Una consulta para los que tiene o en algun momento usaron alguna explorer 94, si tienen datos de pros y contras???
Les comento, se tengo la posibilidad de comprarle una a mi jermu, para coche grande, y me gustaria que me contaran sus experiencias con esta chata!!!
saludos y gracias!!!
PD: No me contestes " postea en el foro de exporer!!" porque pregunto aca porque la mayoria son conocidos y tengo en cuenta sus comentarios!!!!
saludos...d enuevo!!!
Compra de explorer!!!
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Cesoloco4x4
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Gustavo
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Te posteo aqui, pues de aqui soy.
Durante casi 10 años tuve Explorer 1994.
Es un fierro fabuloso.
Es groso, bien al estilo americano.
Chasis gruesisimo.
Se banca todo remolque que le pongas.
Transmicion indestructible.
Frenos con abs en las 4.
Andar superior a la mayoria de las marcas.
Consumo mayor a todas las marcas.
En ruta el motor no se escucha ni un zumbido.
Control de crucero.
Las butacas delanteras muy comodas, pero las traseras les hace falta
apoya cabezas.
En casi 300.000 km jamas se romio nada, ni se quemo ningun foco, ni
arranque ni alternador, nada.
Bajo valor de reventa, pues es naftera.
(Con un Power Stork seria un caño).
Volcando los acientos traseros queda como un furgon.
El fatidico consumo:
Si la viajas a 80 Kmh, (nunca), consume 10 cada 100 km.
A 100 chupa 15 cada 100.
A 120 chupa 20 cada 100.
A 140 chupa 25 cada 100.
A 160 chupa 30 cada 100.
A 180 chupa hasta tus lagrimas.
Bien, le pones GNC:
Queda barata de andar, pero no economica en consumo.
Pierde toda su fuerza.
Podes viajarla a 120, y con tope 140, no da mas, pues tiene baja relacion
de comprecion.
Su motor, por normas de ecologia, de fabrica trabaja muy, muy caliente,
(a 100º), de otra manera no termina de quemar bien los gases.
Yo nunca le hice, pero se le pone un termostato de 83º.
El GNC, a la larga rompe las tapas de cilindro de fundicion.
El actual propietario de mi Explo, desarmo y las 2 tapas estaban rajadas.
Si me preguntas que opino en general, te contesto que compraria otra
vez una Explorer.
Durante casi 10 años tuve Explorer 1994.
Es un fierro fabuloso.
Es groso, bien al estilo americano.
Chasis gruesisimo.
Se banca todo remolque que le pongas.
Transmicion indestructible.
Frenos con abs en las 4.
Andar superior a la mayoria de las marcas.
Consumo mayor a todas las marcas.
En ruta el motor no se escucha ni un zumbido.
Control de crucero.
Las butacas delanteras muy comodas, pero las traseras les hace falta
apoya cabezas.
En casi 300.000 km jamas se romio nada, ni se quemo ningun foco, ni
arranque ni alternador, nada.
Bajo valor de reventa, pues es naftera.
(Con un Power Stork seria un caño).
Volcando los acientos traseros queda como un furgon.
El fatidico consumo:
Si la viajas a 80 Kmh, (nunca), consume 10 cada 100 km.
A 100 chupa 15 cada 100.
A 120 chupa 20 cada 100.
A 140 chupa 25 cada 100.
A 160 chupa 30 cada 100.
A 180 chupa hasta tus lagrimas.
Bien, le pones GNC:
Queda barata de andar, pero no economica en consumo.
Pierde toda su fuerza.
Podes viajarla a 120, y con tope 140, no da mas, pues tiene baja relacion
de comprecion.
Su motor, por normas de ecologia, de fabrica trabaja muy, muy caliente,
(a 100º), de otra manera no termina de quemar bien los gases.
Yo nunca le hice, pero se le pone un termostato de 83º.
El GNC, a la larga rompe las tapas de cilindro de fundicion.
El actual propietario de mi Explo, desarmo y las 2 tapas estaban rajadas.
Si me preguntas que opino en general, te contesto que compraria otra
vez una Explorer.
Gallego Gustavo.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
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Cesoloco4x4
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- Registrado: 19 Ago 2004 18:41
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Cesoloco4x4
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