Y..........dónde está el fusible?

[ingevila]

Tengo una GV'02 nafta A/T y hace una semana me quedé sin luz de tablero y alarma de luces de posición encendidas. Ahora bien, en el manual dice que la caja de fusibles "está ubicada debajo del tablero de instrumentos, del lado del conductor", pero en ese lugar yo tengo un compartimento para guardar monedas o lo que sea (una mini-guantera). Alguien podría indicarme dónmde está la caja de fusibles en este modelo? Muchisimas gracias y espero que TODOS TENGAMOS UN MUY BUEN AÑO 2009

[MauricioB]

ingevila, el manual está bien... tirate al piso delante del asiento, y abajo de donde está el portaobjetos al que te referís, está la fusiblera.

Saludos y Felicidades !!!

[Leo4x4]

Exacto, como dice Mauricio, hay que tirarse al piso y está bien al fondo (bastante incómodo). Mirá este post que te indica donde está ubicada.
viewtopic.php?t=19554&highlight=kaput

[Gaby-69]

Preparate para los dolores de columna o para que alguien te saque de ahi abajo
Todos sufrimos hasta encontrar los fusibles

[ingevila]

Gracias , Leo. Encontré la caja..............pero no es como para ponerse a cambiar un fusible, de noche, con lluvia y en la ruta, eh? Para ser mecánico de Suzuki, hacen casting entre contorsionistas??? Saludos

[ingevila]

PERO SIGUE MI PEREGRINAR.....
Recorrí todos los fusibles y ninguno está quemado, pero sigue sin andar la luz de tablero y la alarma de luces encendidas....
Alguien sabe si existe algun otro fusile de tipo "aereo" o algo similar? ya que me llama la atención que hayan dejado de funcionar simultaneamente ambos dispositivos.
Escucho (o leo) rcomendaciones. Gracias

[Leo4x4]

Hay otra fusiblera en el motor, sobre el lado derecho. De todos modos lo mejor que podes hacer es fijarte en el manual, a ver cual es el fusible y cambiarlo igual. Uno de los manuales que están posteados tiene el detalle. Suerte!

[Pablo Calamuchita]

Me pasó lo mismo, se cortó la laminilla del tablero, tenés que desarmar medio auto para repararlo
Pablo

[GuillermoFernandez]

No ni ahí

el tablero se saca en dos minutos

tiene dos tornillos en la parte superior donde está el velocimetro apuntando para arriba, luego sale a presión todo el aro negro que envuelve el tablero de instrumentos y las regillas centrales de la calefacción tiene 3 o cuatro broches a presión que tirando con cuidado no se rompe nada.

luego hay cuatro tornillos 2 a cada costado del tablero, despues desenchufar las tres fichas con cuidado de no romper las trabitas ( no tener miedo salen facil) despues reparar con la pinturita de plata que se compra en las casas de electrónica, sale un huevo el frasquito pero da resultado.

luego armar todo despacito sin olvidarse nada

suerte con el trabajito y sino llevarla a una casa de velocímetros.

a mi me cobraban solo $70 por sacarlo para probarlo más la reparación que seguro terminaba en cambiar algún chip raro dificil de conseguir para cobrar una buena platita.

lo desarmé yo compre un frasquito de plata a $45 pesos las 15 gotas y lo pinté por todos lados que me pareció y se solucionó el problema de que se apagaba el odometro. era un falso contacto.

es bueno ir sacando fotos antes de desarmar ...