A ver, a ver suzukeros. Me gustaria leer opiniones de otros socios. Se supone que cuando un vehiculo es comercializado por una marca, el mismo ha sido parte de varios diseños, ingenieros, pruebas, etc.
Mas alla de eso, cada uno busca modificar cosas para adaptarse al uso o gusto de cada persona. Suena logico llegar a modificar partes vitales del vehiculo, como motor, cajas, diferenciales u otra cosa que se les ocurra ?????
Me gustaria ver un debate sobre esto. Empiezo dando mi opinion; si se trata de una pieza o repuesto que no se consigue y hay un reemplazo, todo bien, si es porque resulta mas economico y cumple la misma funcion, todo bien, pero otro tipo de modificacion ya no entra en mis gustos. Para mi (en mi caso) tener la cascara de una Jimny y dentro un motor de otra tecnologia, otra caja o lo que sea, no me gusta. Escucho (o leo, mejor dicho)
Para debatir
Para debatir
Marzo 2001 - Marzo 2025 Con Suzuki (Vitara-Jimny-Grand Vitara-...)
Diego:
Como bien decis la ingenieria de un vehiculo esta (o al menos deberia estarlo) totalmente probada antes de la comercializacion de un vehiculo.
El problema con las camionetas radica en el 70% de ellas jamas tocaran el barro, la piedra, etc, etc. y esto las automotrices lo saben y diceñan sus vehiculos en funcion a esto. Por lo cual para los locos como nosotros que seriamos los tipos mas felices del mundo sin rutas
lamentablemente no queda otra que adaptar nuestros vehiculos a esta sobre exigencia, adaptando suspenciones, alturas, diferenciales, etc, etc.
No soy partidarios de los cambios de motores (salvo que sean de la misma marca pero de otro modelo) para no desvirtuar del todo al vehiculo.
Con lo cual yo voto por las modificaciones, las extremas y las no tanto en post de mejorar las caracteristicas off road de un vehiculo.
Un abrazo
Como bien decis la ingenieria de un vehiculo esta (o al menos deberia estarlo) totalmente probada antes de la comercializacion de un vehiculo.
El problema con las camionetas radica en el 70% de ellas jamas tocaran el barro, la piedra, etc, etc. y esto las automotrices lo saben y diceñan sus vehiculos en funcion a esto. Por lo cual para los locos como nosotros que seriamos los tipos mas felices del mundo sin rutas
lamentablemente no queda otra que adaptar nuestros vehiculos a esta sobre exigencia, adaptando suspenciones, alturas, diferenciales, etc, etc.No soy partidarios de los cambios de motores (salvo que sean de la misma marca pero de otro modelo) para no desvirtuar del todo al vehiculo.
Con lo cual yo voto por las modificaciones, las extremas y las no tanto en post de mejorar las caracteristicas off road de un vehiculo.
Un abrazo
Gabriel Rebecchi
Isuzu Trooper V6
Accesorios: El bombon que maneja.
Isuzu Trooper V6
Accesorios: El bombon que maneja.
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Gustavo
- Suzukero Extremo
- Mensajes: 6589
- Registrado: 13 Dic 2004 18:33
- Ubicación: Tres Arroyos y Claromecó
Muchachos, los motores, ........ hoy en dia las diferentes marcas
comparten motores.
La misma Vitara tiene matorizaciones de Peugeot, Mazda, y quizas en
otro pais, pueda tener de otra marca.
El Samu viene con Suzuki y Peugeot.
El Jimny, su hubiese salido gasolero, el motor no seria Suzuki.
Las reformas, si estan bien realizadas, generalmente mejoran el
producto, pocos cambiarian mecanicas, para empeorarlos.
Bien lo explica GR, de fabrica se entregan para circular donde mas
andaran los compradores.
Tambien ocurre que los vehiculos se fabrican en determinados paises,
y los importadores no traen suficientes repuestos y hay que adaptar
fierros.
Como ejemplo, si el Jimny, tubiese diferenciales Dana 30, seria de
muchisima mas calidad que los originales, ademas para estos se fabrican
como 10 relaciones distintas. Tambien los Dana 30, son compartidos por
decenas de marcas y modelos de vehiculos.
No veo mal que se adapten partes mecanicas, pero comparto con Hetitor,
tunear la carroceria, no lo veo con agrado.
comparten motores.
La misma Vitara tiene matorizaciones de Peugeot, Mazda, y quizas en
otro pais, pueda tener de otra marca.
El Samu viene con Suzuki y Peugeot.
El Jimny, su hubiese salido gasolero, el motor no seria Suzuki.
Las reformas, si estan bien realizadas, generalmente mejoran el
producto, pocos cambiarian mecanicas, para empeorarlos.
Bien lo explica GR, de fabrica se entregan para circular donde mas
andaran los compradores.
Tambien ocurre que los vehiculos se fabrican en determinados paises,
y los importadores no traen suficientes repuestos y hay que adaptar
fierros.
Como ejemplo, si el Jimny, tubiese diferenciales Dana 30, seria de
muchisima mas calidad que los originales, ademas para estos se fabrican
como 10 relaciones distintas. Tambien los Dana 30, son compartidos por
decenas de marcas y modelos de vehiculos.
No veo mal que se adapten partes mecanicas, pero comparto con Hetitor,
tunear la carroceria, no lo veo con agrado.
Gallego Gustavo.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
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Fercho_MDP
- Staff
- Mensajes: 5509
- Registrado: 29 Mar 2006 10:49
- Ubicación: Mar del Plata
Yo creo que es una cuestión de gustos y necesidades. Hay gente que no le gusta tocar ni una tuerca, y a otros les encanta cambiar todo. Ninguno de los dos son criticables. Cada uno hace lo que le gusta y puede. Y como dice el gran dicho popular "sobre gustos no hay nada escrito", me parece correcto que cada quien haga con su vehículo lo que guste. Si esas modificaciones hacen que disfrutes mas la chata, adelante con los faroles. Y si se disfruta de la chata totalmente original, tambien adelante con los faroles......... 
Abrazosssssssss
Abrazosssssssss
Fernando
Mar del Plata
Suzukero Nro. 106
SEDE MDQ!!!
Mar del Plata
Suzukero Nro. 106
SEDE MDQ!!!
A mi entender, si uno le va a dar un uso espesifico al vehiculo, es normal que deva cambiar algunos elementos que vienen de fabrica, ya sea para correr en una pista, para subir una montaña o para una competencia de tuning o de audio; cada loco con su tema, a mi personalmente me gusta el offroad, pienso que como a la mayoría de ustedes y a medida que le fuí tomando el gusto las modificaciones fueron aumentando, sea para badear mas profundo, para seguir teniendo traccion en cruces de eje o para no quedar colgado y el tema de la potencia siempre está ahí, ya sea cambiando el motor o tratando de sacar algun cv mas al original, ojo, no por eso desacredito al que tiene otros gustos, inclusive al que le gusta tener el auto o chata lo mas original posible y bien lustradita 
Alejandro
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Gustavo
- Suzukero Extremo
- Mensajes: 6589
- Registrado: 13 Dic 2004 18:33
- Ubicación: Tres Arroyos y Claromecó
Jajajajajajajaja.
Eso no es tunig, eso es para que un elemento funcione mejor, sin
importar la estetica.
No es maquillaje, es visturi simetrico.
Eso no es tunig, eso es para que un elemento funcione mejor, sin
importar la estetica.
No es maquillaje, es visturi simetrico.
Gallego Gustavo.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
adaptar al uso que uno le va a dar es lo mejor...
pero ni en pedo le pongo aleron a un corsa city...
he visto varios autos con alerones... por favor
El Jimny gasolero tiene un renault y es de fabrica
Por otra parte que hacemos los que queremos jugar con nuestros autitos , por ejemplo el de gustavo si queres lo volves a original por que no lo destroso
Los que hacemos modificaciones casi bien hechas las hacemos reversibles
En mi caso todo lo que le cambio se puede volver a original
Por otra parte que hacemos los que queremos jugar con nuestros autitos , por ejemplo el de gustavo si queres lo volves a original por que no lo destroso
Los que hacemos modificaciones casi bien hechas las hacemos reversibles
En mi caso todo lo que le cambio se puede volver a original
#135-JEEP Grand Cherokee WJ V8 - NP-242-WJ
