creeme q ni mucha plata ni complicado para traer!!Jose Ponce de Leon escribió:Como decimos por acá... mucha lata para tan poco atún. O sea, es muy caro y seguro será complicado de llevar a Venezuela. Si la tuya es 4X2, no sería más sencillo solamente colocar suplementos en los espirales?
No tengo ni idea de cómo es el tren delantero de la Vitara 4x2, acá no existe. Pero que el kit de Calmini es para 4x4... de eso no tengo dudas.
eso es correcto amiguito!! pero eso tengo q ponerme a buscarlo con pasiencia a ver en cual de las 100 chiveras q hay en caracas pueden tener una vitara chocada q se le haya salvado el tren delantero...Jose Ponce de Leon escribió:Bueh.. cada uno con lo suyo...
Luego del Kit Calmini ya sólo te hará falta la transfer y el dife delantero...
pues claro q es mas facil buscarsela 4x4! pero lo facil no es lo mejor...Jose Ponce de Leon escribió: Menudo trabajillo te echaste al hombro eh... no era más fácil buscar una vitara que ya sea 4x4 de fábrica y a esa meterle la plata que estás proyectando gastar?
pues en calmini hable con la gente de ventas, pero para q ellos me mandaran todo eso para aca me iba a salir muy caro asi q les pedi presupuesto para q me lo enviarar hasta florida donde tengo un amigo y el me lo mueve de florida para aca un poco mas barato...fbavaro56 escribió:eso es correcto estoy totalmente de acuerdo contigo, por mas que puedas comprar otra esa es la tuya es el primer carro y lo conoces mejor q nadie... avisame si ya tienes montada la suspencion yo tambien se la quiero montar a la mia, y si puedes avisame con quien hablaste en calmini para traerla a venezuela. yo toy en ccs tambien
