*Suzuki Club 4x4

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Buenas, ando buscando paragolpes trasero Vitara JLX 5p del 97, alma de paragolpes y tanque de nafta.

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Resuelto, hay dos conectores iguales el que va al relé de la bocina y el del resistor, mi confusión fue al no identificar en el desarme, y da la casualidad que la ficha hembra del rele de la bocina termina en color blanco como el macho del conector del resistor y el hembra del resistor es de color n...

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Buenas querido grupo llamo a la colaboración para darme una mano, tengo un 5 puertas G16B JLX del 97 1.6 16v caja manual 5 vel. estoy restaurando el interior y en el despiece antes de armar veo que en las velocidades del aire de calefaccion solo funciona la directa o maxima vemosidad, viendo los ma...

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Buen día. Tené en cuenta que el material de las resistencia no es "alambre común", son aceros aleados porque justamente suelen calentarse. ¿me explico? Es por eso que va en el ducto de aire, para que al encender el forzador, el mismo aire lo enfríe. Es normal que se deteriore el material,...

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Buenas querido grupo llamo a la colaboración para darme una mano, tengo un 5 puertas G16B JLX del 97 1.6 16v caja manual 5 vel. estoy restaurando el interior y en el despiece antes de armar veo que en las velocidades del aire de calefaccion solo funciona la directa o maxima vemosidad, viendo los man...

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A mí se me partió la resistencia más chiquita o el espiral más pequeño lo pude soldar con estaño pero al conectar la ficha se pone al rojo y se vuelve a cortar en la misma u otra ubicación del espiral. Alguna idea de solucion

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Imagino que lo primero sería identificar el fusible y seguir el trayecto del cableado

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Hola nuevamente, espero alguien me pueda dar una mano tengo extraviado el cableado y conector que va hasta la caja de transmisión al bulbo de Marcha atras o reversa. Si bien el cableado de la activación de la doble esta conectado y funcionando, el de la marcha atrás nunca lo pude encontrar como si s...

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Con que limpiaste el motor que quedó tan brillante???? Enviado desde mi SM-G610M mediante Tapatalk En la rectificadora me limpiaron el block, el resto de las piezas ceipllo de alambre circular en taladro o amoladora de banco con disco similar. Todo previo un desengrasante potente limpiamotores conc...

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nahuelra1 escribió:Como te diste cuenta del pms? Despuès de armar o durante? Digo para tenerlo en cuenta en el armado de mi motor.

Hola Nahuel, disculpa la demora, No me dí cuento sólo me empapé con info de la pagina de fixkick gracias a pancho y lo unico que no habia probado era la calibración del tps.

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Que buen laburo!! Estoy en algo parecido. Le diste marcha ya? Enviado desde mi SM-G610M mediante Tapatalk Porsupuesto ahi les dejo un enlace del primer arranque antes de conectar el circuito de agua y del sistema de escape solo esta colocado el multiple. Estuve luego de ésto renegando un poco con l...

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1 Dejo calentar el motor a temperatura normal de funcionamiento 2 Apago --No lo apagues, y conecta la lampara estroboscopica, observa el punto, va variando un poco, no es fijo. 3 Puenteo el conector que anula la corrección de avance entre el pin 4 y 5 (al hacerlo con motor encendido se siente el ca...

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Que capo pancho voy a probar mañana que tengo tiempo y si tengo sensor de oxígeno en el multiple de 4 contactos

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aca la conexion que yo hice
https://www.fixkick.com/IGN_timing/96DLC1w.jpg

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Hola no se bien si tenes enchufe de diagnostico de 4 ó 6 pines, hay de los 2 modelos, y cuales son entonces 4 y 5.. en esta pagina tenes ambos modelos y todas las posibilidades de los pines: http://www.rhinopower.org/diag/cel.html :jump: No aclaré es el de 6 pines el n°1 no esta cableado https://ww...

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Hola capos, alguien que me pueda orientar tengo un problema con la puesta a punto de mi Vitara JLX 97 1.6 16v iny multipunto G16B que le he hecho motor completo. El tema es que arrancó de una y a la primera con los pasos de armado de distribuidor y puesta a punto de marcas en cigueñal y arbol de lev...

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Gente, no entran los axiales por el poco espacio. El manual dice que van en la tapa 3, pero no se si van ente la tapa y el cigueñal o en la parte de abajo https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190813/065bdca43adf55bc9e723dc313551474.jpg Enviado desde mi SM-G610M mediante Tapatalk Hola, tenés que retir...

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Avances con motor ya puesto. Me falta pintar los bajos asi subo la caja armo el circuito de agua aire y reviso el cableado para darle el primer arranque https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190807/1bd370827a80f99f8f00c3c5a47c9d09.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190807/f2d271841fdddab595ff5b3196...

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tinchowr escribió:Pato, por si te sirve, el Swift GLX 1.6 usa el mismo block, te va a ser mas facil conseguir uno me parece! Saludos

Buen dato gracias

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Compro block G16A para Jlx del 97 1.6 16v

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Buen gente les comento que ya deje en manos de rectificadora y soldador mi block agrietado cigueñal para reparar la punta de eje y tapa de válvulas para que me midan juego de guíasvalvulas y asientos veremos primero si podemos reparar el block.

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Fuaaaaaa bueno ve el lado positivo un buen soldador te lo deja de 10

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nahuelra1 escribió:Hola! Estoy en la misma pero con la valvula egr también tapada, es un re laburo
Yo pensé ponerle el alambre a un taladro, echarle wd40 a los conductos e ir haciendo girar el alambre por qué está re contra pegado. Saludos!

Es laborioso pero se puede

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Que bueno es ver un laburo con material fotográfico. Vale mas que mil palabras

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pancho1111 escribió:Hola!
Las Dayco eran made in USA, y comenzaron a decir Industria Argentina, asi que me pasé a las Gates que siguen igual..
Se las compraba a esta gente: jcmilesi@jcmcorreas.com.ar 11-46054606 amuy buen precio..
Gracias como siempre capo por el dato

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Buenas, buscando repuestos para restauración de mi Vitara JLX 97 16v G16B quisiera me comenten que les parecen estas opciones que encontré en ML para sustitución de la correa dentada. Dayco 103SP254HDAY $1584 Gates 103x1 103dientes 25.4mm ancho $1760 Mitsuba 12761-71C00 103dientes ancho 25mm $1190 H...

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