Ando buscando para el mismo.
-Multiple de escape.
-Caja de velocidades.
Me gustaria saber si alguien me puede decir si lo tiene o una idea de donde lo puedo conseguir.
Muchas gracias un abrazo..!
De LJ80
De LJ80
Gente buenas tarde soy nuevo y estuve mirando la pagina me parecio muy buena, les cuento que tengo suzuki LJ80 del año 80, que pronto subire fotos..
Ando buscando para el mismo.
-Multiple de escape.
-Caja de velocidades.
Me gustaria saber si alguien me puede decir si lo tiene o una idea de donde lo puedo conseguir.
Muchas gracias un abrazo..!
Ando buscando para el mismo.
-Multiple de escape.
-Caja de velocidades.
Me gustaria saber si alguien me puede decir si lo tiene o una idea de donde lo puedo conseguir.
Muchas gracias un abrazo..!
LJ...
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valesolesarmiento
- Suzukero Fanático !!!
- Mensajes: 1243
- Registrado: 04 Jun 2007 11:07
- Ubicación: cordoba
-
Gustavo
- Suzukero Extremo
- Mensajes: 6589
- Registrado: 13 Dic 2004 18:33
- Ubicación: Tres Arroyos y Claromecó
Si vas a poner de 4ª te recomiendo de Fiat 1500 o 1600, pues es igual
pero de mayor calidad.
Los frenos internos son de acero.
Trata de conseguir de los modelos 2ª serie de 1968 hasta 1974 que la
palanca de cambio esta en la misma carcaza.
La de los mas viejos es con varillas y la de los modelos hasta el 1980
tambien quedandote la palanca de costado.
Las de 125, algunas vinieron varilleras con palanca lateral, y las de 5ª ya
vienen con palanca central atras en la carcaza.
En resumen cualquiera de ellas se puede poner.
La calidad con respecto a la de LJ80 no tiene comparacion, la de Fiat es
una caja encerio, muy superior incluso a la de Samurai.
Para adaptarla tenes que hacerle una placa entre el motor y la carcaza
de aluminio de la caja.
No es para nada complicado, es ganas de laburar un poco.
Yo en mi Samu instale de 5ª, y use hasta el mismo cable de embreague
del Samu.
pero de mayor calidad.
Los frenos internos son de acero.
Trata de conseguir de los modelos 2ª serie de 1968 hasta 1974 que la
palanca de cambio esta en la misma carcaza.
La de los mas viejos es con varillas y la de los modelos hasta el 1980
tambien quedandote la palanca de costado.
Las de 125, algunas vinieron varilleras con palanca lateral, y las de 5ª ya
vienen con palanca central atras en la carcaza.
En resumen cualquiera de ellas se puede poner.
La calidad con respecto a la de LJ80 no tiene comparacion, la de Fiat es
una caja encerio, muy superior incluso a la de Samurai.
Para adaptarla tenes que hacerle una placa entre el motor y la carcaza
de aluminio de la caja.
No es para nada complicado, es ganas de laburar un poco.
Yo en mi Samu instale de 5ª, y use hasta el mismo cable de embreague
del Samu.
Gallego Gustavo.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
