Bota humo blanco y aceite por el escape

TRAUCO · Nota por **TRAUCO** » 13 Jul 2009 22:33

Hola amigos, tengo el siguiente problema., si me pueden ayudar, tengo una suzuki grand nomade XL7 2.0 año 2006 (petrolera) con 90 mil kilometros., el problema es: me tira mucho humo blanco del escape y bota gran cantidad de aceite por el mismo, ahora no puedo llevarla inmediatamente al mecanico ya que vivo en una zona apartada de la ciudad en las montañas y me gustaria conocer sus opiniones como expertos en el area...... GRACIAS!!!!!

leagz · Nota por **leagz** » 13 Jul 2009 22:37

controla el nivel de agua y de aceite, y yo que vos, la llevo al service cuanto antes, y mas si es que esta en garantía. POr ser 2006 si son 3 años o 100.000 km puede estar en garantía.-

Suerte

PREDATORPL · Nota por **PREDATORPL** » 13 Jul 2009 22:41

no será porque le ponés petroleo en ves de diesel.. -___- jajaj la verdad q n idea amigo.. pero presentate en sociales primero así nos vamos conociendo..igualmente no suena bien lo tuyo.. :s

TRAUCO · Nota por **TRAUCO** » 13 Jul 2009 22:41

leagz escribió:controla el nivel de agua y de aceite, y yo que vos, la llevo al service cuanto antes, y mas si es que esta en garantía. POr ser 2006 si son 3 años o 100.000 km puede estar en garantía.-

Suerte

Gracias!!! La garantia ya expiro ,,,, eso del aceite por el escape me tiene preocupado

TRAUCO · Nota por **TRAUCO** » 13 Jul 2009 22:43

PREDATORPL escribió:no será porque le ponés petroleo en ves de diesel.. -___- jajaj la verdad q n idea amigo.. pero presentate en sociales primero así nos vamos conociendo..igualmente no suena bien lo tuyo.. :s

Gracias por la corrección es diesel..... sin mas comentarios

leagz · Nota por **leagz** » 13 Jul 2009 22:55

si te tira aceite por el escape, se te puede haber roto un aro y por eso esta pasando aceite a la camara de combustión, y vas a terminar de estropear el motor, ya que hay un cilindro que no esta trabajando bien.-

Controlale el nivel y agrega si hace falta, y llevala a un taller especializado en motores diesel.

Una reparación completa de un motor diesel es muy cara ( 5000 u$s aprox) en argentina, por lo que si el algo minimo, como un aro roto, el costo detectado a tiempo puede ser mucho menor.-

Yo en un caso asi, no me arriesgaría.

Hay varios socios de Chile en el foro, tal vez te pueden recomendar uno mecanico cerca.

Suerte y hacela ver, que no creo que nadie por la WEB te pueda dar recomendaciones como "anda tranquilo que no pasa nada", y sobre todo sin ver la camioneta.-

Tambien puede ser el turbo roto, o desgaste del eje que haga que pase aceite, pero la verdad que no me gusta decir una cosa por otra.-

TRAUCO · Nota por **TRAUCO** » 14 Jul 2009 00:11

leagz escribió:si te tira aceite por el escape, se te puede haber roto un aro y por eso esta pasando aceite a la camara de combustión, y vas a terminar de estropear el motor, ya que hay un cilindro que no esta trabajando bien.-

Controlale el nivel y agrega si hace falta, y llevala a un taller especializado en motores diesel.

Una reparación completa de un motor diesel es muy cara ( 5000 u$s aprox) en argentina, por lo que si el algo minimo, como un aro roto, el costo detectado a tiempo puede ser mucho menor.-

Yo en un caso asi, no me arriesgaría.

Hay varios socios de Chile en el foro, tal vez te pueden recomendar uno mecanico cerca.

Suerte y hacela ver, que no creo que nadie por la WEB te pueda dar recomendaciones como "anda tranquilo que no pasa nada", y sobre todo sin ver la camioneta.-

Tambien puede ser el turbo roto, o desgaste del eje que haga que pase aceite, pero la verdad que no me gusta decir una cosa por otra.-

Gracias por tu tiempo,,,la respuesta es muy completa,,, me da luces de que puede ser...

Gaby-69 · Nota por **Gaby-69** » 14 Jul 2009 14:13

Negro es aceite pero blanco no es el turbo?

Como la notas de rendimiento? sigue igual, reaccion, potencia, empuje?

TRAUCO · Nota por **TRAUCO** » 14 Jul 2009 15:58

Gaby-69 escribió:Negro es aceite pero blanco no es el turbo?
Como la notas de rendimiento? sigue igual, reaccion, potencia, empuje?

La potencia es la misma, el panel de control no marca nada extraño, ni siquera un aumento de temperatura.... solo tira nubes de humo por el escape y cae aceite bien negro del escape también.....

Gracias a todos por sus comentarios

telsur · Nota por **telsur** » 14 Jul 2009 17:49

Aclara por favor si es un motor turbo.

saludos.

GLASSTECH · Nota por **GLASSTECH** » 14 Jul 2009 21:15

fijate si te hace mas en el arranque esa bocanada de humo blanco, porque en ese caso son los retenes de valvulas que acumulan aceite y cuando la arrancas sale ese humo.
Otro dato puede ser un aro roto en un piston(rascaceite), pero seguro que notas la falla mas en caliente cuando dilatan los metales y el aceite cambia su viscosidad.
Igualmente danos mas datos para ayudarte
Suerte

DOBLEBOGIE · Nota por **DOBLEBOGIE** » 15 Jul 2009 00:05

humo negro es GAS-OIL (mucho) bomba, inyeccion, ect
humo blanco es agua casi siempre con aceite
humo celeste aceite y estas en el horno

Es como te dice GLASSTECH pero fijate bien si el humo no es medio celeston ya que el blanco y el celeste se pueden confundir, fijate si bajo el agua o el aceite para ver si es un problema de aros (aceite) o de juntas (agua) cualquiera de los dos arreglado a tiempo es barato

nutria007 · Nota por **nutria007** » 15 Jul 2009 10:51

humo negro es GAS-OIL (mucho) bomba, inyeccion, ect
humo blanco es agua casi siempre con aceite
humo celeste aceite y estas en el horno

concuerdo con DOBLEBOGIE, y agrego que con el olor te terminás de sacar la duda, es muy particular el olor a aceite quemado, el mismo que hacen las motos 2 tiempos (olor a Zanellita)