La verdad, en los manuales que bajé de Vitara del Foro, no figura (creo) la instalación eléctrica del los Vitaras con Carburador (si alguien lo encontró me avisa, ya que es todo para inyección).
Cuando lo compré, tenía el problema que se asceleraba cuando encendía las luces de posición. Pensé que debía tener algún corto ligado al cable del compresor de A/A, que a su vez comanda el servo, que ascelera cuando engancha el compresor.
Lo desconecté (no hizo mas la falla), hasta que tuviera tiempo de revisar, sabiendo que cuando enganchara el A/A, el motor se trataría de parar. Lo raro es que desconectado, prendo el A/A y se ascelera en forma correcta. Pregunta: alguien sabe que señal llega a esta electroválvula, ya que seguramente el del A/A, debe ser otro que está en el torpedo.
Antes de testear y empezar a destripar, a lo mejor ya le pasó a algunos de ustedes.
Hay que ahorrar rollo
