Quejas y Halagos en la WEb sobre las gran vitaras...

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leagz
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Quejas y Halagos en la WEb sobre las gran vitaras...

Nota por leagz »

Se me ocurrio entrar en mercadolibre a la parte de opiniones....

http://guia.mercadolibre.com.ar/suzuki- ... -45066-VGP

Les dan sin asco algunos...., nunca escuche nada de lo que le paso al chileno ese con el eje trasero...

Despues en la parte de terra de los autos, las opiniones son muy buenas!!

http://www.terra.com.ar/canales/autos/52/52468.html

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Leandro
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Kissghost
Iniciandose a Suzukero...
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Nota por Kissghost »

Hola lo que le paso al chileno fue que se trago una gran roca ,notastes como quedo el cubre tanque de nafta ,por eso partio el diferencial.Es un auto no un tanque de guerra ja ja
Socio 6289
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leagz
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Nota por leagz »

el chileno protesta por deporte me parece....

Le faltaba un kit de chapones para cruzar la cordillera a campo traviesa....
Leandro
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RicRLR
Re - Suzukero !!
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Nota por RicRLR »

Lo del chileno es poco serio. ¿El tanque de nafta también le habrá venido así de fábrica?
La ginebra en ayunas hace estragos.
TE EXTRAÑAMOS, MAESTRO SPINETTA, BUEN VIAJE Imagen #5615
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andsawon
Suzukero Asiduo !
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Nota por andsawon »

Lo mejor que puede pasar es que las critiquen para que bajen el precio, me parece que los que las rompieron son mas animales que mi jermu manejando, aquel que manejo una sabe lo que vale :twisted:
Suzuquero n° 3226 "Lo importante es el dinero, la salud va y viene"
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Gustavo
Suzukero Extremo
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Nota por Gustavo »

Hoy en dia, teniendo todo el mundo internet, la gente se queja de todas

las marcas.

Algo les falla y se enteran millones.

Es venganza.

Si se toma en cuenta los defectos que publican, no existiria que comprar.

De los vehiculos populares, siempre habra mas quejas.

La mayoria mientras tiene el vehiculo con problemas no dice nada, lo

vende y al dia siguiente lo defenestra.

Es cierto que los controles de calidad de mercosur no son los mejores,

pero lo que realmente molesta es el abandono por parte de las agencias

luego de vender los vehiculos.

Las garantias generalmente son un problema.

En productos mercosur alguen dira Toyo es mejor calidad que Ford o

Chevro, y eso es relativo pues tienen defectos en igual proporcion.

Lo que si se destaca en Toyo es la agilidad en la garatia post venta.
Gallego Gustavo.


Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
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leagz
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Ubicación: Villa Constitucion

Nota por leagz »

ese chileno es mala leche..., se pone a protestar en 2008, de una chata que por las llantas es como maximo 1999 y tiene un campeonato y medio encima.......,
Leandro
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chipi
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Nota por chipi »

Mi opinión es que no hay coches "malos" por así decirlo....., es que simplemente uno los está forzando siempre más allá del límite para lo que fueron previstos....

Los fierros son fierros, y como tales se rompen.

Si agarrás una Toyota 0 km. y querés tirar un carro con 8000 kilos, o sacar un tractor encajado, y encima ir hasta el campo todos los días a 185 km/h, es obvio que al cabo de un año, o detonás el motor, o te quedás con la caja en la mano.

Y si agarrás una G Vitara y querés probar de pasar y subir por todos lados, encima probar por cuanta agua pasa, fin de semana por medio, la levantás y le ponés Mud Terrain...., va a andar, mientras es nueva, después chauuuuu, se empieza a romper todo !!!!!!

Así se rompe hasta un tanque de guerra !!!!!

Pero es como uno se divierte :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

:B: :B: :B: :B: :B: :B: :B:
Máximo
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Rolo LP
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Nota por Rolo LP »

chipi escribió:Y si agarrás una G Vitara y querés probar de pasar y subir por todos lados, encima probar por cuanta agua pasa, fin de semana por medio, la levantás y le ponés Mud Terrain...., va a andar, mientras es nueva, después chauuuuu, se empieza a romper todo !!!!!!

Así se rompe hasta un tanque de guerra !!!!!
chipi no te ofendas pero la mía esta levantada y con mud y anda al pelo!
:wink: y si cada día es más tanque de guerra lo último que le puse fue un chapon de 3mm de acero... :mrgreen: :mrgreen:


Ahora el chileno es una BESTIA con mayúsculas. Hay que romper una cañonera abollar de esa manera un tanque de nafta con protector y encima pedir que el Services se lo repare sin cargo... guarda toco de oído, no se los hechos que produjeron el accidente, pero si fue error humano, que se la banqueé
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chipi
Suzukero Fanático !!!
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Nota por chipi »

No, Sr. Rolo, como me voy a ofender !!!!, a lo que me refiero, es que uno por el uso que le dá está más expuesto a roturas, que alguien que solo la usa para bajar y subir a la playa en verano.

Ahora, por ejemplo, si mañana, tanto vos, como yo..... andamos salvajeando, y nos quedamos con un semieje en la mano, o se barre el cuádruple.... no vamos a despotricar contra la pobre camioneta :lol: :lol:

Es culpa de uno :cool: :cool: :cool: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

:B: :B: :B: :B: :B: :B: :B: :B: :B: :B: :B:
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andsawon
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Nota por andsawon »

"La culpa no es del chancho sino del que le da de comer" :cool:
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Gustavo
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Nota por Gustavo »

Seamos francos.

La estructura de los diferenciales de los Suzukis son de chapa de 3/8.

Donde se los castiga fuerte se doblan.

Generalmente antes los diferenciales estaban fabricados con carcazas

sumamente resistentes de fundicion de acero mas mangas de gruesas

paredes.

El peso no se tenia muy en cuenta, pues las competencias usaban lo

mismo.

Cuando se insistio en bajar pesos para lograr mejor relacion peso

potencia surgieron los diferenciales estampados en chapa.

Fiat fue pionero en fabricarlos asi.

Los tenedores de Suzukis, no cuentan con un diferencial 10 puntos en

resistencias, yo lo calificaria con un 6.

He enderesado muchos diferenciales.

Algunos mas viejos del club se acordaran de una nota que hablabamos

del tema.

Los vehiculos siguen andando, pero "si han sido castigados fuertemente" ,

al llevarlos a una alineadora cantara una pequeña apertura de patas.

Tomen un piolin y una plomada y midan.
Gallego Gustavo.


Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
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