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[pasqudani]

Muchachos cada cuanto Km le hacen el service de cambio de aceite y filtros en el manual dice cada 15000 Km o se lo cambian cada 10000 km

Gracias Daniel

[Gaby-69]

Nafta 15
Diesel 10

[saul1382]

yo lo hago cada 10 pero me parece que lo voy a empezar a hacer cada 15 porque al aceite lo saco limpito y como nuevo.....

[pasqudani]

Muchachos cada cuanto Km le hacen el service de cambio de aceite y filtros en el manual dice cada 15000 Km o se lo cambian cada 10000 km

Gracias Daniel

Aclaración estos kilometros son para la naftera motor J20

[Gaby-69]

Para cualquier a de los nafteros, igual yo lo haria un poco antes, no es gran diferencia y el costo tampoco es terrible de hacer el cambio de aceite y filtros.

[pancholaf]

El manual dice cada 15000, pero en mantenimiento general se recomienda hacerlo cada un determinado kilometraje o cada 6 meses. Yo no llego a hacer 15000 cada 6 meses, así que se lo cambio antes.

[Guillewj]

Yo lo hago cada 5000 o un año lo que seceda primero o para cada MEGA

[pato_arg]

Yo lo vengo haciendo cada 10.000 km, en todos los autos que eh tenido,
siempre igual... aunque casi seguro que el aceite sale casi nuevo, pero por las dudas!!

[diegotee]

Depende tambien del aceite, si es semi o si es sintetico
Yo con semi lo hago cada 5000, con sintetico es cada 10000

[acosta]

Como dice Diego, depende muchisimo del aceite, uno mineral no lo pasaria de 5000, yo le pongo sintetico y lo cambio cada 15000, a veces un poco mas tambien, lo que si hago es a mitad de km le cambio el filtro de aceite, ya que al arrancar en frio hace durante unos segundos ruido a botadores, le cambio el filtro y queda perfecto nuevamente, evidentemente las valvulas de retencion que traen no duran tanto.
Y yo le pongo el filtro original que es bastante mas chico que el mann, por ahi con este dura mas.-

[Ricardo4x4]

Por lo del kilometraje no digo nada, ya esta claro por lo dicho por los muchachos, pero para el aceite mineral no hay que olvidar el tiempo, son 6 meses, maximo 8.
Esto porque los aditivos que tiene el aceite, una vez que el aceite trabaja se degradan y se pierden sus cualidades con el solo paso del tiempo, p.e. un multigrado tiende al monogrado, se pierden cualidades antifricción, etc.
Tb es bueno ponerle cada 2 cambios un Molikote AF y si te da el bolsillo un Wynne equivalente. Esto -bisulfuro de molibdeno- lo protege de la fricción al adherirle una delgada capa a los metales que evita el desgaste.