Saludos Gente
les comento que cambie los retenes y las balineras de los palieres delanteros, tarea superfacil; tiempo aproximado 2 horas, porque sali a comprar las piezas.
aqui les dejo las fotos.
http://i247.photobucket.com/albums/gg13 ... gen001.jpg
http://i247.photobucket.com/albums/gg13 ... gen002.jpg
http://i247.photobucket.com/albums/gg13 ... gen003.jpg
http://i247.photobucket.com/albums/gg13 ... gen009.jpg
http://i247.photobucket.com/albums/gg13 ... gen011.jpg
http://i247.photobucket.com/albums/gg13 ... gen023.jpg
http://i247.photobucket.com/albums/gg13 ... gen036.jpg
http://i247.photobucket.com/albums/gg13 ... gen038.jpg
saludos y cualquier consulta a la orden
roy
[/img]
CAMBIO DE RETEN DEL PALIER Y DE BALINERAS
CAMBIO DE RETEN DEL PALIER Y DE BALINERAS
jimny muerto pero recordado diariamante; ahora conduzco nissan frontier 3.2 diesel, cubiertas bf goodrich t/a km2 215/75 R-15 MT..., llantas de aliminio, radio cb cobra , y mucho, pero mucho torque
jajajaja de verdad que no es un wrangler
este trabajo me tenia asustado, pense que iba ser dificil y miren que no.
tod sale facilito
vieron mis suplementos de 4 pulgadas?
el otro mes estoy poniendo gomas maxxis tipo MT, 215 75 r-15
saludos desde panama
roy
este trabajo me tenia asustado, pense que iba ser dificil y miren que no.
tod sale facilito
vieron mis suplementos de 4 pulgadas?
el otro mes estoy poniendo gomas maxxis tipo MT, 215 75 r-15
saludos desde panama
roy
jimny muerto pero recordado diariamante; ahora conduzco nissan frontier 3.2 diesel, cubiertas bf goodrich t/a km2 215/75 R-15 MT..., llantas de aliminio, radio cb cobra , y mucho, pero mucho torque
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NachoJimny
- Suzukero Fanático !!!
- Mensajes: 1734
- Registrado: 22 Sep 2004 13:39
- Ubicación: Bariloche
nombe nacho, el ruleman de rueda esta bien y no fue cambiado, solo cambie los retenes y las balineras conicas que ayudan a pivotear la rueda.
pero apenas lo haga subo las fotos..
Saludos
Roy
pero apenas lo haga subo las fotos..
Saludos
Roy
jimny muerto pero recordado diariamante; ahora conduzco nissan frontier 3.2 diesel, cubiertas bf goodrich t/a km2 215/75 R-15 MT..., llantas de aliminio, radio cb cobra , y mucho, pero mucho torque
Che roy, es necesario poner tanta grasa dentro de la bocha??, y la junta de la parte de atras de la bocha?? tiene?? hay que cambiarla??, el reten que cambiaste es el del ruleman superior donde pivotea la direccion??
Un Abrazoo, muy explicativas las fotos
Un Abrazoo, muy explicativas las fotos
Jimny 2001 Full - DOHC 16V - Cubiertas Khumo AT Road Venture 215/75/15 - EX Defensa Delantera (volo al carajo) y Trasera - Buscahuellas 
Si tenes que poner grasa ahi trabaja la homocinetica , y el reten es este que marque por donde pasa el palier
http://img516.imageshack.us/img516/8712/retenyx6.jpg
http://img516.imageshack.us/img516/8712/retenyx6.jpg
#135-JEEP Grand Cherokee WJ V8 - NP-242-WJ
saludos leviathan !!
si, hay que poner grasa porque alli es donde esta la articulacion y debe estar engrasada, tal vez me haya pasado un poco (jejeje) pero no esta de mas; por otro lado, las balineras o rulemanes que cambie son las 2 que permiten el pivote de la direccion.
salen facilito; como el ruleman es conico esta "desarmado" por asi decirlo, sacas el cono con los rodillos y despues con un martillo y un centropunto o algun objeto de metal duro y con punta das golpecitos suaves para sacar el anillo exterior del ruleman.
te subo una foto luego
saludos
roy
si, hay que poner grasa porque alli es donde esta la articulacion y debe estar engrasada, tal vez me haya pasado un poco (jejeje) pero no esta de mas; por otro lado, las balineras o rulemanes que cambie son las 2 que permiten el pivote de la direccion.
salen facilito; como el ruleman es conico esta "desarmado" por asi decirlo, sacas el cono con los rodillos y despues con un martillo y un centropunto o algun objeto de metal duro y con punta das golpecitos suaves para sacar el anillo exterior del ruleman.
te subo una foto luego
saludos
roy
jimny muerto pero recordado diariamante; ahora conduzco nissan frontier 3.2 diesel, cubiertas bf goodrich t/a km2 215/75 R-15 MT..., llantas de aliminio, radio cb cobra , y mucho, pero mucho torque
La verdad... son todos unos MAESTROS!!, Roy con lo de las fotos te pasaste!!, ahora cuando me lleguen los repuestos me pondre a desarmar, de paso voy a subir fotos. y se podria armar un POST FOTOGRAFICO no???? Un Abrazo a todos, a ver cuando se vienen para el sur a hacer una juntada Suzukeraaa!! ya se largo la nieve!!!! esta todo blanquito!!
Jajjajaja
Jajjajaja
Jimny 2001 Full - DOHC 16V - Cubiertas Khumo AT Road Venture 215/75/15 - EX Defensa Delantera (volo al carajo) y Trasera - Buscahuellas
Si ya se que soy duro como un pino petrificado..... 
Pero nunca desarme nada ni hice nada de mecanica, es mi primera vez asique un poco de miedo hay
Un ABrazo a todos, y NO se preocupen... LES VOY A SEGUIR PREGUNTANDOOO!!!
Pero nunca desarme nada ni hice nada de mecanica, es mi primera vez asique un poco de miedo hay
Un ABrazo a todos, y NO se preocupen... LES VOY A SEGUIR PREGUNTANDOOO!!!
Jimny 2001 Full - DOHC 16V - Cubiertas Khumo AT Road Venture 215/75/15 - EX Defensa Delantera (volo al carajo) y Trasera - Buscahuellas
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Ariel Heraldo
- Nuevo Suzukero !
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NachoJimny
- Suzukero Fanático !!!
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- Registrado: 22 Sep 2004 13:39
- Ubicación: Bariloche
saludos amigos
tratare de volver a subir las fotos, las quite porke necesitaba el espacio para poner un video
saludos
roy
tratare de volver a subir las fotos, las quite porke necesitaba el espacio para poner un video
saludos
roy
jimny muerto pero recordado diariamante; ahora conduzco nissan frontier 3.2 diesel, cubiertas bf goodrich t/a km2 215/75 R-15 MT..., llantas de aliminio, radio cb cobra , y mucho, pero mucho torque
si memo, tu sabes que yo le tengo estabilizador de direccion rancho, bueno, hasta con ese aparato, cuando iba en el rango de 60 - 80 k/h era una sensacion de desbalanceo y vibracion en el timon.
gaste una fortuna yendo de taller en taller de alineado y balance de ruedas y nada.
cuando saque las balineras conicas las examine detalladamente y se observaba un desgaste en el lugar donde iba cada balin, como ligeras muescas muy tenues pero que a mi parecer hacian que el balin oscilara alli; ahora no tiene nada de eso...va parejito en la via, en el rango antes mencionado no hay nada ke haga temblar la direccion...
como es logico mi jimny es del 99, y estas piezas tienen 9 años de uso diario y continuo, asi ke es logico ke se desgastaran de esa manera...
saludos mi amigo
roy
gaste una fortuna yendo de taller en taller de alineado y balance de ruedas y nada.
cuando saque las balineras conicas las examine detalladamente y se observaba un desgaste en el lugar donde iba cada balin, como ligeras muescas muy tenues pero que a mi parecer hacian que el balin oscilara alli; ahora no tiene nada de eso...va parejito en la via, en el rango antes mencionado no hay nada ke haga temblar la direccion...
como es logico mi jimny es del 99, y estas piezas tienen 9 años de uso diario y continuo, asi ke es logico ke se desgastaran de esa manera...
saludos mi amigo
roy
jimny muerto pero recordado diariamante; ahora conduzco nissan frontier 3.2 diesel, cubiertas bf goodrich t/a km2 215/75 R-15 MT..., llantas de aliminio, radio cb cobra , y mucho, pero mucho torque
Junta
Gente, esta junt al desarmar hay que cambiarla???, se consigue o se puede hacer con el papel para hacer juntas?? please larguen la dataaaa.
TENGO UNA MALA NOTICIA PARA DARLES...
A mi jimbo al parecer tiene problemas de embrague y en el dia de hoy se me revento el radiadooooorrr!!!
Ya voy a ver que es y pondre fotos, que mala lecheeeee
TENGO UNA MALA NOTICIA PARA DARLES...
A mi jimbo al parecer tiene problemas de embrague y en el dia de hoy se me revento el radiadooooorrr!!!
Ya voy a ver que es y pondre fotos, que mala lecheeeee
Jimny 2001 Full - DOHC 16V - Cubiertas Khumo AT Road Venture 215/75/15 - EX Defensa Delantera (volo al carajo) y Trasera - Buscahuellas
Leviathan esas juntas no se necesita cambiar
lo que hace esa goma es mo dejar que entre tierra y se mescle con la grasa que ves ahi que lubrica la homocinetica
embrague hay valeo ,al original japones hay poca plata (japones $ 1000)
mecanica bragado o secul tienen ,bragado tiene que ser un poquito mas barato
los radiadores se reparan o hacele uno nuevo , aca mucha gente arreglo las partes plasticas en casas de radiador ellos estan cancheros de hacer estos arreglos
lo que hace esa goma es mo dejar que entre tierra y se mescle con la grasa que ves ahi que lubrica la homocinetica
embrague hay valeo ,al original japones hay poca plata (japones $ 1000)
mecanica bragado o secul tienen ,bragado tiene que ser un poquito mas barato
los radiadores se reparan o hacele uno nuevo , aca mucha gente arreglo las partes plasticas en casas de radiador ellos estan cancheros de hacer estos arreglos
#135-JEEP Grand Cherokee WJ V8 - NP-242-WJ
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Ariel Heraldo
- Nuevo Suzukero !
- Mensajes: 18
- Registrado: 10 Nov 2007 22:41
- Ubicación: Cordoba
hazle un radiador de bronce...son baratos y EXCELENTES....
a mi se me revento laparte plastica al lado de la tapa y no se pudo arreglar, podia ponerle epoxicos pero no era lo mismo...me hice uno de laton+bronce y es lo maximo...se puede reparar y refresca mejor el motor....
saludos
roy
a mi se me revento laparte plastica al lado de la tapa y no se pudo arreglar, podia ponerle epoxicos pero no era lo mismo...me hice uno de laton+bronce y es lo maximo...se puede reparar y refresca mejor el motor....
saludos
roy
jimny muerto pero recordado diariamante; ahora conduzco nissan frontier 3.2 diesel, cubiertas bf goodrich t/a km2 215/75 R-15 MT..., llantas de aliminio, radio cb cobra , y mucho, pero mucho torque
