Hoy estaba con ganas de engrasar las crucetas de los cardanes y me encuentro con la grata sorpresa que no se puede meter el pico de la grasera.
Las crucetas originales traen alemites?
Para que entre el pico voy a tener que sacar el cardan y torcer la cruceta hasta que se haga lugar entre las dos mitades.???
No creo que este pensado asi de fabrica.
Hay otra forma?
Sugerencias bienvenidas
Gracias
COMO ENGRASAN LAS CRUCETAS?????
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fernando casa
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COMO ENGRASAN LAS CRUCETAS?????
Samurai 1996.
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Matias_Elo
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fernando casa
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Esta claro si. Las que no traen alemiotes no se engrasan . Hay rotulas que tambien son como vos decis, con y sin alemite.
El problema en el mio es que tienen alemite pero no hay forma de metr el pico de una grasera entre las dos partes donde va momntada la cruvceta misma. La ultima la cambie yo y puse una cruceta con alemite pero no este queda muy escondifo dentro de todo el sistema y sin acceso para el pico de la grasera
Por eso preguntaba si originalmente eran selladas. Alguien sabe?
Lo que vos decis es cierto en el sentido de engrasarla cuando la montas y cuando se rompa cambiarla
Pague 57 Pesos la cruceta y con dos llaves 12 mm saque el cardan y cambien la cruceta en la morsa de mi banquito de trabajo. No es mucho laburo.
Sdos
El problema en el mio es que tienen alemite pero no hay forma de metr el pico de una grasera entre las dos partes donde va momntada la cruvceta misma. La ultima la cambie yo y puse una cruceta con alemite pero no este queda muy escondifo dentro de todo el sistema y sin acceso para el pico de la grasera
Por eso preguntaba si originalmente eran selladas. Alguien sabe?
Lo que vos decis es cierto en el sentido de engrasarla cuando la montas y cuando se rompa cambiarla
Pague 57 Pesos la cruceta y con dos llaves 12 mm saque el cardan y cambien la cruceta en la morsa de mi banquito de trabajo. No es mucho laburo.
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Samurai 1996.
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rockysj410
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lo que yo tengo entendido es que antes venian selladas....
si las vas a cambiar yo te aconsejo que le pongas las que tienen alemite... tb es verdad que el pico de la engrasdora no entra cuando estan puestas... hay que sacar los cuatro tornillos del cardan y girar la cruceta con la mano y asi si entra el pico de la engrasadora... a medida que vas metiendo la grasa la vas moviendo con la mano para los costados asi penetra mejor...
Tene cuidado en el momento que rompa, ya que si se te cae el cardan y se claba en la tierra,o arena.... bueno te podras imaginar el desastre que hace.. saludos!
si las vas a cambiar yo te aconsejo que le pongas las que tienen alemite... tb es verdad que el pico de la engrasdora no entra cuando estan puestas... hay que sacar los cuatro tornillos del cardan y girar la cruceta con la mano y asi si entra el pico de la engrasadora... a medida que vas metiendo la grasa la vas moviendo con la mano para los costados asi penetra mejor...
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**Yo elijo mi poropio camino**
*si estas aburrido, comprate un suzuki**
sj410, con motor 1300....
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fernando casa
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Gracias rockysj410. Es como vos decis creo.
Suponia si que eran selladas. Por otro lado, pensando ahora mientras escribo, las rotulas tambien son selladas y tal vez aplicaron el mismo criterio.
Voy a colocar con alemite y voy a desarmar para engrasar despues de cada salida.
Si se corta el cardan como decis vos es un desastre. Tal vez haya que poner una cadenita o puente hecho con una planchula para retenerlo como se hace en algunos camiones.
Saludos
Suponia si que eran selladas. Por otro lado, pensando ahora mientras escribo, las rotulas tambien son selladas y tal vez aplicaron el mismo criterio.
Voy a colocar con alemite y voy a desarmar para engrasar despues de cada salida.
Si se corta el cardan como decis vos es un desastre. Tal vez haya que poner una cadenita o puente hecho con una planchula para retenerlo como se hace en algunos camiones.
Saludos
Samurai 1996.
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rockysj410
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mi viejo lo que le habia hecho a su 4x4, era muy simple como vos decis, una simple cadenita metida dento de una manguera para que no se oxide muy rapido y se soluciona rapido....
yo creo que es nesesario solamente atras ya que si rompe la de delate va arrastrando (por lo general las crucetas rompen en donde enganchan con la reductora.... es muy dificil que lo hagan en el diferencial... pero que las hay seguro yo no conosco ningun caso)...
esto me hace acordad a una anecdota muy linda....
mi viejo tenia una estanciera modelo 58... muy muy preparada para andar en la arena... ibamos a todos los concursos de pesca de las 24 hs de claromeco y monte hermoso y demas..
un dia estabamos eligiendo lugar y nos llaman unos flacos que estaban encajados con una especie de arenero por llamarlo de alguna manera... y nos pidieron que los saquemos, mi viejo lo engancho con las eslinga y lo saco... yo iba mirando por el cristal tracero cuando de repente salio volando el tren tracero.... lo juro los espirales salieron volando como dos coetes..... para decirlo en menos palabras lo cortamos a la mitad, diferencial todo destrozado... un caos(hay que tener en cuenta que era un bicharraco muy raro no era arenero ni era nada, bueno ustedes que se manejan por esa sona ya seguramente vieron los bichos que andan por la arena)
en ese momento no sabiamos que hacer, asique ayudamos a esta gente a recoger todas las piesas... y nos fuimos.. hicimos 2 km por la playa y tubimos que frenar a reirnos porque no lo podiamos creer....
y desde esa ves me kedo grabado lo importante que es tener esa simple cadenita...
uhh se me fue la cabeza escribiendo... jejej
saludos
yo creo que es nesesario solamente atras ya que si rompe la de delate va arrastrando (por lo general las crucetas rompen en donde enganchan con la reductora.... es muy dificil que lo hagan en el diferencial... pero que las hay seguro yo no conosco ningun caso)...
esto me hace acordad a una anecdota muy linda....
mi viejo tenia una estanciera modelo 58... muy muy preparada para andar en la arena... ibamos a todos los concursos de pesca de las 24 hs de claromeco y monte hermoso y demas..
un dia estabamos eligiendo lugar y nos llaman unos flacos que estaban encajados con una especie de arenero por llamarlo de alguna manera... y nos pidieron que los saquemos, mi viejo lo engancho con las eslinga y lo saco... yo iba mirando por el cristal tracero cuando de repente salio volando el tren tracero.... lo juro los espirales salieron volando como dos coetes..... para decirlo en menos palabras lo cortamos a la mitad, diferencial todo destrozado... un caos(hay que tener en cuenta que era un bicharraco muy raro no era arenero ni era nada, bueno ustedes que se manejan por esa sona ya seguramente vieron los bichos que andan por la arena)
en ese momento no sabiamos que hacer, asique ayudamos a esta gente a recoger todas las piesas... y nos fuimos.. hicimos 2 km por la playa y tubimos que frenar a reirnos porque no lo podiamos creer....
y desde esa ves me kedo grabado lo importante que es tener esa simple cadenita...
uhh se me fue la cabeza escribiendo... jejej
saludos
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crucetas
Hola a todos...
Otro dato mas, hay 2 marcas en Argentina que fabrican crucetas que van en el Maruti, hay que pedirlas en las casas de Rulemanes con el codigo 7140 y el alemite viene directamente en el dado con lo cual se puede engrasar facilmente y en el tema de las rotulas o estremos por una cuestion comercial ya que no traen para engrasar con lo que hay que recurrir a la aguja que se adapta a la grasera y se inyecta dentro del fuelle...
Saludos
Brian
Otro dato mas, hay 2 marcas en Argentina que fabrican crucetas que van en el Maruti, hay que pedirlas en las casas de Rulemanes con el codigo 7140 y el alemite viene directamente en el dado con lo cual se puede engrasar facilmente y en el tema de las rotulas o estremos por una cuestion comercial ya que no traen para engrasar con lo que hay que recurrir a la aguja que se adapta a la grasera y se inyecta dentro del fuelle...
Saludos
Brian
Brian (Suzukero Nª 743)
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fernando casa
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