*Suzuki Club 4x4

Hola, este es un buen sitio en el que uno puede estar. Está lleno de buena gente con ganas de ayudar. La suma de todos puede hacer alguien perfecto, o en este caso la solución de un problema . Soy nuevo en el foro, trate de presentarme antes, nunca pude o se perdio todo en el ciberespacio. Me presen...

olvide agregar que además despues de mi vuelta del norte tuve que viajar a la zona de bariloche y todo bien anduvo muy bien en ruta y en la subida al cerro lopez con lluvia y algo de nieve utilicé la 4x4 en baja y en alta y anduvo genial a pesar del ruido, por lo que me cuesta pensar que en la caja ...

Muchas gracias Clay por tu respuesta, clara y precisa. Te cuento que realicé muchos viajes offroad pero con otro vehiculo (Una turbodiesel Blazer con motor MWM sprint) en este caso soy responsable de no haber recordado las instrucciones del manual y utilizarla en la cuesta del portezuelo y en la del...

Hola, tengo una GV 2005, la utilicé en camino de montaña con muchas curvas y contracurvas muy cerradas en Jujuy y Catamarca. Algunos de estos caminos son asfaltados y tuve la imprudencia de utilizarla en 4x4 de alta. Cuando volvi del viaje note ruido de chaperío debajo siempre que anduviese en empe...

creo x sentido comun k no tendria k romperse nada . clay yo pensaba que no debería pasar nada malo, pero en las indicaciones al lado de la palanca que habilita la doble tracción dice solo utilizar of road. Al final cometi el error de no informarme bien y creer que lo obvio es que se pueda utilizar ...

La respuesta es facil con respecto al daño: se puede romper la caja reductora o de transferencia. Esto es aplicable a vehiculos sin diferencial central, y en piso firme, ya que en lluvia abundante hasta es recomendable el uso de la doble. D Gracias amigo, creo que eso no sucedió pero tengo un ruido...

Hola alguien podría explicarme que daño se produce en una GV por circular con doble tracción en superficies de asfalto en caminos de montaña con curvas muy cerradas? Gracias