*Suzuki Club 4x4

Hola Amigo, lei que probaste la bobina, pero ojo que a veces fallan estando en caliente, y cuando las probas funcionas bien pero al ponerlas en el motor y exigirlas fallan. me parecio buena idea cambiarla de lugar, salvo que ya lo hiciste. suerte. Asi es amigo ya la cambie de lugar y sigue quedando...

Leosuzukero escribió:MP para el Poyo suzukero q tiene una igual. (igual seguro q le pregunta al mecanico porque el no sabe nada)



Espero puedas solucionar el problema.

Saludos cordiales

Se agradece..
Saludos

El Poyo Suzukero escribió:Gracias Leo , si el motor de la mia es igual , si ya cambiaste la bobina no se que puede ser , trato de averiguar y te digo

Ok, muchas gracias..espero tus comentarios.
Saludos

La verdad no conosco mucho a ese modelo de Vitara, pero si la bujia sale limpia, seguro es un problema eléctrico. Podés probar de cambiar la bobina de lugar e intercambiarla con otro cilindro, para saber si es la bobina que falla. Repito, no la conozco bien así que por ahí es una burrada lo que dig...

La bujia, como salió??? empastada o limpia ??? Puede ser el cable de la bujía, o si sale empastada habría que probarle la compresión a ese cilindro. Exitosssssssssssss Salio normal, los 2.0 no tiene cable de bujias tiene bobina independiente por cilindro y la bobina ya la probe y esta buena, lo rar...

Bienvenido al foro !!!! Probaste cambiando la bujía ??? Exitosssssssssssssss Gracias, Si cambie la bujia, incluso lo hice cuando estaba andando en el jeep hiba en 4 cilindros, quedo en 3 cilindros, pare el motor, cambie bujia volvio a 4 cilindros y al minuto quedo en 3 cilindros nuevamente.. :cry:

Suzukeros tengo un vitara 2.0 motor J20A de 4 cilindros y cuando lo echo a correr el jeep anda perfecto pero al tomar temperatura despues de un rato empieza a trabajar en 3 cilindros y queda trabajando en los 3 cilindros todo el rato hasta que apago el motor un rato, lo echo a correr de nuevo anda e...