Bueno: De cara al verano ho y termine de ponerle un electro. Compre uno en warnes de 8 " a 140 $ .
Para la instalacion electrica puse un relay y ademas lo conecte tambien al sistema de aceleracion con el solenoide del carburador para que suba de vueltas igual que cuando uno enciemde las luces o el ventilador de la calefaccion.
Hay una parte del circuito original que es justo lo que se necesita pues es la que acelera el motor cuando uno conecta el desempañador trasero .
El mio no tiene desmpañador trasero pero tiene parte del cableado debajo del tablero y me meti alli para hacer que acelere cuando enciendo el electro.
Como ese cableado tiene la lampra piloto en el tablero del desmpañador ahora cuando prendo el electro se eneciende el testigo del desempañador trasero color naranja en el tablero.
Lo puse manual por ahora. Con una llave al lado de la tecla de las balizas
Saludos
Le puse el elcectro ventilador al samu
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fernando casa
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Le puse el elcectro ventilador al samu
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Agustin Torre
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Gustavo
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Perfecto, pues si lo castigas le hace muchisima falta.
El radiador original es muy limitado, si lo castigas encerio se va la
temperatura.
Yo lo instale con encendido dual.
Enciende automaticamente o con una llave manualmente.
El radiador original es muy limitado, si lo castigas encerio se va la
temperatura.
Yo lo instale con encendido dual.
Enciende automaticamente o con una llave manualmente.
Gallego Gustavo.
Enseñen a los niños a ser preguntones, para que pidiendo el por qué de lo que se les mande hacer, se acostumbren a obedecer a la razón y no a la autoridad como los limitados, ni a la costumbre como los estúpidos.
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fernando casa
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Gustavo
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Tengo un bulbo en la parte inferior del radiador y otro en la manguera
inferior. (Pues habia instalado 2 electros).
Los 2 con diferentes grados tremicos de contacto.
Para no complicarte, hacete una T de caño de broce donde le soldas una
tuerca con el paso del bulbo.
Y ademas la infaltable llave de contacto manual.
inferior. (Pues habia instalado 2 electros).
Los 2 con diferentes grados tremicos de contacto.
Para no complicarte, hacete una T de caño de broce donde le soldas una
tuerca con el paso del bulbo.
Y ademas la infaltable llave de contacto manual.
Gallego Gustavo.
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fernando casa
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enrique uliarte
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