Para todos , en especial para los suzukeros diesel.

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Grand Vitara
Suzukero
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Para todos , en especial para los suzukeros diesel.

Nota por Grand Vitara »

Hola : resulta que siempre veo por cable un programa de autos muy piola que se llama auto al dia , el cual conduce Eduardo Smok.
Hacen cada semana un test de un vehiculo diferente y esta semana le toco al vw suran diesel.
Porque se los comento , porque lo usaron 14.000 km y cargaron combustibles de varias marcas !
O sorpresa cuando cargaron el Shell pura diesel notaron un cambio importante en el comportamiento del vehiculo.
Entonces le hicieron 2 test uno con combustible de ypf y el otro con shell.
que paso !!! :shock: :shock:
En velocidad final con shell el vehiculo anduvo 9km mas y en aceleracion de o a 100km la diferencia fue de 1.1 seg.
:shock:
Lo primero que pense ..............le pusieron unos mangos los de shell.
Pero resulta que no es asi .
Tengo un amigo que tiene una estacion de servicio ypf muy bien posicionada dentro de la empresa y me averiguo....!!
Es verdad el gasoil de shell es muy superior a todos los otros , no por el producto es si , sino que tiene 50 partes por millon de azufre , contra 500 partes por millon de las otras marcas, lo que genera un mejor aprovechamiento del combustible y de sus caracterisicas por el motor.
Bueno , sin mas les mando un abrazo y salu2 a todos !!!! :B: :B:
Gracias Señor por tu amor !!!
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Titoloco
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Nota por Titoloco »

Tambien al precio que tiene tendria que se muy superior.
El diesel Bio de YPF cuesta lo que el diesel de Shell y ahi obtiene los mismos valores o mejores todavia con lo que estarian a mano en precio y resultados.
Tito Conduccion - Lista Multimarca Celeste y Verde Por un foro para Todes....
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Gaby-69
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Nota por Gaby-69 »

Tiene razon Titoloco, lo que pasa el que biodiesel de YPF no lo tienen todas las estaciones de servicio asi como tampoco todas las de Shell tampoco tienen el Pura Diesel.
Supongo que para marcar diferencia solo lo deben tener las que son directas de las empresas.
Gaby Casi 70
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tongab
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Nota por tongab »

una vez colocamos un economizador de combustrible a una Ranger Diesel, y como corresponde emprezamos a medir el consumo, a ver si en verdad rendia
notamos que algunas veces economizaba y otras no. habia una diferencia de 1.5 a 2 km/l
resulta que descubrimos que el economizador no economizaba nada, la diferencia la hacia segun el Diesel cargado. Shell rinde mas que YPF
Saludos, Tonga
Tonga
Pasion 4x4 Rosario
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chipi
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Registrado: 17 Abr 2007 02:09
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Nota por chipi »

Yo tengo un Peugeot 406 HDI con Common rail y bla bla bla....

Ya tiene 293.000 y pico de km. Y desde 0 km. le heché siempre gasoil YPF 55 inyección (el común), de nuestra estación de servicios, excepto cuando voy a Bs. As. que cargo en Dolores en el ACA o en la YPF del medio y le pongo gasoil nomás, nada de biodiesel ni nada...... :roll: :roll: :roll:

Y jamás en 6 años que tiene el auto pisé el taller del bombista....anda perfecto, solamente le cambio el filtro de aire y de gasoil RELIGIOSAMENTE cada 10.000 km. :lol: :lol: :lol:

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nutria007
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Nota por nutria007 »

Hola, según una resolución de la secretaría de energia,
a partir del 1º de enero del 2008 debe cumplirse lo siguiente:

GASOIL COMUN o GRADO 2

Contenido máximo de azufre medido en partes por millón en peso CINCUENTA (50 ppm) para el consumo en la CIUDAD AUTONOMA DE BUENOS AIRES, y las Provincias de BUENOS AIRES, CORDOBA, SANTA FE Y MENDOZA.


Supuestamente a partir de este año todas tienen que tener menos de 50, que esto terminaría con los problemas con la calidad del gasoil pero parece que no se cumple, de que fecha era el test???
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