ALGUIEN NECESITA TORTAS DE HIERRO PARA LEVANTAR LA GV ??

[Guillewj]

Fer , tenias razon el amortiguador estira 37/38mm -27 regalan 10 mm

Guille

Eso quiere decir que se puede hacer las tortas con 10 mm
mas de espesor o me equivoco?

Pueden llegar a ser de 37 mm.?

Porque del 27mm original , pasamos a 32mm
y ahora decis que regala 10 mm, lo que llevaria
la medida final a 37mm.


Un Abrazo

exactoooooooooooooooooooo y descuelga 10mm mas

[Gaby-69]

Igual Guille te digo que esa barra entre torres no estaria de mas, me hace acordar al Torino ayuda a mantener "todo en su lugar"

[Guillewj]

Che torino , la tuya la hicieron en motorsport?????

si la barra se puede hacer ,pero para que funcione como corresponde tendria que vincular las cazoletas separadas de la carroceria

[Grand_Vitara-Rob]

Fer , tenias razon el amortiguador estira 37/38mm -27 regalan 10 mm

Guille

Eso quiere decir que se puede hacer las tortas con 10 mm
mas de espesor o me equivoco?

Pueden llegar a ser de 37 mm.?

Porque del 27mm original , pasamos a 32mm
y ahora decis que regala 10 mm, lo que llevaria
la medida final a 37mm.


Un Abrazo

exactoooooooooooooooooooo y descuelga 10mm mas

OKKKKKK

GUSTAVO, MANDAME A HACER LA TORTA MIA DE CHOCOLATE
Y NUECES TIPO BROWNI.

UPS , ME EQUIVOQUE

LA TORTA DE HIERRO QUE SEA DE 37 MM SI ES POSIBLE,
PASA QUE ESOS 10 MM PARA MI PUEDEN SER FUNDAMENTALES
POR EL PESO DEL BUMPER Y EL MALACATE

GRACIASSSSSSSSSS

[Guillewj]

no hay de 37

las medidas son 1" 1,1/2" 2"

osea 2.54 , 32 y 50 mm

[Guillewj]

pero si queres ponele una arandelas de tapa de cilindros una arriba y una abajo y casi que estaris en 36 mm

[Grand_Vitara-Rob]

no hay de 37

las medidas son 1" 1,1/2" 2"

osea 2.54 , 32 y 50 mm

Bueh, iremos por las arandelas nomas.

Serian unas 12 arandelas.

Un Abrazo

[Guillewj]

bueno ya que no me contesta torino , digo , si la hicieron en MS ellos colocan torta de metal de 25mm o 1" eso transportado mas el motor gaso seguro a ojo de buen cubero que solo levanto 4 cm pero si queres que levante mas te compras una tabla de cortar carne de teflon en el super haces dos tortitas y levanta mas

[Gaby-69]

Si Guille, la mia la hicieron en MS, vos decis suplementar mas el grylon?
Y tardo en responder a veces porque no soy amo de casa

[Guillewj]

te cuento que a veces pasa , cuando no queda donde uno quiere hay que compensar con pequeñas tortitas de 1 cm 1,5 cm

pero de esos restos siempre quedan si necesitas seguro tengo

[Guillewj]

tambien se le pueden cambiar los bujes del espiral eso solo cuesta 15/18 pesos cada uno y la llevas a altura que tu quieras

[Guillewj]

Al final se desvirtuo el post; Perdon Guillote

[Grand_Vitara-Rob]

SEGUIMOS CON EL LISTADO

01 - Grand_Vitara-Rob
02 - Jose U
03 - Victor
04 - Ale
05 - ????


UN ABRAZO

[GUSTAVO LL]

Fer , tenias razon el amortiguador estira 37/38mm -27 regalan 10 mm

Guille

Eso quiere decir que se puede hacer las tortas con 10 mm
mas de espesor o me equivoco?

Pueden llegar a ser de 37 mm.?

Porque del 27mm original , pasamos a 32mm
y ahora decis que regala 10 mm, lo que llevaria
la medida final a 37mm.


Un Abrazo

Correcto, hasta 37mm. Pero esperá que el ingeniero te lo ratifique.

[GUSTAVO LL]

Perdón por la respusta anterior, me quedé en la hoja 1

[pancholaf]

para no seguir desvirtuando este post puse como corte las casoletas en este, lo seguimos ahí.
viewtopic.php?p=255120#255120

[GUSTAVO LL]

Ya están encargadas y listas para el Viernes las de

Roberto
Alejandro
Victor
Caludio C.

[Guillewj]

hola guille recien leo este post
yo la levantecon lasmedidas que mencionas porque no me covencia las medidas con las que la levantaba ms
hace un mes cambie los amortiguadres delanteros e hice revisar el tema del recorrido etc y dio que estaba bien asi levantada con esas medida o sea que no sufria el amortiguador

un abrazoo

Te cuento lo que yo hice que es lo que realmente hay que hacer ,marcas con un fibron el amortguador con respecto al capuchon la levantas con crique lo que relmente queres 4 o 5 o 6 o7 cm y marcas de nuevo el amortiguador , medis lo que se estiro(en este caso 37mm) y esa es la medida de la torta ,como 37 no tenian pusimos 32mm
Con un buje de grillon de 28mm la camioneta de guillote subio 49 o 50 mm

[GUSTAVO LL]

GUS MEDI EN MI CHATA DEL PISO AL BORDE DEL GUARDABARRO
ATRAS 79CN Y ADELANTE 78 , LA TUYA CUANTO LEVANTO.
SI EL SUPLE DE TEFLON TIENE 5CN DE ALTURA , LEVANTA 5CN EN TOTAL

Correcto, levanta 5 cm, medido en los guardabarros.

[Guillewj]

GUS MEDI EN MI CHATA DEL PISO AL BORDE DEL GUARDABARRO
ATRAS 79CN Y ADELANTE 78 , LA TUYA CUANTO LEVANTO.
SI EL SUPLE DE TEFLON TIENE 5CN DE ALTURA , LEVANTA 5CN EN TOTAL

atras levanta directo pones 5 levanta 5 adelante el espiral esta a la mitad de la parrilla de suspension o sea que 28mm levantan 49 a la punta de la parrilla

[Guillewj]

al que hay que felicitar es a Guillote por que me dejo experimentar y aprender algo mas

[Chris]

Pregunta de Contador . . . al subirla un poco mas . . .no corre riesgo el Cardán ??? revisaron esto ???

[Grand_Vitara-Rob]

Pregunta de Contador . . . al subirla un poco mas . . .no corre riesgo el Cardán ??? revisaron esto ???

Chris

No creo que "5 milimetros" hagan la diferencia, porque se reemplazo los 27 mm por 32 mm y nada mas.

Un Abrazo

[Gaby-69]

Tiene razon Chris, ojo con levantarla tanto sin suplementar el cardan en la transferencia o el diferencial, cuando la estan levantando estan haciendo que el cardan se valla llendo pafuera, se entiende?

[GUSTAVO LL]

Entregadas todas la tortas pedidas.
Saludos.

[Gaby-69]

A pedido

[Guillermo]

Gente, no quiero molestar a nadie, pero les cuento que yo pase por todas las etapas, primero las tortas, ( de hecho, tengo las que no use mas, en el galpón de la terraza, son de aluminio y el que las quiera me avisa ), me pareció un injerto infame , sobre todo para los que tienen como yo, el caño estabilizador de suspension delantera que cruza el motor.
Luego, saque esas tortas y le puse alargues a los amortiguadores, ( por supuesto, en este caso ya no eran necesarias ), y finalmente, ante un par de incidentes ocurridos a algunos integrantes del club, opte por alargar los amortiguadores, es decir cambio de vastago por uno dos centímetros mas largos y alargue del cuerpo dos centímetros mas. Que es lo que esto logra ?, que en el descuelgue el amortiguador tenga 4 cmts mas de recorrido y en la compresion en realidad solo queda 2 cmts. mas largo y de esa manera practicamente no es necesario alargar los topes de goma.
Les cuento esto para que no se hagan tanto problema buscando soluciones a este tema, ya que hace cinco años que estoy rompiéndome el coco con estos temas y busque, analice, y hable con mucha gente para encontrar otras posibles soluciones ( hasta fui a charlar con un especialista en suspension neumática ).
Les cuento el resumen de lo que tengo hecho yo en mi chata después de muchas pruebas y creanme que hasta el momento no vi nada mejor, por lo menos para las medidas de altura a las que yo aspiro.

Suspension delantera: Los amortiguadores alargados como dije anteriormente ( si a alguien le interesa, lo hacen en Louzao 4568-8024 ), suplementos de Nylon de 5 cmts para cada espiral. No utilice nada mas.
Lo que si hice, para evitar desgaste extra de los semiejes ya que al ponerle 5 cmts de suplemento y sin colgar el malacate la levantada final es bastante ( yo cuelgo el malacate solo cuando salgo de travesía ), fue ponerle cubos manuales, es decir, cuando viajo o ando en ciudad voy con los cubos desacoplados ( o sea sin girar los semiejes ) y cuando llego a la zona donde en los próximos días voy a necesitar la doble. los acoplo y cuando encaro para Bs As de nuevo los desacoplo, solo para prevencion de desgaste. Para el que no tenga malacate, yo usaría suplementos de no mas de 4 Cmts. y con eso, los cubos casi ni harían falta, en mi caso con 5cmts. y sin el malacate colgado ir con los semiejes girando, me da cosita .

Suspension trasera: Suplementos de grilón de 6cmts., amortiguadores originales con suplemento de 4 o 5 cmts, suplemente los topes de goma que están dentro del espiral 3 o 4 cmts. .
En mi caso el suplemento esta, pero el tope lo remplace por una funda de goma para que no dañe las bolsas que tengo colocadas dentro de los espirales. Dichas bolsas se utilizan para que la chata quede estándar cuando la cargo hasta las muelas en las travesias, es decir, al cargarla las inflo y recupero la altura que tenia cuando estaba descargada, mas el adicional de darle mayor estabilidad en la ruta. Como dato, las bolsas se traen de EEUU, se llaman Airlife 1000.
Un par de veces, estas bolsas me dejaron sin su servicio, pero eso solo es una cuestión de instalación incorrecta ( me tube que tirar yo debajo para corregir el problema ). Igual, si se pincharan, todo lo que se pierde, es esos dos centímetros adicionales, que baja la chata cuando la cargamos.
En fin, no quiero herir la sensibilidad de nadie, pero veo que se debate mucho sobre este tema, y como yo ya pase por esto, trato de contarles como lo resolví.
Espero les sirva, y por supuesto es importante destacar que con este equipamiento ya hice muchos y complicados kilómetros, en los cuales el único problema sobre estas reformas que tube, fue que las mangueritas de las bolsas se cortaron en un par de ocasiones, y esto se debió a que al descolgarse la suspension, el espiral arrastra la bolsa hacia arriba, y si la manguerita, no tiene la suficiente holgura para acompañar dicho arrastre, se corta.
Con respecto a los tornillos de sostén de la comba, yo simplemente agrande el ojal del amortiguador hacia el lado que corresponde y apreté bien el tornillo, nunca se corrió, tengan en cuenta, que naturalmente, las ruedas al estar apoyadas tiran a favor de abrir la comba, con lo cual, es muy dificil que se cierre, y si esto sucediera en algún descuelgue ( cosa que nunca me paso ), nos daríamos cuenta por el ruido, pero además en su natural funcionamiento. volvería a su lugar.
Gente, como dije antes, espero les sirva .

Que quede claro, que esto es solo mi experiencia, y que de ninguna manera recomiendo la modificación original de ningún vehículo.
Cualquier tipo de modificación en ellos, queda a exclusiva responsabilidad del que la realice.