FUELLE PALANCA DE CAMBIOS EN VITARA LEVENTADA

[JOSELO4X4]

Tengo mi Vitara con un kit Calmini de levante de carrocería y ya es el tercer fuelle de la palanca de cambios que se me rompe, debido al mayor recorrido que debe soportar por tener la carrocería levantada. Alguien solucionó este problema con algun fuelle de otro modelo de auto, o busco uno genérico, de tela o simil cuero, de los que usan los autos tunning (no son de mi agrado)
Gracias.

[chipi]

Me parece que vas a tener que alargar las 2 palancas, la misma cantidad de centimetros que levantaste la carrocería

[Rolo LP]

yo lo tengo con el fuelle original y la palanca un poco mas recta... aun no tuve ningun problema y son 50mm más alto de carroceria... pero si la suplementas se soluciona...
conta que resolviste
abrz

[JOSELO4X4]

El kit (2" de levante) traía unas prolongaciones para suplementar las palancas y se las coloqué.

La distancia que la palanca se mueve en el fuelle es mayor, por eso se rompe. Ya me había pasado en otras camionetas.

Rolo, me llama la atención que tú no tengas el mismo problema.

Si nadie más contesta, tal vez me consiga un nuevo fuelle original, pero en realidad pensé que habría otra solución.

Muchas gracias.

[CALIBAN]

El kit lo compraste en Uruguay, es muy caro alli?

[JOSELO4X4]

Lo traje directo de USA, acá nadie tiene esas cosas.

[Rolo LP]

El kit (2" de levante) traía unas prolongaciones para suplementar las palancas y se las coloqué.

La distancia que la palanca se mueve en el fuelle es mayor, por eso se rompe. Ya me había pasado en otras camionetas.

Rolo, me llama la atención que tú no tengas el mismo problema.

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segun calmini el kit de carroceria es de 3"
Link donde esta el kit
KIT Calmini 3"

3" Equivale a 76,2mm.... yo solo subi 50mm que son 1.9685" casi 2"

por eso no se esfuerza tanto el fuelle... a recomendacion comprate uno de cuero mas largo y listo!
comenta como lo solucionaste

Abrz

[JOSELO4X4]

El kit lo compré hace como 5 años y creo que era de 2", tal vez ahora sea de 3"

No bien lo solucione, les aviso. Gracias a todos.


PD: Cuando use la Vitara le voy a medir los tacos, porque me entró la duda

[Cesoloco4x4]

MIra yo la tengo levantada 4 pulgadas y las palancas me las prolongaron y quedaron mas rectas, hace 3 años que la tengo as i y no se rompio.
Lo que si cada vez que salto y esta en segunda esta salta por que la caja tiende a moverse mucho y saca el cambio porque pega con el borde del la carroseria (tendria que hacer mas grande el agujero pero es mucho lio..trato de no saltar tanto).
Y con un lift de suspencopn de 5cm atras.
Fijate las ptas de caja y de motor a vers si estan bien!!
saludos!!!

cesoloco4x4

[FERSEDICIVALVOLE]

Tengo mi Vitara con un kit Calmini de levante de carrocería y ya es el tercer fuelle de la palanca de cambios que se me rompe, debido al mayor recorrido que debe soportar por tener la carrocería levantada. Alguien solucionó este problema con algun fuelle de otro modelo de auto, o busco uno genérico, de tela o simil cuero, de los que usan los autos tunning (no son de mi agrado)
Gracias.

TE CUENTO QUE YO EL FUELLE QUE SEPARA DEL EXTERIOR LA CARROCERIA ( LLEVA DOS, UNO QUE ES EL QUE TE DIGO Y EL OTRO QUE ES EL DECORATIVO) LO COLOQUE A REVES, PERO COMO ESTABA MEDIO ROTO, COMPRE UNO DE FORD TAUNOS ( IGUAL AL DE SIERRA) Y TAMBIEN LÑO MONTE INVERTIDO ( EL LADO MAS FINITO DEL TRIANGULO HACIA LA CAJA) Y ME QUEDARON LOS CAMBIOS BLANDITOS Y NO SALTAN NUNCA

[JOSELO4X4]

Yo sigo con el fuelle roto, no le presté mucha atención a este problema.

Pero por lo que tú describís, no te entra mucho ruido de la calle si ponés el fuelle de Taunus al revés?

[FERSEDICIVALVOLE]

NO, PARA NADA, A MI CRITERIO ES IGUAL QUE EL OTRO