QUE ACEITE LLEVA LA GV 2.0 nasssta??

[pancholaf]

Hola gente,
mañana con suerte me entregan la GV 5p que compre, es modelo 2000 , nafta 2.0.

ni bien la saque de la agencia voy a cambiar todos los aceites y filtros, ¿me pueden comentar que lleva en cada lugar? ¿que tipo y designacion de aceitre?

porque no tengo el "manual de usuario", que odio me da que se los choreen en las agencias!!.

1 MOTOR
2 CAJA DE CAMBIOS (manual)
3 REDUCTORA
4 DIFERENCIAL DELANTERO
5 DIFERENCIAL TRASERO ( alguien sabe si es LCD??)


Creo que con eso, y el cambio de la pliv que esta medio resquebrajada, voy a andar bien eun tiempo.

¿Les parece que tengo que cambiar/controlar algo mas?
Bujias, cables, etc.

me cuentan por favor.

MUchas gracias.

[CALIBAN]

Lo primero que haria yo en tu lugar es cambiar las correas de distribución y verificar el tensor de la misma, correa alternador, correa AA y correa bomba hidraulica.
Luego controla aceite de motor, filtro de aceite, refrigerante de motor y fijate como esta el catalizador que de estar tapado yo lo sacaria al diablo y le pondria caño directo, hay quien pone pre camaras eso te lo dira el escapista.

Revisa el filtro de aire, filtro de combustible y los filtros del aire de la calefaccion (interior de la GV)

El aceite de motor utilizado entra dentro de la clasificación calidad de SE, SF, SG, SH o SJ el aceite es SAE 10w-30. Capacidad: 5,2litros. El Helix Plus, Helix Ultra o Helix Super le van a tu camioneta naftera.
Si cambias el aceite de engranajes lo normal es que en el lubricentro te recomienden el aceite de engranejes SAE 75w-90 y SAE 80w-90 para engranejes diferencial.

Te paso este cuadrito:

Trasmision Grado API: GL-4 Capacidad: 1,5Litros
Caja de transferencia Grado API: GL-4 Capacidad: 1,7Litros
Diferencial delantero Grado API: GL-5 Aceite para engranaje
hipoide. Capacidad: 1,0 litros.
Diferencial trasero Grado API: GL-5 Aceite para engranje
hipoide. Capacidad: 2,2 Litros.


Liquido de freno: DOT4 o SAE J1703

[luchomdq]

Aclaración: no hay que cambiar la correa de distribución ya que no tiene. Ese modelo tiene cadena. Paso el post donde me hicieron las recomendaciones

viewtopic.php?t=15887

Pancho. Felicitaciones por la compra!!!. Esa chata es como la mia y vas a ver que te va a dar muchas satisfacciones. Que la disfrutes !!!

[andsawon]

El mejor aceite es el Mobil, sino tenes el semisintetico de Esso que es muy bueno, yo los use mas de 5 años y jamas un problema.
Ponele filtros originales.
Te felicito por la compra, te va a dar grandes satisfacciones

[pancholaf]

Gracias muchachos!!! son una masa!!

resulta que fui al lubricentro, uno de los mas serios de santa fe, y tenían la base de datos del ultimo cambio, justo la mantenían ahi, en el motor tiene un aceite ELF "sintetico" 100%, creo que carrera o algo por el estilo, con unos 5000 kms , así que lo voy a hacer durar un tiempito mas, los filtros están nuevos nuevos, el de aire parece no tener ni uso.

La caja y reductora están bien, solo cambie el del dife trasero que estaba viejo y medio fulero, ademas perdía por el tapón de carga.

Saludos.

[Ferazul]

Que suerte! Eso te da la pauta que se la compraste a alguien que la cuidaba bastante!

[widman]

Vas en el camino correcto con Sintetico si es 10W-30 o 5W-30.
Igual no seria mal ver esto y el siguiente (59) antes de que te engane en algun lubricenter.


http://www.widman.biz/Boletines/2008/Bo ... in_58.html

[Francisco David]

Hola gente soy nuevo en este foro... acabo de comprar un GV dlx 5p esta precioso del 2001 como bein dice aqui el de cadena y no correa... tengo una duda... cuànto debe llevar en aceite del motor?? yo le hice un`primer cambio y le puse un movil delvac que me recomendaron y le puse un galòn y un litro mas. eso es suficiente?? algunos aqui en ecuador le ponen eso mas un octavo de galon mas! ocea medio litro! que hago gente???

[widman]

Hay que medirlo con la varilla. Ni mas ni menos. Si esta sobre la marca maxima, chocara con el ciguenal y hara espuma, causando cavitacion en varios partes del motor por bombera espuma en lugar de aceite. Si esta bajo, chupara aire.

Seguramente vas a escuchar de gente que jura por poner mas y no tener problemas. No tiene problemas que detaron, pero si, danaron el motor, aunque sea poco a poco.