sistema de alarma original de vitara!! como desconectarla?

[renegade f]

saludos amigos
aqui vengo con otra pregunta de esas que le puede suceder a cualquiera...pero solo me pasa a mi

sucede que mi vitara es del 93 y aun tiene el sistema de alarma de fabrica, en ocaciones se me a activado sola y hasta se me apaga coriendo.
el detalle es, que busque el modulo de la computadora, y desconecto los 2 terminales y aun asi se activa el corta coriente y no prende

el cable que alimenta la alarma tiene un fusible!! lo quito y aun asi se activa el corta coriente !!

anoche al dirigirme del trabajo a mi casa ala 1 am en medio de una obscuridad se me activo coriendo y se apago, estuve como una hora hasta que la prendi.

si alguien sabe donde esta el sistema que funciona como corta coriente y puede decirme como por fin desactivarlo..se lo agradecere

pd: odio las alarmas en los vehiculos...y mucho mas esta que se activa sola!!

[Animono]

que marca es la alarma????
te fijaste?

[Animono]

Debe estar detras / abajo del volante por ahi....encima de la fusiblera que esta abajo a la izquierda..fijate bien

[renegade f]

pues la mia esta detras de la guantera, encima de el ventilador(blower) del a/c

te juro que solo dice (suzuki original) no le vi nada mas!!

le desconecte 2 conectores y un fusible...aun asi corta la coriente.. asi que no tengo idea..pero seguire buscando


gracias por contestar

[Animono]

haaa...la mia esta hacia el otro lado......
Pero lo que tenes que hacer es llevarla a un electricista o algun especialista en alarmas, seguro que te lo solucionan, ya que es jodido que cualquier momento se te quede la chata

[renegade f]

animono, gracias...

sucede que esta chata(como dicen ustedes), la tengo hace poco y al tener problemas , desconecte la alarma, y resulta que tenia otro systema oculto. y seguia cortando la coriente.

estuve toda la mañana, verificando y encontre el segundo modulo, muy bien oculto, , luego, verifique y desintale todo y hasta ahora resolvi el problema

gracias por tu ayuda!!

[henar85]

Amigo, como funciona la alarma original, yo la tengo instalada, la corneta dice suzuki y tiene una central atras de la guantera y agarrado al torpedo dentro del motor hay una cajita con dos botones, la sirena suena muy bajo cuando cierro las puertas o el capot. En fin como carajo funciona ????

[renegade f]

ok, en principio basico, todas las alarmas funcionan iguales!!
su protecion basica consiste en hacer ruido cuando se violenta la seguridad del vehiculo y corta la coriente de encendido.

adicional a eso, algunos modelos activan las luces del vehiculo, cieran las puertas, seguros, y un sin fin de cosas mas...pero lo basico es hacer mucho ruido y cortar la coriente!!

si tu alarma no hace ruido, debe estar mal el parlante, verificalo, conectandolo directo a la fuente de coriente(bateria 12 v) el sonido debe ser muy fuerte y agudo, de lo contrario, no sirve.

segundo, el corta coriente, es lo que debes estar seguro que funciona, pues esa es la parte que te puede dejar sin funcionar la chata!!

en caso de que tengas que desactivarla ( ojo) pero yo lo hize
tenes que seguir la ruta de todos los cables que salen del modulo(caja negra de la alarma)...seguirlos y desconectarlos desde el mismo lugar donde originalmente los instalaron!!, no cortar ningun cable!!

de esta manera aseguras que tu cableria no sufre daños y que lograstes quitar todo.

para que tengas solo una idea te pondre una foto de toda la alarma ya desconectada...para que veas cuantos cables aprocimada mente son!!
nota: no todos los sistemas son iguales, pero este es el mas basico, asi que debe ser muy similar a este!!


19 cables y un conector para poder eliminarla!!

[henar85]

gracias!!!! buenisima la explicacion!!!!!!!!!!!!!!!!! te mando un abrazo!!!!

[Tincho37]

Buenas... si bien siempre he leido eso de que "si funciona no lo toques", tambien he escuchado lo de "lo que no sirve o no se usa, se saca".

En este caso, cuando estuve colocando la radio, parlates, etc. vi para mi asombro que la Sidekick conserva aun el modulo de la alarma original.

Como se imaginaran no tengo los controles originales (soy el 3er dueño), pero tampoco me interesa tenerlos, ya que no aporta nada.

Actualmente tiene ademas una alarma Rebel con bloqueos y sensores volumetricos, que si bien funciona, no tiene el comportamiento deseado. No la he podido deshabilitar (ya probe de todo) y ni siquiera cambiar la configuracion. Lo unico que se puede hacer es programarle controles nuevos.

Mi idea es dejar una alarma sola, para evitar problemas. Por eso leyendo este post decidi quitar la original y dejar la otra con la idea de mejorar su funcionamiento.

Alguien me puede explicar ademas la funcionalidad del interruptor con led rojo que se ubica a la derecha del dimmer de las luces del tablero? Ya que me dijeron que es para la alarma original pero no he podido hacer que haga nada.

Renegade, mi mayor preocupacion a la hora de quitar el modulo original, es hasta donde tengo que llegar para quitar los cables, ya que no me gusta la idea de cortar y dejar cables por ahi.

¿Alcanza con quitar el modulo?
¿Tengo que desarmar todo el tablero para quitar los cables?
¿Donde se corta el encendido (a que altura)?

Espero no haber mareado mucho, pero no quiero ir a una casa de alarmas donde lo primero que hacen es cortar todos los cables sin quitar nada. Para eso la prendo fuego yo y me ahorro la espera.

Saludos desde Montevideo,
Martin

[asco45]

Amigo, como funciona la alarma original, yo la tengo instalada, la corneta dice suzuki y tiene una central atras de la guantera y agarrado al torpedo dentro del motor hay una cajita con dos botones, la sirena suena muy bajo cuando cierro las puertas o el capot. En fin como carajo funciona ????

A mi me pasa lo mismo!, me suena bajito cuando cierro las puertas y la alarma a veces me anda y la mayoria de las veces no , otras veces anda pero me deja las luces prendidas....

[el_suizo]

El botón con el led es para poner la alarma en modo "valet".
En el foro está posteada la explicación.

Si ya tiene otra alarma lo más probable es que la original esté desconectada, además hacen falta los controles originales para activarla/desactivarla.

[renegade f]

si!! desconecta el modulo y listo

yo prefiero a diferencia tuya quitar todo..pues no confio en dejar nada suelto...pero en realidad podes hacerlo....solo quita el modulo, y enciende la chata, si enciende, quiere decir que no activo el corta coriente y al menos ese no se volvera a activar nunca!!

solo quita el modulo y verifica que no queden cables expuesto...cubrelos con cinta adesiva electrica(tape)

[Tincho37]

Mi idea es primero probar de desconectar el modulo, y luego si no hay problemas, si quitar toda la instalacion del mismo.

Saludos desde Montevideo,
Martin