ACA LES VOY PONIENDO LOS NUEVOS AVANCES DE MI LJ

[Emiliano Colella]

SE DESARMO TODO EL LJ OTRA VEZ PARA DIAGRAMAR TODA UNA NUEVA REESTRUCTURACION DE LA SUSPENCION, CON ELASTICOS MAS LARGOS Y ROBUSTOS, TODOS SUS ANCLAJES SOBRE EL CHASIS FUERON REFORZADOS/REFORMADOS, PARA PODER MONTAR 8 AMORTIGUADORES RANCHO RS 9000
SE HICIERON REFORMAS EN LOS DIFERENCIALES DELANTEROS Y TRASEROS, MONTANDO EN EL TRASERO UN DETROIT LOCKER, TAMBIEN TRABAJAMOS SOBRE LAS BARRAS DE DIRRECCION REHACIENDOLAS CON CAÑOS MANEMANN SIN COSTURA. LE CAMBIAMOS EL RODADO OTRA VEZ DE PIRELLI
SCORPION MUD 235/85/16, QUE DICHO SEA DE PASO ESTAN A LA VENTA, POR UNAS BF GOODRICH 33/12.5/15.Y VOLVIMOS A BAJAR LAS RELACIONES DE DIFERENCIALES, TAMBIEN ESTAMOS RELACIONANDO LA CAJA DE 5°DE FIAT, NUEVA JAULA ANTIVUELCO CON RADIADOR EN LA CAJA DE
CARGA Y VAMOS A ENSANCHAR TODOS LOS GUARDABARROS DE LA CARROCERIA, ESTAMOS EVALUANDO CAMBIAR TODA LA TROMPA POR UNA DE FIBRA DE VIDRIO. A MEDIDA QUE VAYA AVANDO VOY POSTEANDO MAS FOTOS DEL PROYECTO.

[alemaruti]

Impresionante el trabajo que estas haciendo .
Pensas hacer algún tratamiento anticorrosivo al chasis y a la parte inferior para evitar picaduras con los restos de sal y barros alojados en lugares difícil de lavar ?

Estaré pendiente de tus avances

Saludo Alemaruti

[Fernando]

Emiliano,

¡Qué buen laburo! ¿Qué reductora le pusiste?

[Emiliano Colella]

LES CUENTO QUE EL CHASIS ES DE UN SUZUKI SAMURAI LARGO CHOCADO QUE DESARME Y LA CAJA REDUCTORA ES DE MARUTI PORQUE ES MAS REDUCIDA QUE LA DE SAMURAI QUE TENIA ANTES PERO ESTOY EVALUANDO CAMBIARLE LA CAJA TRNFER OTRA VEZ POR UNA QUE TIENE INTEGRAL Y BLOQUEO CENTRAL .
CON RESPECTO AL CHASIS ESTA PINTADO CON UNA PINTURA EPOXI Y EL INTERIOR LO LLENE DE ANTIOXIDO Y LUEGO LO DRENE .
ESTA SEMANA TENGO QUE LLEVAR EL CARDAN TRASERO A CORTAR Y BALANCEAR YA QUE ACORTE EL LARGO ENTRE EJES A 2.10 M TAMBIEN TENGO PREPARADOS UNOS REFUERZOS EN LAS MANGAS DE LOS DIFERENCIALES PARA QUE NO SE DOBLEN EN UN USO EXTREMO .
BUENO ESTA SEMANA PONGO UNAS FOTOS DE MEJOR DEFINICION
SALUDOS EMILIANO

[Fernando]

Emiliano,

Te preguntaba lo de la caja reductora porque la de mi LJ tiene unos engranajes bastante gastados y como no sabía que la de Maruti era independiente también quizá me convenga -económicamente- reemplazarla

¿Te costó mucho adaptarla?

Saludos,

[Emiliano Colella]

MIRA FERNANDO TE CUENTO QUE YO VENDI DOS CAJAS TRASFER DE MARUTI ACA POR LA ZONA , EL TEMA QUE TAMPOCO HAY NADA DE ESAS CAJAS TRANSFER Y EN EL LJ SE TE VA A COMPICAR PARA MONTARLA PORQUE VAS A TENER QUE ROMPER TODO EL PISO PARA PONERLA A LA ALTURA DE LA ORIGINAL , PERO TODO SE PUEDE
LA CAJA QUE TAMBIEN ES BUENA ES LA DE LADA . YO TENGO DOS Y TENGO QUE IR A BUSCAR UNA DE SAMURAI .
SALUDOS EMILIANO

[Fernando]

Emiliano,

Puedo llegar a conseguir una de LADA... ¿Es fácil de adaptar?
Saludos,

[Emiliano Colella]

NO DIFICIL NO ES , TENES QUE MODIFICAR LOS 3 CARDANES Y EL ANCLAJE DE LA CAJA Y UN POCO EL PISO .
TE VOY A AVERIGUAR A QUIENES DEL CLUB LE VENDI LAS 2 TRANSFER ORIGINALES DE LJ 80 QUE TENIA, APARTE DE LAS DE MARUTI PORQUE LOS DOS ME DIJOERON QUE LAS TENIAN ROTAS Y DESARMADAS Y EN UNA DE ESAS TENGAN LOS REPUESTOS QUE ESTAS BUSCANDO .
SALUDOS EMILIANO

[Emiliano Colella]

UNO SE LLAMABA SERGIO ACOSTA DE HUINCA RENANCO CORDOBA Y EL OTRO YA ME VOY A ACORDAR ?
EMILIANO

[jona]

hermoso como lo estas dejando!te felicito,se nota que tiene mucho laburo y ganas.pero lo mas lindo que vi son las vespas que estan por ahi atras.una pregunta:la transfer de maruti es mas reducida que la de samurai?exteriormente se puede diferenciar una de otra?gracias

[jona]

hermoso como lo estas dejando!te felicito,se nota que tiene mucho laburo y ganas.pero lo mas lindo que vi son las vespas que estan por ahi atras.una pregunta:la transfer de maruti es mas reducida que la de samurai?exteriormente se puede diferenciar una de otra?gracias

[Emiliano Colella]

SI ES MAS CORTA DE RELACION Y EN EL SAMURAI SON DISTINTOS LOS ANCLAJES DESPUES BUSCO UNAS FOTOS CUANDO LAS PUBLIQUE Y LAS VES .
LAS VESPAS SON MI OTRO CABLE A TIERRA .
SALUDOS EMILIANO

[Emiliano Colella]

Bueno gente aca les adjunto un par de fotos de los nuevos avances del LJ con nuevos cauchos 33" y refuerzos de chasis y diferenciales, presentamos la carrocería y estamos trabajando en reemplazar el transfer original SUZUKI por un NP205.
Diferencial delantero con LSD y diferencial trasero con DETROIT LOCKER.
La semana próxima se montan los 4 frenos a discos con frenado independiente por rueda,.
Espero que les guste y cada vez falta menos.
saludos,
Emiliano



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[Lonko]

que buen trabajo loco felicitaciones! esta quedando espectacular.
che las cubiertas que tenias antes que medidas eran o son las mismas en todas las fotos??

[Emiliano Colella]

NO SON OTRAS SON PIRELLI SCORPION 235/85/16 SON ALTAS COMO UNAS 7.50X16 PANTANERAS PERO EN RADIALES Y SON COMO UNAS 265/75/16 QUE TRAE MI TOYOTA SW4 SOLO QUE 3 CM MAS FINAS .
IGUAL EL ALTO SON COMO UNAS 32/11.5/15 PERO EN LLANTA 16
SALUDOS EMILIANO

[JORGE HORACIO OSACAR]

TENGO UNA CAMIONETITA IGUAL

SE INCENDIO HACE 3 AÑOS

QUIERO RECOSTRUIRLA PERO NO SE POR DONDE EMPEZAR

QUE ME SUGEERIS ?

VIVO EN GRAL ROCA RIO NEGRO

JORGE

[Lonko]

emiliano, disculpa, cuales son las cubiertas que tenes a la venta si es que las tenes todavia (que medidas) y a cuanto??

[alvaro]

Capanga solo dos palabras IM PRESIONANTE.
Esta excelente se lo ve muy bueno idolo