Un saludo a todos, haciendoles una consulta, desde hace algún tiempo se ha hecho cada vez mas notorio que cuando pongo el aire acondicionado, el motor se comporta de manera extraña, dos ejemplos de este comportamiento:
1. si voy en 2ª, a velocidad constante y suelto el pedal del acelerador se siente que el motor se compresiona(como pasar de 3ª a 2ª un poco revolucionado) y pasados unos segundos (sin acelerar ni tocar ningun pedal) siempre con la 2ª enganchada se siente que el motor quedara libre y mas suelto
2. estando en un lugar completamente plano, con la inercia misma de la marcha mínima, sin acelerar, engancho primera y suelto el embrague, comienza a caminar pero de forma que parece fuera galopando en un caballo no tan fuerte.
¿Alguna idea por donde entrarle al problema?
problema de motor
-
Suzuchino97
- Suzukero
- Mensajes: 174
- Registrado: 20 Abr 2009 23:45
- Ubicación: El salvador
Pensando que puede ser
Hey mira Jocote corona,
mira conozco poco del tema, pero haber si te sirve, siempre que se enciende el aire acondicionaado el motor se exige mas y por eso se acelera mas el motor y el problema pueda que sea que tengas problemas con la ruta de admision y en alguna valvula de admision de vacio esten obstruidas, esa puede ser una razon, ahi tendrias que revisar todo eso del TBI, para darle una buena limpieza, haber si mejora.
La otra puede ser el sistema electrico, hay que revisar desde fusibles hasta sensores relacionados.
Quiza lo mejor te lo diga un diagnostico de Check engine, que te le pasen el scan y ahi quiza salga la falla.
suerte y saludos..
mira conozco poco del tema, pero haber si te sirve, siempre que se enciende el aire acondicionaado el motor se exige mas y por eso se acelera mas el motor y el problema pueda que sea que tengas problemas con la ruta de admision y en alguna valvula de admision de vacio esten obstruidas, esa puede ser una razon, ahi tendrias que revisar todo eso del TBI, para darle una buena limpieza, haber si mejora.
La otra puede ser el sistema electrico, hay que revisar desde fusibles hasta sensores relacionados.
Quiza lo mejor te lo diga un diagnostico de Check engine, que te le pasen el scan y ahi quiza salga la falla.
suerte y saludos..
Suzukiando...toda la vida..
-
Suzuchino97
- Suzukero
- Mensajes: 174
- Registrado: 20 Abr 2009 23:45
- Ubicación: El salvador
De poder lo podes hacer
Hey nombre Jocoton..
si eso es facil todo es tener las herramientas necesarias y tener el cuidado de poner todo de regereso en su lugar..
ademas necesitaras un limpiador de carburador, que venden en spray, en cualquier autorepuestos y podes comenzar desmontando el tubo que va del filtro de aire al TBI, que en los modelos antiguos seria como el carburador, ahi observa con atencion y vas a ver las costras de ollin que se acumulan de aceite y polvo, eso hay que removerlo con el spray, si fuera posible desmontar mejor para botar esa suciedad afuera y asi podes hacer con la valvula egr y la de paso a paso, que por ahi los muchachos ya antes han descrito como hacerlo.
bueno lo principal es tener valor y precaucion,
suerte y saludos
si eso es facil todo es tener las herramientas necesarias y tener el cuidado de poner todo de regereso en su lugar..
ademas necesitaras un limpiador de carburador, que venden en spray, en cualquier autorepuestos y podes comenzar desmontando el tubo que va del filtro de aire al TBI, que en los modelos antiguos seria como el carburador, ahi observa con atencion y vas a ver las costras de ollin que se acumulan de aceite y polvo, eso hay que removerlo con el spray, si fuera posible desmontar mejor para botar esa suciedad afuera y asi podes hacer con la valvula egr y la de paso a paso, que por ahi los muchachos ya antes han descrito como hacerlo.
bueno lo principal es tener valor y precaucion,
suerte y saludos
Suzukiando...toda la vida..
