Vitara - Amortiguadores mas económicos

[Dario]

Un gusto saludarlos, tengo que cambiar los amortiguadores de mi Vitara JXL 95 y me comentaron que los de fiorino (si conocen otro que funcione bien digan) son mas baratos y andan bien, me gustaría escuchar sus opiniones y sugerencias , yo jamas la use en terrenos complicados solo un poco en ruta , muchas gracias

[Jorge4x4]

Darío a lo mejor es una buena solución pero deberían ser exactamente iguales en todo, desde su forma hasta su construcción, tanto de sus compuestos como su presión de carga, ya que no te olvides, a veces andamos por cada huellas o caminos, que creo que por más que sean buenos estos amortiguadores no aguantarían semejante trajín ya que son para uso con carga, lo cual no me garantiza la solvencia en las SUZU. Fijate bien, preguntá a especialistas. Saludosssssss

[LATAC 4X4]

Depende el uso y la carga extra que llevás (si tiene GNC, etc.).

Los ponjas a mi gusto un poco blandos, ya que son para el mercado europeo.

No creo que anden los de Fiorinos aparte habría que ver si estos que les comentaron es de Fiorino nafta / diesel / Turbo diesel con o sin A/A o dirección asistida, ya que varían para cada uno de estos modelos.

No pensando en amortiguadores regulables (rancho etc.), hay marcas como Corven y otras mas que andan muy bién.
Depende el gusto y bolsillo,
Saludos
Lautaro

[Pablo Roncati]

Que tal, yo se fehacientemente de alguien de Cordoba que le puso a su suzuki vitara amortiguadores traseros de la FIAT 125 multicatga la viejita, lo bueno es que calzan perfecto sin reformar nada y del precio ni hablar. Tiene una pequeña diferencia porque son un poquito mas duros pero como tiene gas eso fue de gran beneficio, ademas la utiliza para off-road y bien sabemos que suspencion blanda mucho no nos sirve.

saludos!!

[LATAC 4X4]

Hablando de traseros:

Che creo que los de Multicarga no entran ni con un hacha. Inclusive según las especificaciones en la WEB de Sachs, si comparás los de Vitara y Multicarga no tienen nada que ver los anclajes.

Los únicos similares son de F100 (no sirven queda como soldada) y los de Chevro 400 en Corven $150 el juego.

Yo les puse estos últimos, con tubo de GNC de 12m, Adrián les puso los mismos y me parece que según él le quedó media durita para su gusto.

Yo estoy conforme, porque no da mas la sensación de bamboleo lateral tipo flan que antes me hacía (que términos técnicos noo).

Lautaro

[Vitaris93]

PASADOS LOS DIAS...YA ME ACOSTUMBRE A LOS CORVEN..... Son duritos, si... pero se siente firme el karting...
No, en serio. ya no se siente como un flancito. Va mejor, los de adelante aún no los cambié... sigo con los originales.

Los corven del chivo 400 traseros, entraron como trompada... adelante pondré corven de vitara o bien mandaré a reparar los mios.

[orange]

yo los mios delanteros los mande a reparar hace 5 años y recien ahora se me empezaron a ablandar un poco, atras puse unos americanos que estaba 120 mangos cada uno, si a alguien le interesa despues le paso el modelo

[LATAC 4X4]

Perdón los de Fiorino no los probé, los que me fijé fueron los de Multicarga (ya que en algún Post lo habían comentado), pero son distintos los anclajes.

Lautaro

[charch]

Hola, no se si te servira el dato, el mecanico al que le lleve la Vitara mia tiene bastante experiencia y coloco los Fric-Rot Monroe 83765 (tengo las tarjetitas de garantia) (los dos traseros) 140 pesos cada uno, la camioneta quedo barbara.
Saludos

Charch

[orange]

la cajita de los mios traseros dice GABRIEL SPORT RYDER

[Jose_31]

Charch

Donde conseguistes los Fric a ese precio ? ya que de lista me estan pidiendo 220 , hace mucho los pusistes?

Saludos

Jose






[quote="charch"]Hola, no se si te servira el dato, el mecanico al que le lleve la Vitara mia tiene bastante experiencia y coloco los Fric-Rot Monroe 83765 (tengo las tarjetitas de garantia) (los dos traseros) 140 pesos cada uno, la camioneta quedo barbara.
Saludos

Charch[/quote]

[Nach_onlyone]

la cajita de los mios traseros dice GABRIEL SPORT RYDER

yo use Gabriel una vez como alternativa economica a los originales pero no me duraron ni 15.000 kms, andando en ciudad. Me los cambiaron en garantia (imaginense como estaban...) por un juego nuevo, que duraron mas o menos esos kilometros.
Al final, volvi a los originales japoneses, por lo que a la larga perdí plata.
No me acuerdo si eran especificamente éste mismo modelo de Gabriel (los habia comprado en Cacho de Warnes), pero seguro eran a gas, y buscandolos en la pagina de Gabriel me dí cuenta que eran para autos (a pesar de lo que me dijo el vendedor experto de Cacho...).

Conclusión personal: a pesar de que un amortiguador calce en los anclajes, no es garantía de buen resultado y/o durabilidad.

slds,
nacho.-