gente, mi primer (espero sea el ultimo) con mi JIII 2.4. El finde largo me fui para cordoba, la camioneta 10 puntos, fui tranquilo. Hasta que la reserva prendio hice 508km. A la vuelta por la ruta 9 volvi un poco mas rapido, algunos tramos 160km/h y la mayor parte a 130 km/h. A la vuelta cuando frenaba por ejemplo en los peajes y bajaba las ventanas sentia como un olor a embrague quemado, pense que era de otro auto. Cuando llego a capital y paro para dejar a alguien veo que el olor seguia y era de mi chata, oliendo un poco me di cuenta que era de adelante del lado del motor. La chata nunca subio de temperatura.

Cuando llego al garage me doy cuenta que habian caido un par de gotitas de aceite de color oscuro tirando a negro, paso inmediato controlo el aceite, estaba un poco mas de 3/4 del total. Esto fue el lunes, desde entonces no toque la chata, tampoco siguio perdiendo aceite. Pero por debajo se noto bastante como el goteo fue mojando todo. Como lo ven en el video esta desde el lunes, no empeoro. Tengo turno con walcar para el lunes.

Segun lo que lei en el foro puede ser el reten de bancada (eso explicaria el olor a embrague quemado). Ahora mi pregunta es, porque puede pasar eso? es comun? Puede ser porque anduve medio rapido durante 800km? la chata tiene 35.000km no son muchos.

http://youtu.be/xuIVtcgoEk8

http://youtu.be/xuIVtcgoEk8

[youtube]http://youtu.be/xuIVtcgoEk8[/youtube]

[Martin JIII]

Juan, lo unico que te puedo decir es que no es por patearla 800 km a buena velocidad. Lo que me resulta extraño es la perdida por el kilometraje que tiene tu chata.

No sufrio algun golpe fuerte la chata?

Comentanos luego cuando te den un diagnostico

[vivas.juan]

No, ningun golpe, tampoco la exigi demasiado, la verdad es que es raro, la chata en todo momento fue una seda.

[Gaby-69]

Antes de salir le hiciste cambio de aceite?
Porque a mi en un service parece que me toco el mecanico con parkinson y chorreo mucho aceite por el costado de motor y quedo igual a la tuya, tambien sentia el mismo olor que vos decis pero era el aceite que se estaba quemando sobre el escape.

[vivas.juan]

No, no le hice cambio de aceite. Se lo habia hecho el dueño anterior hacia 5000km. La verdad no se que puede haber pasado en el video se bien en un momento por donde perdio aceite, pero no logro identificar que es

[Gaby-69]

Marcame en que momento del video, porque en un momento giras y quedo medio mareado de donde termine viendo

[vivas.juan]

Fijate en el minuto 1:23, que se ve una tuerca con aceite y arriba en diagonal a la derecha un par de gotitas de aceite

[Gaby-69]

No te perdio por la varilla? estaba bien a fondo?
Porque las marcas de la chorreadura se ven desde muy adelante

[vivas.juan]

ahora me entra la duda, antes de salir de viaje le di una mirada al aceite... yo creo que habia cerrado bien. Ojala sea eso.. desde que deje la chata parada sin usarla no perdio una sola gota

[Martin JIII]

ahora me entra la duda, antes de salir de viaje le di una mirada al aceite... yo creo que habia cerrado bien. Ojala sea eso.. desde que deje la chata parada sin usarla no perdio una sola gota

Ojala sea eso, seria una alegria

[santorsolamartin]

me extraña que con todo el aceite que se ve en el video , este en 3/4 , no tendría aceite de mas? saludos

[dany tosca]

con esos kms no creo q´sea desgaste......no estaría pasada de aceite???, me paso eso en una terios q´tenia, si no tiene lugar en el carter lo tira por el reten, a mi me lo rebento y lo tuve q´cambiar......
suerte, daniel.-

[Gaby-69]

Ahhh ahora opinan todos eh?

Para mi te perdio por ahi, como dije antes, la chorreada esta muy adelante para que sea reten y por como esta todo si fuese reten estaria seco o cocinado adentro

[leagz]

si la compraste en agencia, y es el reten, tendrías que reclamar en la agencia.

si la compraste particular, revisa bien si es una perdida, o una chorreada por poner mal la varilla.

si llega a ser el reten de bancada, antes de tocar algo, fijate de poner un WINS STOP LEAKE que te mejora esa perdida

[vivas.juan]

Vamos a ver que me dice el lunes walter... esperemos que no sea nada, sino logicamente voy a reclamar en el concecionario, pero dudo que se hagan responsables.

[vivas.juan]

asi esta de aceite...



hoy le cambie la bateria (ya estaba media moribunda, prendia el testigo del esp y por dejar la chata parada tanto tiempo murio..., si me pasan todas.. jeje)

la saque a dar una vuelta y no perdio nada de aceite, igualmente abajo sigue todo embadurnado como cuando llegue del viaje, pero en el piso no volvio a caer una mancha.

[Martin JIII]

No se si sera la foto, pero se ve bastante negro.. No se cuanto tendra de cambiado, pero a mi chata le hice service hace ya 7000km y sigue casi transparante..

Con respecto a la medida, para mi le faltaria un poco, es lo que perdio.
Lo normal es que este un poco por encima de la mitad entre los dos puntitos..

un 70-80/100

por otro lado, lo bueno es que no volvio a perder..
A seguir evaluando..

[Gaby-69]

Para mi perdio por la varilla, y coincido con Martin, por ahi es la foto pero se ve muy oscuro
La medida esta bajo.
Yo que vos completaria, lavado completo de motor y chasis y volver a controlar.

[Estebantini]

disculpame, qué aceite estás usando, o mejor dicho, sabés con qué aceite la comprastes, porqué no tirás todo a la mier... y le ponés un SAE 5W-30 sintético 100% que es lo que lleva la 2,4 . O como máximo un 10W-30 en categoría SG,SH, SJ, SL, o SM, te digo porque se lo ve oscurísimo.
saludos

[vivas.juan]

Bueno, finalmente el lunes la lleve a walcar, hoy me la entrego. La buena noticia es que era una pavada, estaba flojo el filtro de aceite... gracias a Dios no fue nada grave. Aproveche para cambiar filtro de polen, bujias, aceite y un par de pavadas mas, asi que me quedo la chata impecable.

[leagz]

que buena noticia!!, y que SUERTE que tuviste...

para cuando compras un usado.., hay qeu hacer un service completo para estar seguro ANTES de un viaje largo..

tuviste MUCHA suerte..

imaginate un filtro flojo, que te chorre todo el aceite y vayas a 160 km y se te prende la luz de aceite...., sabes el sonajero que te traés??

me alegro por vos y tu negrita!!!

[gordon07]

que buena noticia!!, y que SUERTE que tuviste...

para cuando compras un usado.., hay qeu hacer un service completo para estar seguro ANTES de un viaje largo..

tuviste MUCHA suerte..

imaginate un filtro flojo, que te chorre todo el aceite y vayas a 160 km y se te prende la luz de aceite...., sabes el sonajero que te traés??

me alegro por vos y tu negrita!!!

+1

es muy comun que el que esta por vender estire el aceite o le ponga uno regular...
a la 2.4 le va el 5w 30 sintetico u service y listo

[Martin JIII]

Era de esperar una noticia buena de este tipo. Y adhiero al comentario de Leagz. Siempre al comprar usado como minimo cambio de filtros y aceite

Increible por otro lado que hayan dejado flojo el filtro

[Rolo LP]

Disculpas por discrepar, pero un filtro flojo puede fundir un motor. Por suerte no se aflojo mas, sino a 130km/h se te sale todo el aceite de golpe, mínimo motor nuevo.
a estar atentos muchachos son cosas bobas, como apretar correctamente el filtro o el bulon de descarga del carter. No es para que se pongan paranoicos, pero no es un mal habito cuando paramos a cargar combustible estando de viaje cada tanto levantar el capot para ver si todo esta en su lugar.

[Rolo LP]

y agrego algo mas, cuando se compra un auto usado sea de agencia o particular, lo primero es cambiar aceites y liquido refrigerante, TODOS NUEVOS y de marca, tipos y calidades recomendás. Arrancar de cero.

[vivas.juan]

Si, totalmente de acuerdo, la podria haber pasado muy mal por una pavada, siempre que compre un usado fui de acerle todo, correas, aceite, filtros etc. En este caso me dormi porque tenia un ticket e informe que decia que se lo habian hecho hacia 4000km, por eso me quede tranquilo, pero como dicen "lesson learned", no me confio nunca mas.

Como siempre es de destacar el service que le hizo walter de walcar, siguen pasando los anos y continua manteniendo un servicio excelente.

Lo unico es que Walter me dijo que le puso un aceite semisintetico, en lugar de sintetico (ahora me olvide el nombre) que dice que se lo pone a todas y va barbaro.

[Hacho]

Qué suerte (que era eso) y qué lástima , porque recién veo el post y no te pude advertir a tiempo. A mi me pasó,DOS VECES!!!! .La primera vez estaba en Brasil!!!! le había hecho el service una semana antes de salir y en el estacionamiento veo la mancha... me quería morir, tal cual como dicen, hasta la podés fundir si no te das cuenta a tiempo!. el tema es que mirando y mirando de donde podía ser. (porque tiene un disipador que tapa el recorrido) se me ocurre tocar el filtro , que está bastante incómodo de ajustar, y con los dedos dio media vuelta de una... zafé...
La segunda hará un par de meses, a cinco meses de haberle hecho el otro service (en otro lugar), saco la camio del garage y veo la mancha.... fui derecho al filtro y... otra vez!!! filtro flojo, de no creer....
Me alegro que haya sido eso y no pasó del susto inicial, en mi caso, la primera vez flor de sustito, la camio no tenía ni diez mil km y estaba a dos mil de casa!!