Gustavo, como anda? tanto tiempo, veo que ha comenzado a experimentar con la Jimny, asi que FELICITACIONES!la verdad es que extrañamos la jimny, esperamos que la disfrute y que la baja reduzca mejor, esperamos fotos y video jaj,saludos
Hola a todos, gustavo espero que la disfrutes, esta muy linda, y a nosotros nos dio muchas satisfacciones(se la extraña), cuidala mucho como lo hicimos nosotros y pronto volveremos con otro suzuki al foro un abrazo.
Hola Juan Cruz: yo tambien estoy en la zona sur (cerca del Jockey). La mia es bordo con snorkel. Te paso foto. Saludos y cualquier cosa, estamos en contacto. http://img512.imageshack.us/img512/9459/1004400fu2.th.jpg Ariel: Ya se cual es tu Jimny esta siempre en el club jockey.Cuando quieras nos jun...
el tema es la presion.-. lo ideal es un turbito bien chico para no sobre e xigir los metales y que levante bien dsde abajo, asi no es tan necesario un tgv. ahora si queres meterle una super turbina de gran presion anda pensando en un presupuesto muuuuuuuuuuucho mayor por que largo o corto la sobree...
Mi Jimny tiene cubiertas BF-Goodrich A/T 235/75/15 y anda perfecto. De marcador toca los 150 km/h la unica contra es que perdes en reduccion.
Suerte y que encuentres los neumaticos adecuados[/code][/quote
Es una joda la mia anda bien pero no pasa de 130km/h de marcador con las 235/75/15 saludos
Hola Pablo, yo les puse a mi Jimny una Kumo 215-75-15 AT con un taco y dibujo muy lindo y letras blancas al costado, me fui de vacaciones desde tierra del fuego hasta Bahia Blanca, mas o menos 2300KM. anduve en los medanos de Monte hermoso y la verdad que demasiado bien, otra cosa si queres velocid...
Hola Pablo, yo les puse a mi Jimny una Kumo 215-75-15 AT con un taco y dibujo muy lindo y letras blancas al costado, me fui de vacaciones desde tierra del fuego hasta Bahia Blanca, mas o menos 2300KM. anduve en los medanos de Monte hermoso y la verdad que demasiado bien, otra cosa si queres velocid...
No confunde la potencia com el torque. Si usted desea potencia necessita se trabajar el motor (comando de válvulas, supercharger, turbo, el cambio de motor), si desee el torque, necesita cambiar las relaciones de los diferenciales o de la caja de transferencia. No necesariamente pero hacerlo aca ho...
No necesariamente pero hacerlo aca hoy por hoy es muy caro... es mas sencillo cambiar diferenciales pero afecta en alta... otra es reemplazar la reductora por otra como la del maruti o samurai pero es mas injerto... la super low tengo entendido que es bastante cara... en mas sencillo ganar mas torq...