Nuevo Kit Suspension 3"

[ARISTIDES]

Hola Todos

Finalmente me llego la primera fase la suspension 3" para mi Jimny solo me faltan los casters (Trailing Arm), puedo instalar todo sin los casters? los traere pero para principios de marzo, estas son las fotos.

Otra preguna, el kit me trajo un espaciador para la transmision, Cual seria la funcion de eso? mis disculpas por mi ignorancia Pray

Description: Front & Rear Panhards / Panhard relocation kit / Coils / 9 position adjustable shocks kit/ transmission shaft spacer (1 centimeter)



9 Position Shocks


Transmission Shaft Spacer (1 centimeter)




Exitos

Aristides

[gustavo LU2HC]

Felicitaciones Aristides, muy buena tu eleccion.

Que disfrutes mucho de tu compra.

El espaciador para la transmision, se aplica debido que al levantar la carroceria, queda corta la barra de mando, en ese caso seria un "alargador"

Opinion Personal: Si instalas todo con los brazos de suspension originales y los bujes originales, (pero con las barras panhard nuevas), te va a cambiar el algulo de avance del perno de direccion (se va a hacer casi cero, o negativo) esto lo podes medir en una maquina de alineado.
Si disminuye de lo original (grave si se hace cero o negativo) es muy dificil de manejar con grave tendencia al "shimmy" (temblequeo de la direccion)

Si instalas los bujes "descentrados" hay que medir para ver como queda

En el caso de no cambiar los brazo originales hay que ver que pasa con el espaciador de la trasmision, si es necesario ese espesor, o menos, todo en funcion de la posicion de reposo de la junta homocinetica.

Saludos cordiales al foro

Gustavo

[ARISTIDES]

Mil gracias por tu respuesta Gustavo

En ese caso, si prefiero esperar va ser si acaso mes y medio para tener los brazos (Casters o Trail Arm) puestos aca en Panama, estoy esperando una plata extra.

Pregunta esos los venden en Argentina para suspension de 3" a 4.5"? yo vi un Post de Guillermo hace rato, si me funciona me gustaria saber cuanto cuesta de repente lo traiga de alla. Los Taiwaneses me cobran $800.00 por los 4 brazos en total + gastos de embarque y aduanas.

Exitos

Aristides

[Guillewj]

Hola si te referis a los espirales que hice hacer costaron los 4 125 dolares

[gustavo LU2HC]

Hola Gente.

Aristides, te deje un mensaje personal en el foro.

Saludos

Gustavo

[solojimny]

ese kit tiene muy buena pinta, ¿de que marca son los amortiguadores y el kit?

un saludo, desde el otro lado del charco..

[ARISTIDES]

Gracias

Esa es solo la primera parte no lo instalare hasta que pueda comprar los brazos que con suerte sera para final de Febrero; (oye como entro a tu foro en espana? no veo como)

La marca es Top-R son hechos en Taiwan especialmente para el Jimny, los traje de alla.

Esta es la primera parte que compre, como promocion especial me agregaron el panhard correction kit y el espaciador para la transmision:
http://www.giz.com.tw/english/product_d ... pid=1&Id=1

Estos son los brazos que me faltan comprar
http://www.giz.com.tw/english/rv_produc ... .php?Id=16

Gustavo no me he olvidado de ti, ya el sabado con calma envio el email

[solojimny]

www.solojimny.km6.net

pinchando hay debe de entrar..

[solojimny]

que raros que son los traseros...

[gustavo LU2HC]

Hola a to2

Arisitdes, ningun apuro, muchas gracias

Solo jimny, te referis a resortes progresivos?.
Cuando trabajan con poca carga lo hacen todas las espiras. Cuando se le coloca mucha carga o un obstaculo a superar, las espiras juntas hacen tope y al quedar pocas espiras en funcionamiento el resorte se endurece, evitando que la sspension haga tope

(solucion muy comun en algunas motocicletas y en vericulos de todo tipo)

Salu2

Gustavo

[solojimny]

gustavo me referia a los brazos traseros, tiene buena pinta respecto a la articulacion pero son raros no habia visto nunca de este tipo.

[gustavo LU2HC]

Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhh

opinion personal: y es dificil explicarla sin un dibujo. Cuando un eje del jimny se inclina con respecto a la carroceria (por ejemplo al pasar con una rueda sobre una piedra) los orificios del eje donde van los bujes de goma a los brazos de suspension no quedan en el mismo plano que los de la carroceria. Esta diferencia la absorbe la elasticidad del caucho de los bujes.

Si se quiere alargar el recorrido de la suspension y hacer que el eje forme un mayor angulo con la carroceria (para no quedar "colgado" ) los bujes quedan "chicos", es decir no pueden deformarse a ese extremo y la suspension no trabaja correctamente.

la solucion que yo conocia era poner bujes de goma de mas diametro, pero quedan demasiado blandos lleva a un guiado del los ejes impreciso, ademas de permitir rotar el eje en exceso sobre si mismo al acelerar o frenar (los viejos, aqui en argentina, le llamaban "cardaneo")

Esta disposicion de los brazos, articulada, permite que el eje forme un mayor angulo con la carroceria sin abladar en exceso los bujes.

(es por esto que al jimny no se le pueden poner bujes rigidos, por ej, grilon)

Quedo atento

Salu2 a to2

gustavo

[solojimny]

muy buena la explicacion

[gustavo LU2HC]

Gracias pero.................

¿logro explicarme?

Gustavo

[Guillewj]

colocando estas en lugar de los bujes se retuerce todo lo que oueda

[gustavo LU2HC]

Hola, que buen aspecto tienen

¿recordas la web del fabricante?

gustavo

[Guillewj]

aca se ve algo

http://www.pirate4x4.com/tech/billavist ... index.html

[Guillewj]

http://www.sanducera.com.ar/folleto_rotulas.php

[gustavo LU2HC]

Gracias Guillermo, al toque, como siempre listo en el foro

Buen domingo

Gustavo

[Guillewj]

http://www.rotulaseir.com.ar/

[Guillewj]

aca estan y con sus valores

http://www.polyperformance.com/shop/Rub ... -1384.html

[ARISTIDES]

Hola Todos.

Me la he pasado trabajando muchisimo como no tienen idea no me alejo un bune tanto del internet; aqui van las fotos, lo bueno y lo malo... errores que aprendi por no querer gastar y por inexperiencia

Gustavo, mil disculpas por el largo retraso el grueso del espiral es 1.5 centimetros

Panas que me ayudaron Jimny Roy; Didak y Javier


Shocks


Coils delanteros


Ajusntado el Panhard


Espaciador de transmision


Jimny Stock y Jimny a 3"


Recorrido de suspension Jimny Blanco a 2" y el Mio a 3"


Recorrido de suspension a 3" pero mas de cerca


Extension de manguera de freno


ARB BUMPER instalado


ERRORES
Instalacion de corrector execentricos para machetes delanteros solo instale uno por machete debi instalar los 2 en cada uno, pero por lo menos con los que se instalaron no hubo muchos problemas adelante


GRAN PROBLEMA
El diferencia roto obviamente por la altura, la base del resorte no esta corregida y el espiral se arquea golpeando durisimo con el amortiguador trasero (ambos). Tengo ya 2 semanas sin Jimny ya finalmente los correctores me llegan el proximo lunes


Exitos... cuando tenga los excentricos (bujes) correctores instalados subo las fotos

Aristides

[Guillewj]

que bueno ,felicitaciones

a todos los que trabajaron!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[gustavo LU2HC]

Quedo Excelente, muy lindo trabajo

Que lo disfrutes y muchas gracias por el dato

Salu2

Gustavo

[NachoJimny]

[jimny_pma]

hola guillermo, soy el primero de la izquierda, Roy

saludos aristides !!!!!!!!

roy

[Guillewj]

grande Roy , es mas fuerte que vos

Esos jimnys te gustan!!!!!