por que sucederia esto? si la uso muy poco y en ciudad...
esta completamente suelto... no se por que...
tren delantero gv
tren delantero gv
pues queria a saber su opinion referente a lo que me a sucedido el dia de ayer.. yo uso muy poco la chata ya que de donde vivo a donde trabajo no ahi ni 20 metros de distancia pero en el dia de ayer sali y a menos de 100 mentros de rodar en la chata le senti unos ruidos muy raros y decidi regresar a mi casa y como era de noche deje para revisar hoy que tenia y me e llevado la sorpresa de que se a soltado el tripoide pero no en la llanta si no cerca del diferencial no se mucho de esto les adjunto fotos que e tomado...
por que sucederia esto? si la uso muy poco y en ciudad...
esta completamente suelto... no se por que...
por que sucederia esto? si la uso muy poco y en ciudad...
esta completamente suelto... no se por que...
Jacko , es muy raro, pero nada preocupante, ahi lleva un arito de alambre, tipo traba segger, que traba la trizeta, asi le decimos en argentina.
Para solucionarlo deberías sacar la goma que cubre esa zona, y calzar de nuevo este aro. Si no tenes mucha practica conviene que lo haga algún mecánico, porque meter la trizeta tiene su complicación.
Para solucionarlo deberías sacar la goma que cubre esa zona, y calzar de nuevo este aro. Si no tenes mucha practica conviene que lo haga algún mecánico, porque meter la trizeta tiene su complicación.
Pancho- Santa Fe - Amaraka V6 confort....
gracias por el dato..
hoy le lleve a un mecanico y no me siento muy confiado de lo que me dijo queria saber ustedes que dicen de esto?
es posible que si el tripoide no sale es por que se fundio en la transmision y tiene que destapar toda la transmision?
eso fue lo que me dijo o entendi... que tenia que abrir toda la transmision y que si lo hacia me saldria como en 3.000 bsf unos 1.400 $? algo preocupante para mi... ya que no entiendo por q la camioneta rodaba normal y segun el se me daño la transmision.. afortunadamente el trabajo lo realizo en el estacionamiento de mi casa....
hoy le lleve a un mecanico y no me siento muy confiado de lo que me dijo queria saber ustedes que dicen de esto?
es posible que si el tripoide no sale es por que se fundio en la transmision y tiene que destapar toda la transmision?
eso fue lo que me dijo o entendi... que tenia que abrir toda la transmision y que si lo hacia me saldria como en 3.000 bsf unos 1.400 $? algo preocupante para mi... ya que no entiendo por q la camioneta rodaba normal y segun el se me daño la transmision.. afortunadamente el trabajo lo realizo en el estacionamiento de mi casa....
me falto decir que el trabajo lo deje frenao por la pequeña desconfianza que me dio a mi parecer por no saber mucho no deje que me tocara la transmision ni el diferencial la camionta esta desarmada solo hasta poder liberar el tripoide pero como no lo saco y me dijo lo de la transmision deje mejor a ver si otro mecanico me daba su opinion y tambien para ver ustedes que me podrian decir.. 
depaso mi padre me tiene verde
por que dice que la culpa es mia por usar la 4x4 y yo solo la e usado 1 sola ves la 4hi despacio y eso por que estaba en lluvia con 7 personas en la chata y habia leido que asi tendria mejor estabilidad a la hora de manejar y estaria mas seguro... del resto nah no e tocado la 4low :S
de antemano gracias por toda la ayuda en información que me puedan prestar..
depaso mi padre me tiene verde
por que dice que la culpa es mia por usar la 4x4 y yo solo la e usado 1 sola ves la 4hi despacio y eso por que estaba en lluvia con 7 personas en la chata y habia leido que asi tendria mejor estabilidad a la hora de manejar y estaria mas seguro... del resto nah no e tocado la 4low :Sde antemano gracias por toda la ayuda en información que me puedan prestar..
viewtopic.php?t=16705&highlight=semiejes
aca tenes algunas fotos del desarme, para mi no es tan complicado.
Si no sale el tripode, no importa se puede desarmar y dejar la copa puesta (la parte donde entra el tripode, trizeta en argentina), yo lo hice asi. y después armas todo ahi puesto.
La 4x4 , no es conveniente usarla en pisos con mucha adherencia.
aca tenes algunas fotos del desarme, para mi no es tan complicado.
Si no sale el tripode, no importa se puede desarmar y dejar la copa puesta (la parte donde entra el tripode, trizeta en argentina), yo lo hice asi. y después armas todo ahi puesto.
La 4x4 , no es conveniente usarla en pisos con mucha adherencia.
Pancho- Santa Fe - Amaraka V6 confort....
gracias pancho.. ya le volvieron a meter mano y nada estoy frito frito frito 
uno de los satelites dentro de el diferencial esta malo esta flojo lo cual la barra del tripoide con el movimiento de este daño la parte interna de una de las rolineras
la pieza
estoy buscando aqui en caracas-venezuela ese repuesto cesta de satelite y planetario o cesta de corona pero no lo consigo.......... no ahi..
uno de los satelites dentro de el diferencial esta malo esta flojo lo cual la barra del tripoide con el movimiento de este daño la parte interna de una de las rolinerasla pieza
estoy buscando aqui en caracas-venezuela ese repuesto cesta de satelite y planetario o cesta de corona pero no lo consigo..........
no ahi..gracias por la info douglas pero lamentablemente a un mi camioneta ta desarmada... 3 semanas ya casi las 4.... e llamado aqui en venezuela a mas de 100 autorepuestos.... y solo uno me ofrecio pero todo la transmision (diferencial) completa y usada y sale muy caro... estoy que meDOUGLAS escribió:jacko llama a TRIPOVAL C.A Tlf: (0241)824.1892 puede ser que lo tengan esa gente es especialista
ya no se que hacer...
esta es la piesa que sengun el taller es lo que se encuentra mala..
comprar todo esto solo por esa piesa
pero como van las cosas tendre que comprarla... debido a que aqui no se consigue repuestos... en ningun lado del pais...
queria saber ustedes que me dicen me dijeron que esa piesa se puede reparar con un tornero...
comprar todo esto solo por esa piesa
pero como van las cosas tendre que comprarla... debido a que aqui no se consigue repuestos... en ningun lado del pais...
queria saber ustedes que me dicen me dijeron que esa piesa se puede reparar con un tornero...
Yo opino, que si no lo conseguis, lo podes reparar con un buen tornero, el trabajo que hay que hacer, es tonear hastq que quede bien alineado, poner un buje con algo de temperatura (en la parte exterior, la torneada previamente), y despues tornear nuevamente toda la pieza para dejerla en medida original.
He arreglado cosas peores, en máquinas y todavía andan.
Ojo con la falla, eso aparentemente es falta de aceite, o el palier muy desbalanceado. Controla todo antes de volver a armar.
He arreglado cosas peores, en máquinas y todavía andan.
Ojo con la falla, eso aparentemente es falta de aceite, o el palier muy desbalanceado. Controla todo antes de volver a armar.
Pancho- Santa Fe - Amaraka V6 confort....
aqui en caracas ya fui a chiveras las de aqui y lo unico que me venden es toda la transmision (diferencial) el juego completo hasta con el caparazon de aluminio...
muchas gracias a todos llame al auto repuestos que me dijiste y como no tenia repuestos le pregunte por si sabia de alguna tienda y me fueron dando numeros asi e llamado a masd e 50 locales enviado correos...
hasta mande a preguntar con un primo en medellin colombia y me dijo no primo aqui esa camioenta en todo el pais si acaso ahi 50 y son muchas... es decir no ahi...
comprarlo en EU implica dolorosos (dolares) que tendria que comprar en un mercado negro a 3 o 4 veces mas de lo que vale en una agencia de cambio y para comprar el la agencia de cambio es como darle la mano a el presidente personalmente.. algo tedioso y con un limite de compra por internet de 400 $ anuales maximo... para obtener estas migajas ahi que hacer demaciado papeleo...
hoy se llevo la pieza a un tornero y el dice que para el lunes esta lista y que eso queda bien...
otro lio fue las estoperas tampoco las conseguia.. en valencia ahi una tienda intercontinental de repuestos algo asi me dijo que las tiene a 250 BsF c/u y aqui en caracas tengo que esperar a martes de la semana que viene que le llegaba un pedido a un autorpuestos..
muchas gracias a todos llame al auto repuestos que me dijiste y como no tenia repuestos le pregunte por si sabia de alguna tienda y me fueron dando numeros asi e llamado a masd e 50 locales enviado correos...
hasta mande a preguntar con un primo en medellin colombia y me dijo no primo aqui esa camioenta en todo el pais si acaso ahi 50 y son muchas... es decir no ahi...
comprarlo en EU implica dolorosos (dolares) que tendria que comprar en un mercado negro a 3 o 4 veces mas de lo que vale en una agencia de cambio y para comprar el la agencia de cambio es como darle la mano a el presidente personalmente.. algo tedioso y con un limite de compra por internet de 400 $ anuales maximo... para obtener estas migajas ahi que hacer demaciado papeleo...
hoy se llevo la pieza a un tornero y el dice que para el lunes esta lista y que eso queda bien...
otro lio fue las estoperas tampoco las conseguia.. en valencia ahi una tienda intercontinental de repuestos algo asi me dijo que las tiene a 250 BsF c/u y aqui en caracas tengo que esperar a martes de la semana que viene que le llegaba un pedido a un autorpuestos..
el daño si fue por falta de aceite... como yo no se mucho de eso hace time fui a cambio de aceite del motor y donde lo realice le habia dicho que me revisaran aceite de caja y de la transmision.. y me habian dicho que estaban todos bien.. le pusieron semicintetico castrol 20 50 (105.000 km) casi que 6 litros le puso... :S
cuando me di cuenta del daño le fui a reclamar y solo le habian revisado el aceite de la transmision trasera
cuando me di cuenta del daño le fui a reclamar y solo le habian revisado el aceite de la transmision trasera
el resto de las piezas se encuentra en buen estado... segun el mecanico.. a un que desde mi punto de vista si se ven bien...El Poyo Suzukero escribió:Te hago una pregunta , el satelite no esta golpeado? , te lo pregunto porque si no sabian como sacar el palier , a lo mejor lo golpeo con algo desde el otro lado del dife y le pego al satelite
estoy
que el lunes me entreguen la pieza torneada y que para el viernes este la chata lista y rodando...DOUGLAS escribió:suerte mi pana que todo salga bien....
ya fui por la pieza que se mando a un torno asi quedo:
por ahora va tdo muy bien la pieza a quedao casi que perfecta... para mi mal ojo de mecanico
en busqueda de las estoperas... por ahora es lo que me tiene frenado tengo el codigo de pieza original suzuki 09283-3500
gracias douglas
Ventas de estoperas y aro sellos...
Guao...que problemon menos mal que parece estar resuelto te recomiendo que si las estoperas no son ultra especiales, pregunta en Argotec:
Dirección: Av. Rómulo Gallegos, a La Altura del Metro, Res. Las Torres, Loc. 1-3 Urb./Sector: Los Dos Caminos
Teléfono: (0212)237.1268/2228 (0212)238.5284
Fax: (0212)234.0306
Tambien venden estoperas, orins especiales para alta temperatura etc yo e reparado varias cositas tanto en los carros como en las motos, a ver si te ayuda para asi poner en marcha esa burra, Saludos...
Dirección: Av. Rómulo Gallegos, a La Altura del Metro, Res. Las Torres, Loc. 1-3 Urb./Sector: Los Dos Caminos
Teléfono: (0212)237.1268/2228 (0212)238.5284
Fax: (0212)234.0306
Tambien venden estoperas, orins especiales para alta temperatura etc yo e reparado varias cositas tanto en los carros como en las motos, a ver si te ayuda para asi poner en marcha esa burra, Saludos...
Gracias y feliz dÃa
bueno para el dia de ayer me la entregaron lista.. de una sali busque una subida bien pronunciada y monte la 4x4 low y acoplo perfecto sin problemas subio tranquila sin ruidos extraños igual la 4H...
a un que me dijeron que no era necesario llevarla para alineación y balanceo la lleve de todas formas y aproveche a ver que me decian como veian el tren delantero apesar de tener muy poco recorrido de salir del mecanico me dijo que todo estaba perfecto que era muy leve pero si queria me la alineaba y bueno de una le dije que si..
hasta ahora todo bien.. domingo de playita
1 mes sin salir de mi casa
las estoperas las consegui en SUMINISTROS 3A 0212.238.1706 que esta en los dos caminos por la av Francisco de Miranda cerca del centro comercial milenium.
gracias gracias gracias a todos a todos a todos
a un que me dijeron que no era necesario llevarla para alineación y balanceo la lleve de todas formas y aproveche a ver que me decian como veian el tren delantero apesar de tener muy poco recorrido de salir del mecanico me dijo que todo estaba perfecto que era muy leve pero si queria me la alineaba y bueno de una le dije que si..
hasta ahora todo bien.. domingo de playita
1 mes sin salir de mi casalas estoperas las consegui en SUMINISTROS 3A 0212.238.1706 que esta en los dos caminos por la av Francisco de Miranda cerca del centro comercial milenium.
gracias gracias gracias a todos a todos a todos
Me alegro Jako que se pudo solucionar fácilmente, por suerte los fierros son asi, con un poco de ingenio de arreglan.
Ahora a controlar el aceite de toda la transmisión en cada cambio de aceite de motor. ojo cuando vadeas en agua a una altura superior a la mitad de la llanta, aveces entra aguan en los diferenciales. Y es conveniente cambiar todo el aceite, se nota porque se pone blanco y espumoso.
Saludos.
Ahora a controlar el aceite de toda la transmisión en cada cambio de aceite de motor. ojo cuando vadeas en agua a una altura superior a la mitad de la llanta, aveces entra aguan en los diferenciales. Y es conveniente cambiar todo el aceite, se nota porque se pone blanco y espumoso.
Saludos.
Pancho- Santa Fe - Amaraka V6 confort....
Re: tren delantero gv
BUENASS. SALUDOS, amigo se que hace tiempo que resolviste lo de tu G. vitara y me contenta, pero de verdad si esta a tu alcanse alludarme ya que tengo el mismo problema y me he resuelto en repararlo yo mismo, pero me a dado problema el desarmar la trasmicion, no he podido retirarle la tapa,
te explicare brevemente lo que he hecho:
1. ya baje la trasmicion,
2. retire la tuerca que sostiene le pieza donde agarra el jhoki del cardan, 3.retire con un extractor le pieza que sostenia le tuerca donde se agarra el jhoki de cardan, esta en un eje con estrias
4. por supuesto retire los tornillos de la tapa, algo la traba desde adentro ........ pero la tapa no sale..... si recuerdas como sacaste esa tapa, o como sacaste ese tripoide, y algun otro datico te agradeseria, soy de venezuala, san carlos - estado cojedes, mi vitara es una año 2007 4x4,
te explicare brevemente lo que he hecho:
1. ya baje la trasmicion,
2. retire la tuerca que sostiene le pieza donde agarra el jhoki del cardan, 3.retire con un extractor le pieza que sostenia le tuerca donde se agarra el jhoki de cardan, esta en un eje con estrias
4. por supuesto retire los tornillos de la tapa, algo la traba desde adentro ........ pero la tapa no sale..... si recuerdas como sacaste esa tapa, o como sacaste ese tripoide, y algun otro datico te agradeseria, soy de venezuala, san carlos - estado cojedes, mi vitara es una año 2007 4x4,
Jacko, a mi me paso lo mismo es muy común cuando usan la doble tracción en terreno duro(ya q no tiene diferencial central).La mia ni bien la compre noté que tiraba aceite por alli, el tema es que se gasta esa pieza y un tornero me hizo ese trabajo que hiciste vos y quedó perfecto.
Saludos.
Saludos.
Samurai 97; Vitara 5 ptas 97; GV TDI 2001; Vitara TDI 99.
