Caja de velocidad de sidekick

[el chueco]

Pregunta las cajas de velocidades son todas iguales?.
Les pregunto esto por que tengo que reparar la mia,( esta zumbando la 5 º ) con lo cual me surgieron algunas dudas y posibilidades
1-Desarmo la mia con lo que puedo llevarme una grata sorpresa o que sea un desastre.
En este caso si los elemetos son pocos a cambiar no seria el problema, pero los repuestros nuevos con los usados se llevaran bien no sera peor el remedio?
2-Compro una caja de alguien del foro o recomendada,entonces saco y pongo.
pero en este caso todas las cajas son iguales ?. es decir modelos 93-94 95 etc.
el hermanado con la caja de transferencia puede tener algun problema?
Tengo que comprar caja con transfer.
Para aclarar mi chata es una sidekick 93 5 puertas 1.6 16v le puedo poner una caja de una 98 o lo que sea?
Si alguien me da una mano se los agradeceria.

[manuelti.]

hola chueco, te comento que yo tengo la misma camioneta que vos tenia el mismo problema ,me zumbava la 5°y la 3° le baje la caja la lleve a desarmar y la caja estaba en perfectas condiciones lo unico que le encontramos fue un bolillero a rodillos que se le habia picado la pista, la arme le cambie el haceite le puse un aditivo y quedo joya, te digo porque no creo que tu problema sea para cambiar la caja, te cuento que con bolillero aceite y mano de obra sin contar la bajada de la caja que la hice yo me gaste $410. saludos

[Roky]

tengo la misma camioneta y mismo año y me pasa lo mismo. muy poco pero silva la quinta. yo pense que era por que el dueño anterior la podria haber usado en baja y en quinta. pero nunca le cambie nada, le puse aceite nuevo y anda igual no salta ni muerde cuando entra, solo silva un poquito

[FcoIbarra]

Pregunta las cajas de velocidades son todas iguales?.
Les pregunto esto por que tengo que reparar la mia,( esta zumbando la 5 º ) con lo cual me surgieron algunas dudas y posibilidades
1-Desarmo la mia con lo que puedo llevarme una grata sorpresa o que sea un desastre.
En este caso si los elemetos son pocos a cambiar no seria el problema, pero los repuestros nuevos con los usados se llevaran bien no sera peor el remedio?
2-Compro una caja de alguien del foro o recomendada,entonces saco y pongo.
pero en este caso todas las cajas son iguales ?. es decir modelos 93-94 95 etc.
el hermanado con la caja de transferencia puede tener algun problema?
Tengo que comprar caja con transfer.
Para aclarar mi chata es una sidekick 93 5 puertas 1.6 16v le puedo poner una caja de una 98 o lo que sea?
Si alguien me da una mano se los agradeceria.

Hola

La diferencia entre las cajas de un Vitara 8 valvulas y uno 16 valvulas es precisamente en piñon de 5ta, no en forma constructiva sino que su relacion para el ultimo el piñon es mas "largo" 0,8:1 y el 8valvulas es 0,85:1
Si llegas a reparar tu caja y debes cambiar ese piñon debe ser identico su reemplazo. Ahora si llegas a cambiar caja no habria problemas puedes montar una caja de un 8valvulas en tu motor. El acople de la caja transferencia es el mismo para ambos modelos.

Saludos

[el chueco]

Gracias por los datos , creo que ya me decidi por bajar la caja y desarmarla y que san suzuki me proteja.
Saludos.

[Leomdp]

bajala nomas no vas a tener problemas , mas que la quinta , de todas formas quien te asegura que si pones otra usada dentro de un par de km no tenga el mismo problema que tenes vos ahora .....

[el chueco]

Una gran verdad, y vamos por mas.
Saludos

[Max Guevara]

Nos cuentas como te fue?????
Suerte.

[lokito35]

SI TODOS LOS CAMBIOS ENTRAN Y NO SALTAN EL DAÑO ES MUY RARO QUE SEA GRANDE. EL DESGASTE SIEMPRE ES DE SINCRONIZADOS O RODAMIENTOS.

[widman]

Los sonidos que dices son normalmente rodamientos. Faciles de cambiar una vez que esta desarmado, y puedes comprarlos en cualquier tienda de rodamientos.

Frecuentemente entra agua por donde andamos y el respiradero, causando corrosion de la pista, continuando a las bolas de los rodamientos.
Despues de cada rio que se cruza o viaje por mucha agua hay que reviasr el aceite para verificar que no este lechoso.

Y NUNCA adicionar ningun aditivo. Los aditivos acortaran la vida util de los sincronizadores. La caja necesita un aceite SOLO GL-4, no GL-4/GL-5. El exceso de aditivos del GL-5, tal como los aditivos comerciales, causan desgaste de sincronizadores.