Les presento entonces a "La Colorá"
Toyota Land Cruiser FZJ80 1996
Motor 1FZ 4500cc 24 válvulas
200hp, 38kg de torque
Fue amor a primera vista... la tengo hace un par de semanas recién, pero se deja conducir como si la tuviera toda la vida.
Se fué la V6...
-
Jose Ponce de Leon
- Re - Suzukero !!
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Se fué la V6...
Sí, la cambié... y como soy un hombre de palabra:
Les presento entonces a "La Colorá"
Toyota Land Cruiser FZJ80 1996
Motor 1FZ 4500cc 24 válvulas
200hp, 38kg de torque
Fue amor a primera vista... la tengo hace un par de semanas recién, pero se deja conducir como si la tuviera toda la vida.
Les presento entonces a "La Colorá"
Toyota Land Cruiser FZJ80 1996
Motor 1FZ 4500cc 24 válvulas
200hp, 38kg de torque
Fue amor a primera vista... la tengo hace un par de semanas recién, pero se deja conducir como si la tuviera toda la vida.
Saludos,
Jose Ponce de Leon
# 1299
Jose Ponce de Leon
# 1299
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Jose Ponce de Leon
- Re - Suzukero !!
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Jose Ponce de Leon
- Re - Suzukero !!
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Precisamente 
También hay GNV (Gas Natural Vehicular) que no es otra cosa que el gas natural de Camisea. Pero es otro sistema diferente, los tanques de almacenamiento son enooooormes y sólo hay 41 estaciones en Lima. En cambio el GLP ya tiene cobertura en toda la costa y ciudades importantes de la sierra y selva.
El litro de GLP cuesta S/1.70 (casi lo mismo en Pesos), el de GNV cuesta S/1.40, el litro de nafta cuesta aproximadamente (la venden por galones) S/3.78 de 90 octanos y S/4.86 la de 97 octanos
Sobre el rendimiento, se calcula (muy dificil de precisar) un 10-20% menos que la nafta... pero a menos de 50% del precio, vale la pena. Sobre todo con un consumo que ronda los 25lts por cada 100km.
En resumen, con GLP cada km me cuesta S/0.50 mientras que con la V6 sin GLP gastaba S/0.70... sí la Land Cruiser me sale más económica ;)
También hay GNV (Gas Natural Vehicular) que no es otra cosa que el gas natural de Camisea. Pero es otro sistema diferente, los tanques de almacenamiento son enooooormes y sólo hay 41 estaciones en Lima. En cambio el GLP ya tiene cobertura en toda la costa y ciudades importantes de la sierra y selva.
El litro de GLP cuesta S/1.70 (casi lo mismo en Pesos), el de GNV cuesta S/1.40, el litro de nafta cuesta aproximadamente (la venden por galones) S/3.78 de 90 octanos y S/4.86 la de 97 octanos
Sobre el rendimiento, se calcula (muy dificil de precisar) un 10-20% menos que la nafta... pero a menos de 50% del precio, vale la pena. Sobre todo con un consumo que ronda los 25lts por cada 100km.
En resumen, con GLP cada km me cuesta S/0.50 mientras que con la V6 sin GLP gastaba S/0.70... sí la Land Cruiser me sale más económica ;)
Saludos,
Jose Ponce de Leon
# 1299
Jose Ponce de Leon
# 1299
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Gustavo
- Suzukero Extremo
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- Registrado: 13 Dic 2004 18:33
- Ubicación: Tres Arroyos y Claromecó
Jose, te felicito por el fierro.
Eso es groso en todo sentido.
Que disfrutes a pleno sus aptitudes todo terreno.
Eso es groso en todo sentido.
Que disfrutes a pleno sus aptitudes todo terreno.
Gallego Gustavo.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
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Jose Ponce de Leon
- Re - Suzukero !!
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- Registrado: 27 Feb 2006 18:47
- Ubicación: Santiago de Surco
Muchas gracias a todos por sus buenos deseos.
Les comento un poco sobre las bondades de esta máquina ya que entiendo no son muy comunes en Argentina.
6 cilindros en línea DOHC 24 válvulas
Cilindrada: 4476cc.
Ratio de compresión: 9.0
Fuerza: 202HP@4400rpm
Torque: 37.0Kgm@2800rpm
Les comento un poco sobre las bondades de esta máquina ya que entiendo no son muy comunes en Argentina.
6 cilindros en línea DOHC 24 válvulas
Cilindrada: 4476cc.
Ratio de compresión: 9.0
Fuerza: 202HP@4400rpm
Torque: 37.0Kgm@2800rpm
Saludos,
Jose Ponce de Leon
# 1299
Jose Ponce de Leon
# 1299
#1845
que buenas fotos...!!!-
Jose Ponce de Leon
- Re - Suzukero !!
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- Registrado: 27 Feb 2006 18:47
- Ubicación: Santiago de Surco
Muchas gracias Richard, en verdad estoy muuuuuuy contento 
Chipi... ni idea de los bares oh... más bien sí, pero no de los que me preguntas
. Averiguo y te comento. Sobre el tanque, se alcanza a ver debajo de la camioneta, la compré con uno que le llaman toroidal que tiene forma de neumático, pero lo cambié por uno cilindrico de 80 litros que lo tengo longitudinal a un lado en el maletero.... del otro lado entra una 33" enchada + mi caja de herramientas y matafuegos de 2kg y me sobra espacio para el equipaje
Chipi... ni idea de los bares oh... más bien sí, pero no de los que me preguntas
. Averiguo y te comento. Sobre el tanque, se alcanza a ver debajo de la camioneta, la compré con uno que le llaman toroidal que tiene forma de neumático, pero lo cambié por uno cilindrico de 80 litros que lo tengo longitudinal a un lado en el maletero.... del otro lado entra una 33" enchada + mi caja de herramientas y matafuegos de 2kg y me sobra espacio para el equipaje Saludos,
Jose Ponce de Leon
# 1299
Jose Ponce de Leon
# 1299
-
Gustavo
- Suzukero Extremo
- Mensajes: 6589
- Registrado: 13 Dic 2004 18:33
- Ubicación: Tres Arroyos y Claromecó
El gas licuado rinde en km muchisimo mas que el GNC.
No estropea tanto el motor.
Esos 80 litros seguramente equivalen a 100 trolis de nafta.
Cuando aqui se le instalaban de contrabando tubos familiares de 45 kilos,
alcanzaba en una camioneta grande para hacer 500 km a 90 kmh.
Ojala tubiesemos ese tipo de gas para uso vehicular.
Los tubos son 4 veces mas livianos que los de GNC.
Eso si la carga pesa, pues es liquido.
La carga en los nuestros de GNC no tiene peso, o sea llenar 4 tubos,
pesaran 4 kilos.
No estropea tanto el motor.
Esos 80 litros seguramente equivalen a 100 trolis de nafta.
Cuando aqui se le instalaban de contrabando tubos familiares de 45 kilos,
alcanzaba en una camioneta grande para hacer 500 km a 90 kmh.
Ojala tubiesemos ese tipo de gas para uso vehicular.
Los tubos son 4 veces mas livianos que los de GNC.
Eso si la carga pesa, pues es liquido.
La carga en los nuestros de GNC no tiene peso, o sea llenar 4 tubos,
pesaran 4 kilos.
Gallego Gustavo.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
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Jose Ponce de Leon
- Re - Suzukero !!
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- Registrado: 27 Feb 2006 18:47
- Ubicación: Santiago de Surco
Muchas gracias a todos.
Gustavo, sobre GLP y GNV hay muchos mitos acá... y yo ni empecé a aprender aún al respecto. Nunca antes tuve un auto con combustible alternativo... ni siquiera un diesel, así que es todo un mundo nuevo para mi. Respecto a lo del tanque, es cierto, los tanques de GNV (probablemente lo mismo que GNC) son muy grandes y pesados por su espesor y mucho de menor capacidad que uno de GLP de las mismas dimensiones exteriores. Ahora... con lo del daño al motor, acá se dice que el GNV lo deteriora menos que el GLP... para mi en un motor Toyota, es irrelevante, son motores para toda la vida.
Gustavo, sobre GLP y GNV hay muchos mitos acá... y yo ni empecé a aprender aún al respecto. Nunca antes tuve un auto con combustible alternativo... ni siquiera un diesel, así que es todo un mundo nuevo para mi. Respecto a lo del tanque, es cierto, los tanques de GNV (probablemente lo mismo que GNC) son muy grandes y pesados por su espesor y mucho de menor capacidad que uno de GLP de las mismas dimensiones exteriores. Ahora... con lo del daño al motor, acá se dice que el GNV lo deteriora menos que el GLP... para mi en un motor Toyota, es irrelevante, son motores para toda la vida.
Saludos,
Jose Ponce de Leon
# 1299
Jose Ponce de Leon
# 1299
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NachoJimny
- Suzukero Fanático !!!
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- Registrado: 22 Sep 2004 13:39
- Ubicación: Bariloche
Felicitaciones, Jose! Muy linda la Toyota, que la disfrutes.
No hay estas Land Cruisers en Brasil, una lastima, me encantan. Deben ser un "poco" mas pesaditas que la Mazda, no?
Que raro eso de GLP en chatas, yo no conocia.
Abrazos
No hay estas Land Cruisers en Brasil, una lastima, me encantan. Deben ser un "poco" mas pesaditas que la Mazda, no?
Que raro eso de GLP en chatas, yo no conocia.
Abrazos
Newton Guerra
Vitara 97 - Land Cruiser FZJ80 1993
Sao Paulo - SP - Brasil
Vitara 97 - Land Cruiser FZJ80 1993
Sao Paulo - SP - Brasil
